Tipe Transmisi: | Manual |
---|---|
Daya: | Diesel |
Kapasitas Beban: | 21-30t |
Standar Emisi: | 2 euro |
Roda Penggerak: | 6 Tambah bintik pada 4 |
Kursi: | ≤5 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Jenis mengemudi | 6X4 | |||||
Jarak sumbu roda (mm) | 3175+1350 | |||||
Berat maks (KG) | ≤90000 | |||||
Kecepatan Maks(km/j) | 105 | |||||
TAMBAH-TAMBAH BINTIK (L-TAMBAH PADA TAMBAH BINTIK) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 6580 pada 2490. 3450 | |||||
Sudut mendekati/pergi () | 20/60 | |||||
Kemampuan Menanjak Maks. (%) | 20 | |||||
Engine(Cummins) | Contoh | WP10,380E22 | ||||
|
Jenis Bahan Bakar | Diesel | ||||
Emisi | 2 euro | |||||
Output tetapan(kw/rpm) | 280/1900 | |||||
Torsi maks(N.m) | 1600 | |||||
Kapasitas (L) | 9,726L | |||||
Kapasitas Tanker Bahan Bakar(L) | Aluminium 400L | |||||
Kopling | Contoh | tipe pegas-diafragma φ430 | ||||
|
Model Transmisi | (Cepat)10JSD180+QH50 | ||||
|
Bingkai | 850x300(8+5) | ||||
Gandar Depan | 7,5T MAN | |||||
|
||||||
Gandar Belakang | 13T GANDAR penggerak ORANG, gandar penggerak reduksi ganda dengan roda-dalam pengunci diferensial dan diferensial Rasio kecepatan 4.769 |
|||||
|
||||||
Suspensi | Pegas multi-daun depan & belakang; 2-utama daun+2 baut-U. | |||||
Ban | 12,00R22,5 | |||||
Jml Ban | 10+1 | |||||
Baterai | 165AH X2 | |||||
Kabin | Meteran kecepatan, meteran rpm,pengukur level bahan bakar, pengukur tekanan udara, pengukur tekanan oli engine,pengukur temperatur cairan pendingin,2pintu,1 tempat tidur, jendela pengangkat elektrik, Kursi hidraulik dapat disetel dengan sabuk pengaman, Pembalikan kabin hidraulik, pelindung matahari, Radio dengan MP3, Jost 90 sadel, 2 kg pemadam kebakaran, bumper logam, ditambah filter kasar biasa | |||||
|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi