Kustomisasi: | Tersedia |
---|---|
Pasang: | Dukungan Pemasangan |
Mobilitas: | Tetap |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Diaudit oleh lembaga inspeksi pihak ketiga yang independen
Komponen dasar struktur baja ringan | 1. Rangka kaku utama: Terdiri dari kolom dan balok;Jika terdapat crane, girder crane juga termasuk. A, material umum: Q235, Q355; B. bentuk penampang silang dari balok dan kolom: Baja berbentuk H, trusses (balok sebagian besar digunakan), tiang kisi; C. Formulir struktural yang umum: Bingkai kokoh portal, struktur bingkai; 2. Sistem pendukung: Termasuk tie rod, penyangga horizontal, dukungan antar kolom, dan penyangga sudut. A. tie rod biasanya digunakan: Pipa baja, pipa persegi panjang;H-beam, baja channel, C-beam, besi miring dan lainnya juga dapat digunakan; B. penopang antar kolom biasanya digunakan: Baja bulat, pipa baja, besi sudut;H-beam, baja channel, I-beam, dll. juga dapat digunakan; C. Angle brain biasanya digunakan: Sudut setrika; 3. Sistem enclosure: Termasuk purlins, batang purlins, panel atap, panel dinding, pintu, jendela, panel lampu, dan lantai gas. A. Purlin: Baja berbentuk C dan baja berbentuk-Z digunakan dengan pelat baja panas serta pelat baja berlapis panas dan pelat baja galvanisasi panas. B. pelat warna dinding dan atap: Utamanya menggunakan pelat baja warna digubah-dingin, pelat baja warna galvanisasi atau aluminium-seng, pelat baja antikarat, pelat baja antikarat, pelat campuran aluminium, dan campuran titanium plates.Commonly yang digunakan di China adalah pelat baja warna galvanisasi atau aluminium-seng. |
Klasifikasi material | 1. Sesuai dengan komposisi material: Baja karbon biasa (Q235) dan baja campuran rendah biasa (Q355, Q390, Q420);Baja campuran rendah biasa adalah penambahan satu atau beberapa elemen pengcampuran atas dasar baja karbon biasa. 2. Berdasarkan intensitas: Q235, Q355, Q390, Q420;di antaranya, Q235 dan Q355 adalah material yang umum digunakan. |
Data dasar untuk desain (tergantung pada kebutuhan proyek) | 1. Beban mati: Harus diberikan 2. Muatan langsung: Harus diberikan 3. Beban angin: Harus diberikan 4. Muatan salju: Diperlukan di area dengan salju 5. Asy Syu: Perlu diberikan di tempat yang berdebu (seperti padang pasir dan semen ) 6. Beban crane: Bobot pengangkatan, jumlah crane. 7. Muatan seismik: Harus tersedia |
Metode koneksi komponen struktur baja | 1. Koneksi pengelasan 2. Koneksi baut berkekuatan tinggi 3. Koneksi Rivet |
Metode anti-korosi komponen baja (umum digunakan) | 1. Galvanis: 2. Cat semprot membunuh: Merah dan, besi merah, paoksi Cat kaya seng; |
Keunggulan struktur baja | A) kekuatan yang tinggi; B) keandalan yang baik; c) mudah untuk membangun. |
Fitur struktur baja yang ringan |
Molding ringan, akurat, mudah dan cepat, mudah dijangkau untuk produksi dan transportasi industri, konstruksi, dan pemasangan lebih nyaman, jangka waktu konstruksi pendek, dan biaya rendah. |