Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
| Contoh | Sasis Z1257S4641W | |
| Engine | Buatan: SINRUK | |
| Model engine: : WD615,47, standar emisi Euro II | ||
| engine diesel injeksi langsung 4 langkah | ||
| 6 silinder sejajar dengan pendinginan air, pengisian turbo & pendinginan intercooling | ||
| Output maksimum: 371hp(273Kw) pada 2200 rpm sesuai dengan DIN | ||
| Torsi maksimum: 1500 Nm pada 1100-1600 rpm | ||
| Diameter: 126mm; Langkah: 130mm; | ||
| Kapasitas: 9.726L; Rasio kompresi: 17:1 | ||
| Konsumsi bahan bakar spesifik: 195g/kWh; jumlah pengisian oli engine: 23L | ||
| Jumlah pengisian sistem pendinginan (pengisian jangka panjang): 40L | ||
| Suhu bukaan termostat: 80oC | ||
| Kompresor udara silinder ganda | ||
| Kopling | Kopling pegas diafragma kering satu pelat, diameter 430(B) mm, pengoperasian hidraulik dengan bantuan udara | |
| Transmission | Transmisi, model HW19710, 10 maju dan 2 mundur | |
| Ratio:14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.72 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91/3.18(R) | ||
| Poros propeler | Poros propeler sambungan universal ganda dengan flensa kopling bentuk roda gigi | |
| Gandar Depan | Pengemudian dengan bagian lintang-T ganda | |
| Gandar Belakang | Rumah gandar yang ditekan, reduksi tunggal tengah dan pengunci diferensial di antara gandar | |
| Ratio: 4.42 | ||
| Chassis | Bingkai: Tangga paralel U-profile dengan bagian pada penukar ASCII 300 pada Tambah penukar ASCII 90 pada Tambah-tambahan 8 yang diperkuat, semua anggota rivet yang dingin | |
| Suspensi depan: 10 pegas daun semi-eliptik dengan peredam kejut aksi ganda mini hidraulik dan stabilizer | ||
| Suspensi belakang: 12 pegas daun semi eliptik dengan pegas bogie dan stabilizer | ||
| Carrier roda cadangan: Dengan satu roda cadangan | ||
| Tangki bahan bakar: Dengan tangki bahan bakar 400+400 L dengan tutup bahan bakar pengunci. | ||
| Pengemudian | ZF81188, pengemudian hidraulik dengan bantuan daya | |
| Rem | Rem servis: Rem udara kompresi sirkuit ganda | |
| Rem Parkir (rem darurat): Energi pegas, udara kompresi beroperasi di roda belakang | ||
| Rem bantu: Rem buang engine | ||
| Roda & tipe | Pelek: Baja 8.5-20,10 lubang | |
| Tipe: 12,00R20 | ||
| Kabin pengemudi | Kabin panjang, semua kontrol depan baja, 55o yang dapat dimiringkan secara hidraulik ke sistem wiper kaca depan,2 lengan dengan 3 kecepatan, kaca depan berlapis, dengan antena radio di udara, kursi pengemudi yang dapat disetel secara hidraulik dan kursi pengemudi pendamping kokoh yang dapat disetel, sistem pemanas dan ventilasi, dengan perekam radio stereo/kaset, Sun visor, dan roda kemudi yang dapat disetel, klakson udara, satu roda dengan penopang 4 titik, suspensi mengambang sepenuhnya dan penyerap kejut dengan stabilizer transversal, sabuk keselamatan, ac, flap atap yang dapat disetel. | |
| Opsi: Deflektor udara | ||
| Kelistrikan | Tegangan pengoperasian:24 V, dihubungkan ke ground negatif; Starter: 24 V, 5,4KW | |
| Alternator: 28V, 1540W; baterai: 2 Tambah penukar ASCII 12, 165Ah | ||
| Pemantik rokok, klakson, lampu depan, lampu kabut, lampu rem, indikator dan lampu mundur | ||
| Dimensi dalam mm | Jarak roda | 4575+1400 |
| Track roda depan | 2022 | |
| Track roda belakang | 1830 | |
| Bagian menggantung depan | 1500 | |
| Overhang belakang | 2875 | |
| Sudut pendekatan (o) | 16 | |
| Sudut keberangkatan(o) | 12 | |
| Berat dalam kg | Kapasitas pemuatan yang diizinkan pada chassis | 13420 |
| Berat kosong | 11450 | |
| Bobot kotor kendaraan | 25000 | |
| Kapasitas pemuatan gandar depan | 9000 | |
| Kapasitas pemuatan gandar belakang | 13000 Tambah bintik pada 2 | |
| Kinerja | Kecepatan mengemudi maksimum (km/j) | 102 |
| Kemampuan menanjak maksimum (%) | 36 | |
| Jarak bebas ke tanah minimum (mm) | 265 | |
| Putaran belok minimum (m) | 21 | |
| Konsumsi Bahan Bakar(L/100km) | 34 | |
| Tangki air | Ukuran tangki air: 25000L | |
| Material tangki air: Baja karbon | ||
| Kompartemen 3-8 unit. | ||
| Dengan aksesori standar | ||
| Dengan satu set suku cadang | ||
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
