Sertifikasi: | EEC, CE |
---|---|
Kondisi: | Baru |
berat kosong (kg): | 1500 |
dimensi kompartemen belakang: | 2400*1400*1300 |
jarak sumbu roda (mm): | 2200 |
lebar track depan/belakang (mm): | 1240/1220 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Parameter teknis | Dimensi keseluruhan(mm): | 4200*1500*2050 | |||||
Lebar track depan/belakang (mm): | 1240/1220 | jarak sumbu roda (mm): | 2200 | ||||
Jarak bebas ke tanah (mm): | 150 | Dimensi kompartemen belakang (mm): | 2400*1400*1300 | ||||
Berat kosong (kg): | 1500 | Rentang penggerak(km): | ≥60 | ||||
Kemampuan Menanjak Maks (%): | ≥15 | kecepatan maksimum (km/j): |
28 | ||||
sistem kelistrikan | pengontrol: | Kontroler elektronik komunikasi cerdas | baterai: | 72v150Ah (bebas perawatan) | |||
mesin listrik: | Motor AC 7,5Kw | Pengisi daya: | Pengisi daya pintar kendaraan | ||||
waktu pengisian daya: | 6-8 jam | Pompa penguat rem: | 6 inci | ||||
Sistem bak | badan mobil: | Rangka logam lembar yang rivet penuh+seluruh elektroforesis kendaraan+Cat cooksi+Cat cooksi+pelapisan+loyang | bingkai: | *rangka menyentuh penuh kendaraan* | |||
pilopenthouse: | *Kabin profil kendaraan teknik* | Pintu pengemudi: | *Pembukaan pintu belakang aloi aluminium (opsional)* | ||||
Lampu LED: | *Belok+lampu depan+mengemudi* | Konfigurasi tambahan | gambar terbalik 7-inci | ||||
Sakelar penggantian air: | *Kontrol start konsol kabin* | body shell: | teknik plastik* | ||||
Sistem chassis | Gandar depan dan suspensi: | Gandar depan terpadu | Pengemudian: | Roda-gigi kemudi berputar+rotasi roda kemudi (dengan bantuan pengemudian EPS) | |||
Gandar belakang dan suspensi: | Gandar belakang terintegrasi dengan final drive dan diferensial, pegas daun longitudinal tidak independen | ban: | 175/70R14 dengan ban vakum | ||||
sistem rem: | Pengereman hidraulik dua sirkuit bantuan+rem, perangkat rem parkir | Rangka baterai: | Menghentikan sementara | ||||
Sistem pembersihan air panas/dingin bertekanan tinggi dan suhu tinggi | Tekanan kerja air dingin dan panas (MPa ): |
0-20 (dapat disesuaikan) | |||||
pompa pembersih tekanan tinggi: | Pompa penyemprotan keramik (Ar Italia) | ||||||
Laju aliran kerja air panas (L/mnt): |
15 | ||||||
Suhu air panas : | 90 | ||||||
Rakitan alat berat pembersih engine bensin: | Engine bensin Honda GX390+19L28Ma Ar air Italia | ||||||
Tangki bensin (L): | 15 | ||||||
Daya perebus air panas (diesel)(kW): | 73 | ||||||
mode mulai: | Start elektrik | ||||||
Tangki air plastik(L): | 1600 | ||||||
Perangkat pembilasan: | roller pipa 15m+tekanan tinggi dan pistol air temperatur tinggi+8 lubang depan semprot+titik kanan semprotan* | ||||||
Fungsi lainnya | 1. Fungsi pengaturan suhu saluran keluar air; 2. Fungsi proteksi untuk air perebus; 3. Fungsi pengingat kekurangan oli | ||||||
Karakteristik penggunaan: | |||||||
1,rangka/chassis yang menyentuh penuh kendaraan. Semua batang baja mangan, tahan lama dan tahan lama. Proses perlindungan perangsang kulit (elektrofororetik) hanya mampu mencapai 10 tahun. 2,Roda-gigi bola melingkar+rotasi roda kemudi (dengan pendorong kemudi EPS), semua teknologi mobil, brankas, dan tahan lama; |
|||||||
3,Gandar depan/belakang terpadu dengan peredam dan penyerapan kejut, gandar belakang dengan final drive dan diferensial, suspensi tidak independen dari daun longitudinal, kapasitas bearing beban yang baik; 4,Pengereman hidraulik sirkuit ganda+sistem bantuan rem. Performa pengereman yang baik; |
|||||||
5,.5Kw motor AC dengan kinerja panjat tebing tinggi, output torsi stabil, dan tingkat kegagalan yang sangat rendah; Kabin baja yang dibentuk khusus untuk kendaraan teknik, kokoh dan tahan lama; 6 |
|||||||
7,pintu belakang kabin terbuat dari bahan campuran aluminium, dengan bobot ringan dan pengoperasian yang baik; 8,Kemudi LED penuh+lampu depan+lampu kabut+mengemudi, mengemudi dengan aman sangat penting; |
|||||||
tangki air besar tebal 9,1600 liter 10 mm (dengan partisi), dapat digunakan secara kontinu selama hampir 2 jam; Tangki air dilengkapi dengan antarmuka kebakaran DN65 dan saluran masuk air mengalir sendiri, yang dapat memenuhi berbagai kebutuhan pasokan air; 10 |
|||||||
11,Honda GX390-13P engine+19L-28MPa (pompa air Ar Italia), model khusus dengan tingkat kegagalan yang sangat rendah dan efisiensi kerja yang relatif tinggi; 12,perebus suhu tinggi mengadopsi tipe diesel, dengan kontrol suhu pintar 0-90 derajat, dan kenop yang dapat disesuaikan. coil otomatis 13,15 meter dan pistol air bertekanan tinggi (dengan berbagai nozzle x5), memenuhi berbagai kebutuhan pembersihan; Tangki bahan bakar 14,14L diperbesar, melebihi persyaratan pengoperasian normal untuk satu hari; |
|||||||
15,mampu beroperasi sepenuhnya otomatis pada kabin, dengan efisiensi kerja tinggi dan intensitas tenaga kerja rendah, menghindari seringnya masuk dan pengobakan, memastikan keselamatan; |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi