Tipe: | Konveyor Gravitasi |
---|---|
Struktur: | Konveyor Sabuk |
Material: | Baja Antikarat |
Sertifikasi: | ISO9001:2000 |
Energy Saving (Hemat Energi): | Energy Saving (Hemat Energi) |
Garansi: | 1 tahun |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Truk rata track pneumatik adalah peralatan transportasi yang menggunakan udara kompresi sebagai sumber daya, menggunakan transmisi hidraulik penuh, dan memadukan transportasi, pengangkatan, pengangkatan, serta pemuatan dan pembongkaran. Alat berat ini memiliki volume kecil, nyaman dan fleksibel, dan sesuai untuk transportasi dan mengangkat berbagai komponen berukuran kecil dan menengah di permukaan kerja pertambangan. Tipe ini adalah truk rata track pneumatik tipe biasa, tipe pembuangan, tipe boom, dan tipe pengangkatan, secara berurutan.
Keunggulan Produk:
1. Produk digerakkan oleh udara kompresi, tidak telah dibedah, aman, nyaman, dan cepat.
2. Sistem penggerak pneumatik yang telah berkembang mempunyai tekanan tinggi dan torsi tinggi, menjadikannya lebih mampu memanjat, dengan sudut maksimum naik sampai 25 terwujudnya peningkatan daya
3. Motor pneumatik yang dikembangkan secara independen, dengan struktur yang lebih masuk akal, torsi yang lebih besar, dan masa pakai yang lebih lama, telah diterapkan untuk paten penemuan nasional.
4. Lacak karakteristik:
(1) Panjang track truk rata track pneumatik biasa dengan track datar 1.7 m, sedangkan panjang track truk rata track pneumatik yang diproduksi oleh Alat berat Batubara brilian Co. Ltd dapat mencapai 2,1m dengan kemampuan pegangan yang lebih kuat.
(2) Motor penggerak track mengadopsi merek domestik tertinggi, dengan torsi tinggi dan masa pakai yang lama.
5 . Sistem hidraulik mengadopsi semua komponen yang diimpor, dengan kualitas yang stabil dan masa pakai yang lama.
6. Menggunakan sistem filtrasi gas bertekanan bawaan yang unik, memastikan kebersihan gas kompresi dan pelumasan komponen putar.
Bentuk struktural yang khusus dapat mencapai transportasi bahan ultra-panjang. 7
8. Menggunakan sistem pemasukan udara dua arah dan pengoperasian dua arah, lebih fleksibel dan mudah digunakan.
9. Penyesuaian dapat dilakukan sesuai dengan situasi pengguna sebenarnya.
Item | Satuan | Model:MPCQL-5D | Model:PCQL-8D | |||
Nilai parameter yang terkait dengan model | Nilai parameter yang terkait dengan model | |||||
Mesin lengkap | Dimensi keseluruhan (L x L x T) | mm |
(3450±100) PI(1300±50) MAXA (2300±100) |
(3950±100) B(1400±50) MAB(2250 ±100) | ||
Radius minimal dari kapasitas transit | mm | ≤1680 | ≤1680 | |||
Jarak bebas ke tanah minimum | mm | ≥200 | ≥200 | |||
Sudut pendakian Maksimum | Terwujudnya | 16 | 16 | |||
Tingkat kebisingan suara | DB(A) | ≤90(chaffeurs) | ≤90(chaffeurs) | |||
Bobot alat berat | kg | 2400±200 | 2600±200 | |||
Peringkat Bobot buntu | T | 5 | 8 | |||
Tenaga Traksi | KN | ≥25 | ≥30 | |||
Kecepatan gerak | m/mnt . ( | 14±1.4 | 14±1.4 | |||
Bandingkan tekanan ke permukaan tanah | MPa | ≤0.1 | ≤0. 1 | |||
Stasiun pompa hidraulik | Motor udara | Contoh | - | QR-7.0 | QR-7.0 | |
Tekanan tetapan | MPa | 0.35-0.8 | 0.35-0.8 | |||
Konsumsi Udara | m3/mnt | ≤10 | ≤10 | |||
daya | KW | 7.0 | 7.0 | |||
Pompa oli | Tekanan maksimum | MPa | 15 | 15 | ||
kapasitas | ml/r | 50 | 50 | |||
Volume tangki efektif | L | 100 | 100 | |||
Tekanan tetapan | MPa | 14 | 14 | |||
Aliran tetapan | L/mnt | 55 | 55 | |||
Mekanisme perjalanan | Tekanan kerja | MPa | Tekanan tetapan 14 , tekanan maksimum 15 | Pastik14, tekanan maksimum pas15 | ||
Aliran kerja | L/mnt | 50 | 50 | |||
Mekanisme pengangkatan |
Bobot pengangkatan maksimum | kg | 1000 | 1000 | ||
Tinggi pengangkatan maksimum | mm | 2000(≤1000kg) | 2000(1000kg) | |||
Kapasitas angkat terbaik | Kg | 750 kg | 750 kg | |||
Batasi ketinggian pengangkatan | mm | 3000(750kg) | 3000(750kg) | |||
Mekanisme Pengangkatan dapat memutar Sudut | Terwujudnya | 180 | 180 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi