Pengemudi: | Kiri |
---|---|
Kursi: | 6 |
Sertifikasi Manajemen: | ISO10012 |
Gearbox: | Otomatis |
Warna Eksterior: | Hitam |
Mengemudi: | AWD |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Contoh | Versi Jishi 01 2023 dari seluruh 7 tempat duduk di ronde ini | Versi Jishi 01 2023 eksklusif untuk 6 tempat duduk | |
Produsen | Pabrik Produksi mobil Beijing Automobile | Pabrik Produksi mobil Beijing Automobile | |
Rata | SUV sedang dan besar | SUV sedang dan besar | |
Jenis Energi | Rentang diperluas | Rentang diperluas | |
Standar Perlindungan Lingkungan (EPA, Environmental Protection Standards) | Euro VI | Euro VI | |
Saatnya Pasar | 2023.08 | 2023.08 | |
Kisaran Berpesiar Wltc (km) | 235 | 235 | |
Kisaran Berpesiar Cltc (km) | 282 | 282 | |
Waktu pengisian cepat (jam) | 0.48 | 0.48 | |
Waktu pengisian lambat (jam) | 8.6 | 8.6 | |
Bitmap
|
0-80 | 0-80 | |
Daya Maksimum(kW) | 350 | 350 | |
Torsi Maksimum(N-M) | - | - | |
Engine | Horsepower L4 1.5 T152 | Horsepower L4 1.5 T152 | |
Motor (PS) | 476 | 476 | |
Girboks | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik | |
Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 5050*1980*1869 | 5050*1980*1869 | |
Struktur Bak | SUV 7-pintu 5-tempat duduk | SUV 6-pintu 5-tempat duduk | |
Kecepatan Maksimum (km/j) | 190 | 190 | |
Akselerasi Resmi 0-100 km/H (S) | 5.5 | 5.5 | |
Konsumsi Bahan Bakar komprehensif Wlatc (L/100km) | 7.95 | 7.95 | |
Badan | |||
Panjang (mm) | 5050 | 5050 | |
Lebar (mm) | 1980 | 1980 | |
Tinggi (mm) | 1869 | 1869 | |
Jarak sumbu roda (mm) | 3010 | 3010 | |
Jarak Sumbu Roda Depan (mm) | 1692 | 1692 | |
Jarak Sumbu Roda Belakang (mm) | 1701 | 1701 | |
Jarak Bebas ke Tanah Minimum dengan Beban penuh (mm) | 205 | 205 | |
Sudut pendekatan () | 22.2 | 22.2 | |
Bitmap
|
25.1 | 25.1 | |
Longitudinal melewati Sudut (.) | 19.7 | 19.7 | |
Sudut menaiki Maksimum () | 45 | 45 | |
Radius Belok Minimum (M) | 5.98 | 5.98 | |
Kedalaman Sebaran Maksimum (mm) | 700 | 700 | |
Struktur Bak | SUV | SUV | |
Metode Pembukaan pintu mobil | Pintu Ayun | Pintu Ayun | |
Jumlah pintu (Nomor) | 5 | 5 | |
Jumlah kursi (kursi) | 7 | 7 | |
Volume tangki Bahan Bakar (L) | 70 | 70 | |
Volume Trunk (L) | - | - | |
Bobot trotoar (kg) | 2660 | 2580 | |
Massa Total Trailer kuasi (kg) | 750 | 750 | |
Massa Beban penuh Maksimum (kg) | 3189 | 3189 | |
Engine | |||
Model Engine | B15F | B15F | |
Kapasitas (ml) | 1496 | 1496 | |
Kapasitas (L) | 1.5 | 1.5 | |
Formulir Pemasukan | Dilengkapi dengan turbocharger | Dilengkapi dengan turbocharger | |
Tata Letak Engine | Horizontal | Horizontal | |
Pengaturan Silinder | L | L | |
Jumlah Silinder (Nomor) | 4 | 4 | |
Jumlah katup per Silinder (Nomor) | 4 | 4 | |
Suplai Udara | DOHC | DOHC | |
Horsepower Maksimum (PS) | 152 | 152 | |
Daya Maksimum(kW) | 112 | 112 | |
Kecepatan Daya Maksimum (rpm) | - | - | |
Torsi Maksimum(N-M) | - | - | |
Kecepatan Torsi Maksimum (rpm) | - | - | |
Daya bersih Maksimum (kW) | 110 | 110 | |
Formulir Bahan Bakar | Rentang diperluas | Rentang diperluas | |
Kelas Bahan Bakar | No. 95 | No. 95 | |
Metode Suplai Bahan Bakar | Injeksi langsung | Injeksi langsung | |
Material Kepala Silinder | Campuran Aluminium | Campuran Aluminium | |
Material Silinder | Campuran Aluminium | Campuran Aluminium | |
Standar Perlindungan Lingkungan (EPA, Environmental Protection Standards) | Euro VI | Euro VI | |
Motor Elektrik | |||
Tipe Motor | Magnet permanen/Synchronous | Magnet permanen/Synchronous | |
Daya Motor Total (kW) | 350 | 350 | |
Bitmap
|
476 | 476 | |
Torsi Motor Total (N-M) | 740 | 740 | |
Daya Maksimum Motor Elektrik Depan (kW) | 150 | 150 | |
Torsi Maksimum untuk Motor Elektrik Depan (N-M) | 340 | 340 | |
Daya Maksimum Motor Elektrik Belakang (kW) | 200 | 200 | |
Torsi Maksimum Motor Elektrik Belakang (N-M) | 400 | 400 | |
Daya komprehensif Sistem (kW) | 350 | 350 | |
Daya komprehensif Sistem (PS) | 476 | 476 | |
Torsi komprehensif Sistem (N-M) | 740 | 740 | |
Jumlah Motor Penggerak | Motor Ganda | Motor Ganda | |
Bitmap
|
Depan + Belakang | Depan + Belakang | |
Jenis Baterai | Baterai litium Ternary | Baterai litium Ternary | |
Merek baterai | Zaman Ningde | Zaman Ningde | |
Metode Pendinginan Baterai | Cairan Pendingin | Cairan Pendingin | |
Kisaran Berpesiar Wltc (km) | 235 | 235 | |
Kisaran Berpesiar Cltc (km) | 282 | 282 | |
Rentang luas Wltc (km) | 1115 | 1115 | |
Energi Baterai (kWh) | 56.01 | 56.01 | |
Konsumsi listrik per 100 kilometer (kWh/100km) | - | - | |
Fungsi pengisian daya cepat | Dukungan | Dukungan | |
Bitmap
|
100 | 100 | |
Waktu pengisian cepat (jam) | 0.48 | 0.48 | |
Waktu pengisian lambat (jam) | 8.6 | 8.6 | |
Kapasitas Pengisian Daya Cepat(%) | 0-80 | 0-80 | |
Girboks | |||
Jumlah roda gigi | 1 | 1 | |
Tipe girboks | Girboks Rasio tetap | Girboks Rasio tetap | |
Singkatan | Girboks Kecepatan Tunggal kendaraan Elektrik | Girboks Kecepatan Tunggal kendaraan Elektrik | |
Kemudi Chassis | |||
Mode Penggerak | Penggerak empat Roda Motor Ganda | Penggerak empat Roda Motor Ganda | |
Penggerak empat Roda | Penggerak empat Roda Elektrik | Penggerak empat Roda Elektrik | |
Struktur Diferensial Tengah | - | - | |
Tipe Suspensi Depan | Suspensi Independen Ganda dua harapan | Suspensi Independen Ganda dua harapan | |
Tipe Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link | Suspensi Independen Multi-Link | |
Tipe Bantuan | Bantuan Elektrik | Bantuan Elektrik | |
Struktur Bak | Bearing beban | Bearing beban | |
Rem Roda | |||
Tipe Rem Depan | Disk berventilasi | Disk berventilasi | |
Tipe Rem Belakang | Disk berventilasi | Disk berventilasi | |
Tipe Rem Parkir | Parkir Elektronik | Parkir Elektronik | |
Bitmap
|
265/50 R20 | 265/50 R20 | |
Spesifikasi Ban Belakang | 265/50 R20 | 265/50 R20 | |
Spesifikasi Ban Cadangan | Ukuran penuh | Ukuran penuh | |
Konfigurasi Kursi | |||
Penyetelan Kursi Baris kedua | Penyesuaian sebelum dan sesudahnya Penyetelan Sandaran punggung Penyesuaian pinggang |
Penyesuaian sebelum dan sesudahnya Penyetelan Sandaran punggung Penyetelan Ketinggian Penyesuaian pinggang Penyetelan Sandaran kaki |
|
Fungsi Kursi Baris kedua | Memanaskan Pijat |
Memanaskan Ventilasi Pijat |
|
Tata Letak Kursi | 2-2-3 | 2-2-2 |
Zhujzhou Bangbo Huanyu Import & Export Co., Ltd. Merupakan perusahaan yang mengkhususkan dalam mengekspor kendaraan penumpang, kendaraan niaga dan kendaraan mesin konstruksi. Kantor pusat operasinya ada di Changsha, Hunan. Perusahaan ini merupakan perusahaan perintis yang ditunjuk oleh Departemen Perdagangan RI untuk mengekspor kendaraan bekas.
SALAH SATU DARI KETIGA PERUSAHAAN TERSEBUT YANG MEMILIKI KUALIFIKASI EKSPOR HUNAN
Mobil EV yang baru adalah sebuah kendaraan belanja terpusat, dan penjualan tersebut merupakan harga grosir pabrik.
1. T: Bagaimana waktu pengirimannya?
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi