Pengemudi: | Kiri |
---|---|
Kursi: | 6 |
Sertifikasi Manajemen: | ISO10012 |
Gearbox: | Otomatis |
Mengemudi: | AWD |
Penggusuran: | 1000-1600CC |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pabrikan | B*D. |
Rata | Mobil menengah dan besar |
Jenis Energi | Pure Electric |
Standar Lingkungan | - |
Saatnya Pasar | 2022.04 |
Rangkaian Pelayaran Elektrik CLTC murni (km) | 610 |
Waktu pengisian cepat (jam) | 0.5 |
Waktu pengisian lambat (jam) | - |
Persentase pengisian cepat | 80 |
Daya Maksimum Engine (kW) | - |
Daya Total Motor (kW) | 380 |
Torsi Maksimum Engine (N-M) | - |
Torsi Total Motor (N-M) | 700 |
Engine | Pure Electric |
Motor (PS) | 517 |
Girboks | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik |
L*W*T(MM) | 4995*1910*1495 |
Struktur Bak | duduk dan bangku 4 pintu 5 |
Kecepatan Maksimum(km/j) | 185 |
Akselerasi Resmi 0-100kmv/H (S) | 3.9 |
Konsumsi Bahan Bakar Setara Energi Elektrik (L/100km) | 1.69 |
Badan | |
Panjang (mm) | 4995 |
Lebar (mm) | 1910 |
Tinggi (mm) | 1495 |
Jarak sumbu roda (mm) | 2920 |
Track Depan(mm) | 1640 |
Track Belakang (mm) | 1640 |
Sudut pendekatan () | 13 |
Sudut keberangkatan) | 14 |
Nilai Maksimum (%) | 50 |
Sudut menaiki Maksimum () | 26.6 |
Radius Belok Minimum (M) | 6.15 |
Struktur Bak | Segdan |
Metode pintu pembuka | Pintu Ayun |
Jumlah pintu (A) | 4 |
Jumlah kursi (potongan) | 5 |
Volume Trunk(L) | - |
Drag Coefficient (CD) | 0.233 |
Bobot trotoar (kg) | 2250 |
Massa Beban penuh Maksimum (kg) | 2625 |
Engine | |
Horsepower Maksimum (PS) | 517 |
Daya Maksimum (kW) | 380 |
Kecepatan Daya Maksimum(rpm) | - |
Torsi Maksimum (N·M) | 700 |
Formulir Bahan Bakar | Pure Electric |
Motor Elektrik | |
Tipe Motor | Magnet permanen/sinkron |
Daya Motor Total (kW) | 380 |
Daya Total Motor (PS) | 517 |
Torsi Total Motor (N-M) | 700 |
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 200 |
Torsi Maksimum Motor Belakang (N-M) | 350 |
Jumlah Motor Penggerak | Motor Ganda |
Tata Letak Motor | Depan + Belakang |
Jenis Baterai | Baterai FerrerFosfat Ferris |
Merek baterai | B*D. |
Metode Pendinginan Baterai | Cairan Pendingin |
Tukar Baterai | Tidak didukung |
Nedc Pure Electric Cruises Range (km) | - |
Kisaran Berpesiar Wltc (km) | - |
Kisaran Berpesiar Cltc (km) | 610 |
Energi Baterai (kWh) | 85.4 |
Kerapatan Energi Baterai (WH/kg) | 150 |
Konsumsi daya per 100 kilometer (kWh/100km) | 14.9 |
Fungsi pengisian daya cepat | Dukungan |
Waktu pengisian cepat (jam) | 0.5 |
Waktu pengisian lambat (jam) | 12.2 |
Kapasitas Pengisian Cepat (%) | 80 |
Girboks | |
Jumlah roda gigi | 1 |
Tipe Halus Kecepatan | Girboks Rasio Roda Gigi tetap |
Singkatan | Girboks Kecepatan Tunggal kendaraan Elektrik |
Kemudi Chassis | |
Mode Penggerak | Penggerak empat Roda Motor Ganda |
Penggerak empat Roda | Penggerak empat Roda Elektrik |
Tipe Suspensi Depan | Suspensi Independen dari tersandi |
Tipe Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link |
Tipe Bantuan | Bantuan Elektrik |
Struktur Bak | Bearing beban |
Rem Roda | |
Tipe Rem Depan | Disk berventilasi |
Tipe Rem Belakang | Cakram |
Tipe Rem Parkir | Parkir Elektronik |
Spesifikasi Ban Depan | 245/45 R19 |
Spesifikasi Ban Belakang | 245/45 R19 |
Spesifikasi Ban Cadangan | Tidak ada |
Zhujzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. Merupakan perusahaan yang mengkhususkan dalam mengekspor kendaraan penumpang, kendaraan niaga dan kendaraan mesin konstruksi. Kantor pusat operasinya ada di Changsha, Hunan. Perusahaan ini merupakan perusahaan perintis yang ditunjuk oleh Departemen Perdagangan RI untuk mengekspor kendaraan bekas.
SALAH SATU DARI KETIGA PERUSAHAAN TERSEBUT YANG MEMILIKI KUALIFIKASI EKSPOR HUNAN
Mobil EV yang baru adalah sebuah kendaraan belanja terpusat, dan penjualan tersebut merupakan harga grosir pabrik.
1. T: Bagaimana waktu pengirimannya?
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi