Ignition Mode: | Compression-Ignition |
---|---|
Speed: | Speed |
Cooling Cylinder: | Air-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Naturally Aspirated |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Diesel Engine |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Contoh | F6L913 | BF4L913 | BF6L913 | BF6L913C | |
Jumlah Silinder | 4 | 6 | 4 | 6 | 6 |
Sistem injeksi | Asupan alami | Asupan alami | Pengisian daya turbo | Pengisian daya turbo | Pendinginan pengisian turbo |
Sistem Pembakaran | Injeksi langsung | Injeksi langsung | Injeksi langsung | Injeksi langsung | Injeksi langsung |
Diameter/Langkah(mm) | 100 Tambah bintik pada 120 | 102 Tambah bintik pada 125 | 102 Tambah bintik pada 125 | 102 Tambah bintik pada 125 | 102 Tambah bintik pada 125 |
Kapasitas (L) | 4.086 | 6,128 | 4.086 | 6,128 | 6,128 |
Daya(kw),Rev=2300rpm | 50 | 79 | 68 | 112 | 125 |
Daya(kw),Rev=2500rpm | 56 | 85 | 78 | 118 | 141 |
Rasio Kompresi | 17:1 | 17:1 | 18:1 | 18:1 | 18:1 |
Bahan Bakar tertentu Konsumsi(g/kw.h) |
221 | 228 | 221 | 225 | 220 |
Kapasitas Pelumasan (L) | 12 | 14 | 12-15 | 14-20 | 14-20 |
N.W(kg) | 310 | 420 | 350 | 485 | 510 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi