Steering: | Left |
---|---|
Seats: | 4 |
Mgnt Certification: | ISO10012 |
Gearbox: | E-CVT |
Drive: | FWD |
Displacement: | 1600-2500CC |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Parameter dasar | |
Produsen | F*W T*YD* |
Rata | SUV yang ringkas |
Jenis energi | Hibrid Plug-in |
Standar lingkungan | Euro VI |
Saatnya memasarkan | 2022.05 |
Daya maksimum (kW) | 163 |
Torsi engine maksimum (N-m) | 221 |
Torsi total motor (N·m) | 323 |
Engine | 2.5L178 HP L4 |
Motor (PS) | 174 |
Kotak transmisi | E-CVT transmisi secara kontinu dapat diubah |
Panjang * lebar * tinggi (mm) | 4600*1855*1680 |
Struktur tubuh | SUV dengan 5 kursi 5 pintu |
Kecepatan maksimum (km/j) | 180 |
Konsumsi bahan bakar komprehensif NEDC (L/100km) | 5 |
Badan | |
Panjang (mm) | 4600 |
Lebar (mm) | 1855 |
Tinggi (mm) | 1680 |
Jarak sumbu roda (mm) | 2690 |
Lebar track depan (mm) | 1607 |
Lebar track belakang (mm) | 1621 |
Sudut pendekatan () | 18.1 |
Sudut keberangkatan () | 20.3 |
Radius belok minimum (m) | 5.5 |
Struktur tubuh | SUV |
Mode pembukaan pintu | Pintu Ayun |
Jumlah pintu | 5 |
Jumlah kursi | 5 |
Volume tangki bahan bakar (L) | 55 |
Berat badan trotoar (kg) | 1735 |
Berat beban penuh maksimum (kg) | 2230 |
Engine | |
Model engine | A25B-FXS |
Kapasitas (mL) | 2487 |
Kapasitas (L) | 2.5 |
Tipe masuk | Inspirasi alami |
Tata letak engine | Transversal |
Pengaturan silinder | L |
Jumlah silinder | 4 |
Jumlah katup per silinder (bagian) | 4 |
Rasio kompresi | 14 |
Rangkaian katup | DOHC |
Diameter silinder (mm) | 87.5 |
Langkah (mm) | 103.4 |
Horsepower maksimum (PS) | 178 |
Daya maksimum (KW) | 131 |
Kecepatan daya maksimum (rpm) | 5700 |
Torsi maksimum (N-m) | 221 |
Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 3600-5200 |
Daya bersih maksimum (kW) | 131 |
Bahan bakar | Hibrid Plug-in |
Kelas bahan bakar | No. 92 |
Mode suplai bahan bakar | Injeksi campur |
Material cylinder head | Aloi aluminium |
Material blok silinder | Aloi aluminium |
Standar lingkungan | Euro VI |
Motor | |
Jenis motor | Magnet permanen/sinkron |
Daya total motor (kW) | 128 |
Torsi total motor (N·m) | 323 |
Daya maksimum motor depan (kW) | 88 |
Torsi maksimum motor depan (N·m) | 202 |
Daya maksimum motor belakang (KW) | 40 |
Torsi maksimum motor belakang (N·m) | 121 |
Daya komprehensif sistem (kW) | 163 |
Daya komprehensif sistem (PS) | 222 |
Jumlah motor penggerak | Motor ganda |
Tata letak motor | Depan+belakang |
Jenis baterai | Baterai lithium nTernate |
Merek ponsel | Zhongyuan Toyota baru |
Mode pendinginan baterai | Berpendingin udara |
Ubah daya | Tidak mendukung |
Kotak transmisi | |
Jumlah roda gigi | Penggantian kecepatan tanpa tahap |
Tipe transmisi | Transmisi variabel elektronik terus-menerus (E-CVT) |
Singkatan | E-CVT transmisi secara kontinu dapat diubah |
Kemudi chassis | |
Mode penggerak | 4WD depan |
Penggerak empat roda | Penggerak empat roda elektrik |
Tipe suspensi depan | Penangguhan independen McPherson |
Tipe suspensi belakang | Suspensi independen multi-link tipe E |
Tipe boost | Bantuan daya listrik |
Struktur tubuh mobil | Tipe bantalan |
Pengereman roda | |
Tipe rem depan | Disk Berventilasi |
Tipe rem belakang | Cakram |
Tipe rem parkir | Parkir elektronik |
Spesifikasi ban depan | 225/60 R18 |
Spesifikasi ban belakang | 225/60 R18 |
Spesifikasi ban cadangan | Ukuran tidak penuh |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi