Pengemudi: | Kiri |
---|---|
Kursi: | 5 |
Sertifikasi Manajemen: | brc, iso10012 |
Gearbox: | girboks rasio roda-gigi tetap |
Warna Eksterior: | Oranye |
Mengemudi: | Diteruskan |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Parameter dasar | |
Produsen | Zeerk |
Rata | Mobil menengah dan besar |
Jenis Energi | Pure Electric |
Saatnya Pasar | 2022.07 |
Kisaran Berpesiar Cltc (km) | 732 |
Waktu pengisian cepat (jam) | - |
Waktu pengisian lambat (jam) | - |
Persentase pengisian cepat | - |
Daya Maksimum (kW) | 200 |
Torsi Maksimum (N-M) | 384 |
Motor (PS) | 272 |
L*W*T(MM) | 4970*1999*1560 |
Struktur Bak | 5 pintu 5 kursi Hatchback |
Kecepatan Maksimum (km/j) | 200 |
Akselerasi Resmi 0-100 km/H (S) | 6.9 |
Konsumsi Bahan Bakar Setara Energi Elektrik (L/100km) | 1.66 |
Garansi kendaraan | Tertunda |
Badan | |
Panjang (mm) | 4970 |
Lebar (mm) | 1999 |
Tinggi (mm) | 1560 |
Jarak sumbu roda (mm) | 3005 |
Track Depan(mm) | 1703 |
Track Belakang (mm) | 1716 |
Jarak Bebas ke Tanah Minimum tanpa Beban (mm) | 174 |
Sudut pendekatan () | 15.5 |
Sudut keberangkatan () | 20 |
Struktur Bak | Hatchback |
Metode pintu pembuka | Pintu Ayun |
Jumlah pintu (PCS) | 5 |
Jumlah kursi (potongan) | 5 |
Volume Trunk (L) | 2144 |
Bobot trotoar (kg) | 2225 |
Massa Beban penuh Maksimum (kg) | 2715 |
Motor Elektrik | |
Tipe Motor | Magnet permanen / Sinkron |
Daya Motor Total (kW) | 200 |
Daya Motor Total (PS) | 272 |
Torsi Total Motor (N M) | 384 |
Daya Maksimum Motor Depan (kW) | - |
Torsi Maksimum Motor Depan (N M) | - |
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 200 |
Torsi Maksimum Belakang (N M) | 384 |
Jumlah Motor Penggerak | Motor Tunggal |
Tata Letak Motor | Belakang |
Jenis Baterai | Baterai litium Ternary |
Merek baterai | Zaman Ningde |
Metode Pendinginan Baterai | Cairan Pendingin |
Kisaran Berpesiar Cltc (km) | 732 |
Energi Baterai (kWh) | 100 |
Kerapatan Energi Baterai (WH/kg) | 176.6 |
Konsumsi listrik per 100 kilometer (kWh/100km) | 14.7 |
Garansi Baterai | Pemilik pertama tahun tak Terbatas/Jarak Tempuh (Responsibility Syarat janji Temu dan Pembebasan tunduk kepada Peraturan Resmi) |
Fungsi Pengisian Daya Cepat | Dukungan |
Waktu pengisian cepat (jam) | - |
Waktu pengisian lambat (jam) | - |
Kapasitas Pengisian Cepat (%) | - |
Girboks | |
Jumlah roda gigi | 1 |
Tipe Transmisi | Transmisi Rasio tetap |
Nama Pendek | Girboks Kecepatan Tunggal kendaraan Elektrik |
Kemudi Chassis | |
Mode Penggerak | Penggerak Belakang |
Penggerak empat Roda | - |
Tipe Suspensi Depan | Suspensi Independen Ganda dua harapan |
Tipe Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link |
Tipe Boost | Bantuan Elektrik |
Struktur Bak | Bearing beban |
Pengereman roda | |
Tipe Rem Depan | Disk berventilasi |
Tipe Rem Belakang | Disk berventilasi |
Tipe Rem Parkir | Parkir Elektronik |
Spesifikasi Ban Depan | 255/55 R19 |
Spesifikasi Ban Belakang | 255/55 R19 |
Spesifikasi Ban Cadangan | Tidak ada |
Zhujzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. Merupakan perusahaan yang mengkhususkan dalam mengekspor kendaraan penumpang, kendaraan niaga dan kendaraan mesin konstruksi. Kantor pusat operasinya ada di Changsha, Hunan. Perusahaan ini merupakan perusahaan perintis yang ditunjuk oleh Departemen Perdagangan RI untuk mengekspor kendaraan bekas.
Mobil EV yang baru adalah sebuah kendaraan belanja terpusat, dan penjualan tersebut merupakan harga grosir pabrik.
1. T: Bagaimana waktu pengirimannya?
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi