Rig pengerjaan ulang adalah sumber daya yang paling dasar dan paling penting dalam intervensi yang baik dan operasi di bawah tanah, tujuannya adalah untuk mengganti sebuah sumur dengan sebuah penyelesaian yang baru. BOAN XJ250 mobile bekorkeperluan dengan fitur seperti efisiensi operasi tinggi, kecepatan gerak cepat, mudah digunakan dan perawatan.
BBXJ250 workover rig adalah alat kerja yang dipasang di truk mobile, dengan maksimum beban hook 675KN, 18m, 21 m, dan ketinggian lapisan 23m serta dapat juga dihasilkan sesuai dengan kebutuhan klien. Perangkat kerja khusus untuk bagian luar yang baik untuk bekerja dengan baik.
Chassis: Sasis yang digerakkan sendiri secara khusus, memiliki 6 kamar di dalam 4 mode, dengan gerakan yang fleksibel dan performa di luar jalan yang baik.
Sistem daya: Engine diesel kecepatan tinggi, struktur transmisi mekanis hidraulik; 175KW engine 213KW untuk kinerja yang luar biasa; transmisi hidraulik konfigurasi standar BY350.
Rakitan tiang: Masker teleskopik bagian-ganda, pengangkatan hidraulik, dan teleskopik. Sudut kecondongan adalah 5,5, yang disesuaikan dengan mengatur screw; crane adalah struktur kotak integral, dan platform crane dilengkapi dengan sebuah penjamin.
Rakitan winch: Struktur drum tunggal, gaya tarik angkat 120KN, rem sabuk, atau cakram, struktur berpendingin udara.
Katup bolak-balik: Mengadopsi struktur kontrol ganda dari kontrol udara dan kontrol manual, yang mudah dioperasikan dan penghematan tenaga kerja, serta tata letak pipa yang ringkas.
Tekanan Kerja Tetapan Sistem Hidraulik:14Mpa
Aplikasi Utama:
1.diperbaiki: Naik dan turun pipa,batang pengisap, pompa sumur dalam, dan alat bawah tanah lainnya.
2.Membersihkan: Naik dan turunkan kemasan dan salkan barang bawah.
3.Pengeboran sumbat semen dan pekerjaan lain di atas perawatan.
4.Pengujian formasi: Minyak rawa.
5. Penempatan yang baik dan pekerjaan anak perusahaan jack-up.
| Contoh |
Truk Mobile XJ250 latihan Rag |
| Beban kait Statis Maks (KN ) |
675 |
| Beban kait Tetapan (KN) |
400 |
| Kecepatan hook (m/s ) |
0.11-1.15 |
| Sistem perjalanan |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 3 pada 4,4. 5 |
| Diameter kabel mm |
Φ22 |
| Tinggi tiang ( m ) |
18,21,23 (dua bagian, teleskopik hidraulik) |
| Tipe drive |
6 Tambah bintik pada 4 |
| Kecepatan travel (km/j) |
0-75 |
| Kecepatan travel (mm ) |
250 |
| Radius belok min (m) |
9.4 |
| Berat Total (kg) |
25000 |
| Daya yang terpasang (kw) |
175-213 |
| Dimensi |
14850*2550*4000 mm |
| Kedalaman pengerjaan Ulang ( m) |
≤4000 |
* Spesifikasi khusus juga tersedia atas permintaan.
Fitur:
1. Rig pengeboran yang dipasang di Truk digerakkan oleh engine diesel dengan kesesuaian daya yang wajar, efisiensi transmisi tinggi, keandalan yang tinggi, struktur yang ringkas, perakitan yang sangat tinggi, dan pijakan yang kecil.
2. Chassis tugas berat yang dibuat sendiri, dilengkapi dengan sistem kemudi elektrik hidraulik, dengan mobilitas yang baik, non-jalan raya, dan stabilitas transversal.
3. Rem utama menggunakan rem pita atau rem cakram hidraulik, dan rem bantu menggunakan rem cakram dorong-pneumatik, rem cakram klem pneumatik atau rem air.
4. Tiang memiliki dua bagian pada bukaan depan, memiringkan ke depan atau berdiri tegak, mengangkat, dan membentangkan silinder hidraulik, serta dilengkapi dengan tali angin dan tali anti-terguling.
5. Sistem penggerak meja putar dapat mewujudkan rotasi positif, rotasi mundur, suspensi, dan pemutusan meja putar, dan dilengkapi dengan perangkat pelepas torsi mundur untuk memastikan pelepasan torsi dengan aman dari torsi string pengeboran meja putar.
6. Lantai pengeboran menggunakan struktur pengangkatan teleskopik atau spiral, platform terapung di kedua sisinya dapat diputar, dan kereta luncur dapat diiasukkan dan diangkut. Tinggi meja, ukuran, dan tata letak dapat disesuaikan.
7. Peralatan periferal sempurna yang dilengkapi kontrol padat, kontrol yang baik, manifold tekanan tinggi, unit pompa lumpur, tangki oli dan air, dll. ini dapat disesuaikan secara acak atau disesuaikan jika diperlukan.
pertunjukan
Pemasok yang Diaudit 
