Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Trailer Benchi Tanker akan diperiksa sebelum melukis untuk memastikan setiap detail yang baik.
Gas LPG GAS Benchi adalah kendaraan khusus yang digunakan untuk transportasi gas alam cair (gas minyak cair, propana, amonia cair, butdiene, isobutane, butane, isobutylene, dll.). Trailer tangki LPG kami memilih material baja tensil tinggi karbon, yang dilas dengan proses lengkung bawah Air otomatis. Kita mengadopsi merek-merek komponen yang terkenal di dunia, seperti katup pengereman JOST, WABCO, dll.
Pengelasan busur plasma yang dapat membuat lapisan dapat diemborkan satu sisi dalam bentuk dengan dua sisi pertama digunakan selama produksi, yang mencegah kebocoran tangki.
Selain itu, teknologi otomatisasi dan teknologi informasi memadukan dan menggunakan sistem kontrol digital untuk mengontrol alat berat manufaktur tangki dalam produksi.
Ruang lukisan pemurnian tertutup dan senjata otomatis dieksekusi dan disimpan didalam perangkat, bentuk kotak dan pola penyemprotan kendaraan pra-khusus, warna, pemrograman real-time CNC otomatis penyemprotan.
| A. Konfigurasi tangki: | ||
| ♦ Head | Hulu depan | Ketebalan nominal Q345R, 9mm, kepala Ellipsodal |
| Hulu belakang | Q345R, ketebalan nominal 10mm, kepala Elipsodal | |
| ♦ Bodi Cangkang | Q420R. ketebalan nominal 10 mm | |
| ♦Bentuk tangki | Bundar | |
| ♦Transport medium (Transportasi sedang) | Gas LPG | |
| ♦Maks. Kapasitas | Maks. untuk 61.9 m³ | |
| ♦Tekanan Desain | 1,61Mpa | |
| ♦Tekanan Kerja | ≤1,6MPa | |
| ♦suhu Desain | 50 DERAJAT | |
| ♦Temperatur Kerja | -20 CELCIUS | |
| ♦ Uji tekanan air | 2.1MPa | |
| ♦ Uji kebocoran udara | 1,61MPa | |
| ♦ Densitas Cairan | 420 kg/m³ | |
| ♦ izin korosi | 1,0mm | |
| Bobot kotor ♦ | 28000 kg | |
| B. Aksesori tangki: | ||
| Penutup lubang periksa ♦ | 16MnIII, yang berada di atas tangki | |
| ♦ katup relief keselamatan | Pengangkatan penuh dan 1 bagian, terpasang di bagian atas tangki | |
| ♦ katup pemutusan darurat fase penerbangan/uap | 1 buah(DN25), di bagian bawah tangki,Remote kontrol roda tangan | |
| ♦ katup batas darurat fase cairan | 1 buah(DN50), di bagian bawah tangki,Kontrol jarak jauh roda tangan | |
| ♦ katup relief darurat | 1 bagian, dipasang di bagian belakang tangki | |
| Katup Bola ♦ | Dua untuk airline phase(DN25), dua untuk cairan fase lain (DN50), dipasang pada kotak katup, dengan koneksi quick-plug 4 | |
| ♦ Sakelar roda tangan | Dua, menyuplai daya ke katup pemutusan darurat, yang terpasang ke dalam kotak katup | |
| ♦ Termometer | 2 bagian, terpasang tetap di dalam kotak katup. | |
| ♦ (Pengukur Tekanan) | 2 bagian, terpasang tetap di dalam kotak katup | |
| ♦ meteran tingkat cairan | 1 bagian, meteran tingkat mengambang, di belakang tangki | |
| ♦ menyerahkan Perangkat | Perangkat penanganan dasar, ukuran DN50 dan DN25 (2' dan 1'), ditetapkan ke dalam kotak katup . | |
| C. Konfigurasi trailer | ||
| ♦dimensi keseluruhan Trailer | tambah bintik di 12000 2530 tambah penukar ascii | |
| ♦Jarak sumbu roda | 7040+1310+1310 mm | |
| ♦Beban gandar depan(dari pin King) | 16000 kg | |
| ♦Beban gandar belakang (bagian tengah gandar sekunder) | 24000 kg | |
| ♦Maks. Muatan trailer | 16000 kg | |
| ♦ Gandar: | 3- Gandar, FUMWA Gandar (13T), asal China | |
| ♦ Sistem Suspensi: | Suspensi udara, gandar depan dapat dinaikkan | |
| ♦ ABS sistem | Dengan sistem ABS | |
| ♦ Roda-gigi Landing : | 28 metrik ton dua kecepatan, pengoperasian satu sisi, tetap ke rangka utama, di kedua sisi trailer | |
| ♦ Kingpin: | JOST 2,0 atau 3.5 BOO(90#)Tipe baut Kingpin yang dipasang dengan baut, ditentukan ke pelat Kingpin Baja tensil Tinggi. | |
| ♦ Sistem pengereman: | Sistem rem udara saluran ganda yang terdiri atas kopling sambungan tipe kontak, ruang rem, katup darurat, dan tangki persediaan udara | |
| ♦ Sistem Listrik: | Sistem kelistrikan 24 Volt sesuai dengan standar Cina, dengan 7 soket pin untuk traktor. | |
| ♦ pencahayaan: | Standar depan, samping, dan belakang. Sistem 24 volt, soket ISO 7 kabel. Lampu merah/rem, putih/mundur dan kuning/arah, lampu belakang LED, lampu penanda samping 8pcs | |
| ♦ Fender Samping: | Baja, desain standar produsen. | |
| ♦ Bumper Belakang: | Baja, desain standar produsen. | |
| ♦ Pelindung lumpur: | Baja, Desain Standar produsen. | |
| ♦ TBan penahan: | 1 unit, operasikan penahan ban cadangan secara manual | |
| ♦ Tire RIM: | pc 9.00*22.5, Steel RIM 12. | |
| ♦ Ban: | 12R22,5, 12 buah | |
| ♦ Tool Box | 1 bagian | |
| Kotak katup ♦ | Dua buah, di kedua sisi tangki | |
| ♦ Anti - Sistem Statis: | Piring listrik statis, dan gulungan kabel tanah | |
| ♦ Rumah Pemadam kebakaran: | 2 unit, sesuai untuk alat pemadam kebakaran 8 kg, dipasang di bagian belakang kendaraan | |
| Sun visor ♦ | Dengan | |
| ♦Shell Finish | Sandbltrating terhadap SA 2.5, epoksi zink Cat fosfat primer dan hasil lukisan polyurethane (anti-korosi), dengan Logo klien. Spesifikasi untuk Logo yang disediakan oleh klien. | |
| D. Persetujuan dan Standar | ||
| Persetujuan ♦ | Aturan Supervisi tentang Teknologi Keselamatan untuk Pembuluh darah Tekanan yang dapat diangkut (TSG R0005-2011) | |
| ♦ Standar | Pembuluh darah yang ditekan (GB150,1-4-2011), GB/T19905-2017 <LPG Trailer> | |
| Catatan: Semua rincian yang tidak disebutkan di atas harus mematuhi peraturan-peraturan Cina. Jika komponen atau struktur berubah, harga akan diubah sesuai itu. | ||
5. Gambar Trailer Benchi Tanker
6. Keuntungan dari trailer Benchi Tanker
1. Bodi tangki dilas secara otomatis dengan alat berat pengelasan khusus skala besar yang canggih.
2. Bodi Benchi dilas secara membujur. Pastikan keselamatan tangki dan memperpanjang masa pakai.
3. Tangki air peralatan uji pengisian air: Untuk memastikan bodi tangki dengan seal tinggi dan menghindari kebocoran oli.
4. Papan yang berombak mengurangi dampak cairan pada tanker.
5. Sistem Cat dan Cat poliuretana canggih. Penampilan yang indah, waktu penggunaan lebih dari 5 tahun.
6. Kami menggunakan suku cadang yang terkenal untuk trailer tangki, menghemat biaya & memastikan servis dalam waktu lama.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
