Piring ikan rel juga disebut kereta api atau sambungan bar. Pelat memancing dengan rel, batang sambungan atau batang sambungan adalah batang logam yang dipasang dengan baut ke ujung dua rel untuk bergabung ke dalam track. Tiga jenis pelat yang sering digunakan adalah pelat yang dipasang dengan baut, pelat yang merusak pelat ikan dan sambungan terinsulasi. Sebagai salah satu komponen rel, fungsi sambungan rel berbeda dengan komponen rel lainnya. Sambungan rel adalah pelat logam datar yang biasanya digunakan untuk menghubungkan dua rel yang berdekatan dengan beberapa baut rel atau lonjakan rel kereta. Biasanya, pelat ikan rel kereta api dibor dengan beberapa lubang di ujung bagian yang akan dihubungkan. Terdapat beberapa lubang di ujung jalur kereta api, yang dulu digunakan untuk tersusun dengan lubang-lubang di pelat ikan rel kereta api serta saling terhubung dengan baut rel. Secara umum pelat-pelat ikan rel terbuat dari baja, tapi plastik dan komposit adalah material mentah alternatif untuk sambungan rel. Pelat untuk memancing di kereta ini berasal dari ikan, bantuan kayu dari tiang kapal yang "dibangun" yang membantu mengelilingi profil yang diinginkan. Wajah atas dan bawah masuk ke dalam dalam dalam dalam dalam dimensi pendek untuk membuat kesejajaran yang merata di antara kedua rel ketika pelat ikan dijepit dengan mengencangkan baut selama pemasangan. di pemodelan transportasi rel, pelat ikan seringkali merupakan pelat tembaga atau nikel kecil yang selip ke kedua rel untuk berfungsi menjaga kesejajaran dan kelanjutan listrik. Blade yang bergerak pada sakelar rel kereta dapat dihubungkan ke rel penutupan dengan lebih kasar daripada pelat ikan normal. Ini disebut sakelar berpahat. Atau, blade dan rel penutupan dapat berupa sakelar tanpa heel satu bagian, dengan bagian berpemikir fleksibel untuk membuat heel yang bergerak. Ketika jalur kereta dilengkapi dengan sirkuit track, atau ketika saluran listrik dipilih untuk traksi elektrik, sambungan listrik yang disediakan oleh pelat ikan sangat buruk dan tidak dapat diandalkan dan harus dilengkapi dengan kawat yang menyambung jalur yang bergabung dengan jalur yang digabungkan tetap melalui pengelasan titik atau alat lainnya. Batang sambungan rel pelat ikan merupakan semacam pengikat koneksi yang digunakan untuk koneksi di antara rel. Penggunaan pelat ikan lebih hemat tenaga daripada teknologi pengelasan Butt rail, dan pemasangan berlangsung mudah dan cepat. Piring ikan digunakan bersama dengan baut ikan. Shanghai Bosheng Industries Co., Ltd adalah perusahaan bersertifikat ISO 9001/2008. Semua proses sesuai dengan persyaratan sistem manajemen kualitas ISO, dari kontrol kualitas pemasok hingga produk yang telah diselesaikan, kami sesuai dengan prosedur standar, kami memiliki sistem kontrol kualitas yang ketat untuk pemasok: 1. Sebelum membuat pelat Perikanan Kereta api, kami akan memeriksa dan menguji bahan-bahan mentah tersebut. Kami membutuhkan pemasok untuk menyediakan nomor batch produksi, komposisi kimia, properti mekanik dan indikator pengujian lainnya. 2. Pengawas kontrol kualitas kami melakukan uji sampel dan batch setelah proses pembuatan Fishplate rel, dan menyediakan sertifikat bahan mentah dan cara lain untuk mengendalikan proses pengujian. 3.menurut berbagai persyaratan dari pelat Perikanan Kereta api, kami membuat pengujian dan inspeksi fisik dan kimia yang sesuai. Jika hasilnya tidak memenuhi syarat, kita akan menolak menerima bahan hanya jika memenuhi standar kita. 4. Untuk produk semi-finish dan pemasok eksternal Rail Fishplate, kita sering mengadakan rapat koordinasi pengendalian mutu dan memberikan bimbingan dan saran teknis. Memastikan bahwa produk yang memenuhi syarat dikirimkan kepada pelanggan kami sebelum pengiriman.
Kirim permintaan informasi Anda langsung ke penyedia ini
Orang-orang yang telah melihat hal ini juga telah melihat