Truk creeper, kendaraan track,crawler Dper/transportasi crawler/Carrier Track
Track car merujuk pada "mobil" dengan sistem lari track, bukan sistem lari pada roda. Kendaraan ini memiliki tekanan unit kecil di permukaan tanah, pergeseran kecil, kemampuan daya rekat yang kuat dan kemampuan mengemudi yang kuat.
Track ini adalah ring rantai fleksibel yang digerakkan oleh roda penggerak dan mengelilingi roda penggerak, roda jalan, roda induksi, dan roda sabuk. Track terdiri dari pelat track dan pin track. Pin track menghubungkan setiap pelat track untuk membentuk cincin rantai track. Ada lubang di kedua ujung pelat track, berpotongan dengan roda penggerak dan gigi induksi di bagian tengah, yang digunakan untuk mengatur track dan mencegah tangki jatuh saat berbelok atau miring, dan memperkuat tendon anti-selip (disebut pola) di samping menyentuh tanah untuk meningkatkan kekokohan pelat track dan daya antara track dan tanah.
Pertama, fitur-fitur utama
1. Berbagai jenis penggunaan, struktur sederhana, transmisi yang mulus, operasi penghematan tenaga kerja, mudah mencapai kontrol otomatis.
2, cocok untuk rawa, pantai, padang pasir, sawah, hutan hujan tropis, salju dan es serta kondisi jalan raya lainnya yang rumit.
3, daya cukup, konsumsi bahan bakar rendah.
4. Gaya traksi yang besar, kinerja mendaki yang baik, dan kapasitas transportasi yang kuat.
5, radius belok kecil, fleksibel, terutama untuk disesuaikan dengan lokasi yang sempit, mengurangi biaya pembangunan jalan.
6, dilengkapi start elektrik, gagang terpusat, mudah dioperasikan.
7, dilengkapi pelepasan dan pembongkaran hidraulik, pembongkaran mandiri, mengurangi intensitas tenaga kerja, meningkatkan efisiensi transportasi.
Parameter:
Contoh |
carrier track 1.5 ton yang dipegang tangan |
Ukuran kendaraan penuh
(mm) |
2200 * 1100 * 1300 |
Mode awal |
Penyalaan elektrik |
Posisi gigi |
Tiga kemajuan dan satu retret |
Spesifikasi track |
230 * 72 * 46 |
Tipe engine |
Engine berpendingin udara 192FA |
Daya engine |
11.7 P. |
Ukuran carriage (mm) |
1400 * 1100 * 500 |
Mode pengeluaran |
Pelepasan muatan hidraulik |
Teknologi pelapisan |
Proses penyemprotan |
Merek girboks |
Transmisi solid |
Material roda bantalan |
Baja cetak presisi |
Contoh |
carrier track 2 ton yang dipegang tangan |
Ukuran kendaraan penuh
(mm) |
2300 * 1100 * 1300 |
Mode awal |
Penyalaan elektrik |
Posisi gigi |
tiga depan,satu mundur |
Spesifikasi track |
230 * 72 * 56 |
Tipe engine |
Engine berpendingin udara |
Daya engine |
12.5 P. |
Ukuran carriage (mm) |
1600 * 1200 * 500 |
Mode pengeluaran |
Pelepasan muatan hidraulik |
Teknologi pelapisan |
Proses penyemprotan |
Model transmisi |
Gaya Solid Tipe 18 |
Material roda bantalan |
Baja cetak presisi |
Contoh |
pengangkut crawler dudukan 2 ton |
Ukuran kendaraan (mm) |
2600 * 1300 * 1400 |
Mode awal |
Penyalaan elektrik |
Kecepatan maksimum |
15 KM/j |
Lacak spesifikasi dan model |
230 * 72 * 56 |
Tipe engine |
Engine diesel satu silinder berpendingin air |
Lebar situs |
1.000 mm |
Teknologi pelapisan |
Proses penyemprotan |
Daya engine |
18P |
Ukuran carriage (mm) |
1600 * 1200 * 500 |
Mode pengeluaran |
Pelepasan muatan hidraulik |
Jadilah mandiri |
1.3 T. |
Beban yang disetujui |
2T |
Model transmisi |
Gaya Solid Tipe 18 |
Konfigurasi bearing beban |
Enam 150 dalam satu roda |
Tipe Kustomisasi |
Kustomisasi dukungan |
Contoh |
pengangkut crawler dudukan 3 ton |
Ukuran kendaraan (mm) |
3350 * 1600 * 1550 |
Mode awal |
Penyalaan elektrik |
Kecepatan maksimum |
20 KM/j |
Lacak spesifikasi dan model |
350 * 90 * 56 |
Tipe engine |
Engine diesel satu silinder berpendingin air |
Lebar situs |
1550 mm |
Teknologi pelapisan |
Proses penyemprotan |
Daya engine |
25P |
Ukuran carriage (mm) |
2200 * 1600 * 500 |
Mode pengeluaran |
Pelepasan muatan hidraulik |
Jadilah mandiri |
1.7 T. |
Beban yang disetujui |
3T |
Model transmisi |
Gaya Solid 21 |
Bearing beban |
Tujuh 180 dalam satu roda |
konfigurasi |
Dua 150 ubg |
geser |
Kecepatan tinggi, 6 maju, 2 mundur |
Produksi dan gudang: