Kustomisasi: | Tersedia |
---|---|
Layanan purna jual: | Comprehensive Support |
Garansi: | garansi standar |
Masih ragu? Dapatkan sampel $!
Pesan Sampel
|
Biaya pengiriman: | Hubungi pemasok mengenai pengiriman dan perkiraan waktu pengiriman. |
---|
Metode pembayaran: |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
---|---|
Pembayaran dukungan dalam USD |
Pembayaran aman: | Setiap pembayaran yang Anda lakukan di Made-in-China.com dilindungi oleh platform. |
---|
Kebijakan pengembalian dana: | Klaim pengembalian dana jika pesanan Anda tidak dikirim, hilang, atau tiba dengan masalah produk. |
---|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
Nomor Seri | Nama Komponen | Deskripsi Bahasa Inggris |
---|---|---|
1 | Chassis | Chassis: Mengadopsi chassis kelas dua dari merek yang terkenal, dengan kapasitas bantalan beban yang kuat, teknologi canggih dan kualitas yang andal. Digunakan untuk mewujudkan fungsi-fungsi seperti masuk mekanisme khusus dan mengemudi kendaraan. Engine: Mengadopsi engine diesel dari merek yang terkenal, yang memiliki daya yang kuat. |
2 | Tangki Air | Tangki air memiliki volume yang besar dan waktu kerja yang lama. Tangki air dioptimalkan dalam desain dengan menggunakan metode analisis elemen terhingga dan telah lulus pengujian keandalan yang ketat. Tangki air mengadopsi teknologi pembentukan tangki satu kali yang canggih, dan telah terdeteksi oleh deteksi cacat non-destruktif yang tidak bocor dan umur pemakaian yang lama. |
3 | Sistem Sirkuit Air bertekanan rendah | Pompa Air bertekanan rendah: Mengadopsi pompa sentrifugal priming mandiri dua tahap dari perusahaan yang sudah terkenal, yang memiliki efisiensi tinggi dan keandalan yang baik. Perangkat Spraying Depan: Ada sepasang nozzle maju berbentuk bebek di bawah bagian depan kabin, yang dapat melakukan penyemprotan berbentuk kipas dan menutup 3 jalur sekaligus. Pengurasan berlawanan arah Tengah: Ada satu nozel kerucut di tiap sisi perangkat pembilasan berlawanan di bawah bodi tangki untuk pembilasan dua arah. Dengan melonggarkan dua selongsong berputar pada nozzle, sudut nozzle dapat disesuaikan secara acak. Pembilasan berlawanan depan dapat mencuci 6 jalur sekaligus. Alat percikan belakang: Alat percikan belakang dipasang di pipa air vertikal di kedua sisi platform belakang. Bagian atas pipa air adalah nozel berbentuk bebek yang menghadap ke kiri dan kanan, dan bagian bawah merupakan nozel bundar. Apabila kedua nozzle penyemprot belakang dihidupkan pada saat yang sama, lebar percikan tidak kurang dari 14m. Cannon Air: Kanopi air adalah meriam air yang terbuat dari aluminium, dipasang di sisi kanan meja kerja belakang. Tinggi air dapat berputar 0 360 hingga, dan bodi meriam dapat dioperasikan untuk naik dan turun. Dengan memutar selongsong penyetelan di bagian depan bodi kannon ke depan dan ke belakang, bentuk penyemprotan (kolom atau kerucut) dari aliran air dapat disesuaikan dan kanon air dapat ditutup. Distrik air dikontrol oleh katup bola manual, dan distrik air dapat dibuka dan ditutup secara acak selama operasi. Kisaran pembakaran meriam air tidak kurang dari 50m. |
4 | Mode Pengoperasian | Kendaraan menggunakan mode kontrol "katup pneumatik kontrol elektrik/katup solenoid". Saat memulai dan menghentikan operasi, pembukaan dan penutupan semua nozzle kecuali distrik air dikendalikan melalui kotak operasi. |