Media: | Water |
---|---|
Material: | Stainless Steel |
Connection Form: | Flange |
Driving Mode: | Pneumatic |
Nominal Pressure: | ANSI CLASS 150-900 |
Channel: | Straight Through Type |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Deskripsi Produk
Katup bola V Port juga disebut katup bola bersegmen yang memiliki tipe bola V yang dirancang dan memungkinkan perapatan bodi dalam tipe V, kontrol aliran sangat tepat dan tajam dan mematikan sedang. Ini adalah pilihan yang sangat baik untuk medium seperti slurry atau partikel padat.
Kursi empuk: RPTFE,MENGINTIP, PPL,Nylon,Molon,Devlon,PCTFE,dll
Kursi Logam: Logam keras seperti STL6 atau TC, dsb
Fitur: Desain yang cukup sering adalah wafer atau ujung flensa, seal port V untuk kontrol aliran, struktur bola V tajam yang tepat dalam aliran cut off, sealing dapat berupa logam atau soft, katup ini dalam desain ringkas menghemat biaya.
Katup bola HRSO:
Material: Baja karbon, baja campuran, baja antikarat, baja dupleks, perunggu, Incel, Hastley,Monel, Ingoy dsb..
Baja Karbon A105N,F11,F22,F5,F9 atau WCB,WCC, WC6,WC9,C5, C12, dll.
Low Carbon Steel LF2 atau LCB,LCC, dll.
Baja antikarat F304,F316, F316L, F347 atau CF8, CF8M, CF3M, CF8C dsb
Baja Dupleks seperti F51,F53, F55 atau 4A,6A, CD3MN, CD2MWCuN, CN7M (Alloby 20) dll.
Bronze C95800, RG5, dll.
Materi khusus lainnya seperti Inconel 625 dapat disediakan atas permintaan.
Standar Aplikasi:
DESAIN: AP6D, ASME B16,34,BS5351,ISO14313
Aman api:API607,API 6FA,
Face-to-Face: Api 6D/ ASME B16,10
FLENSA AKHIR:ASME B16,5/B16,47 /MSS SP-44/DIN/EN1092-1/PEMERINTAH GOST339/JIS
BW BERAKHIR:ASME B16,25
Pengujian Inspeksi :API 598,APP6D,ISO5208,EN12266-1
Peringkat suhu :ASME B16,34
Sertifikat:EN 10204 tipe 3.1
Penanda: MSS SP25
Tag: Katup bola port V, katup kontrol port V, katup bola Segment, katup bola bola kontrol mantel Segmen, katup bola kontrol port V.
Fitur:
1. Isi:
A) Desain bak integral menawarkan kekokohan yang lebih besar terhadap beban pipa berfluktuasi.
B) meniadakan jalur kebocoran yang terkait dengan desain bak dua bagian.
c) baik wafer maupun koneksi flensa tersedia.
2. Inti:
A) Bola V yang dirancang khusus memberikan tekanan pemotongan yang kuat dan perapatan yang ketat.
B) Perawatan kromium keras, nitrat, dan perawatan HCOF semua tersedia untuk perawatan permukaan bola, meningkatkan kekerasan,
ketahanan abrasi, ketahanan keletihan, resistan korosi, dan kinerja dalam temperatur tinggi.
c) Permukaan bola bertakik yang baik memastikan torsi pengoperasian kecil dan seal yang rapat, terutama untuk dudukan logam
katup segmen.
3. Kursi:
A) untuk tetapan katup di bawah kelas 150, penahan diberi tekanan pada bodi katup untuk menghilangkan ruang yang mungkin di antara kursi
cincin dan bak untuk akumulasi residu. Oleh karena itu, hal ini akan menjamin adanya segel yang sempurna.
B) Desain pegas khusus mengurangi torsi katup serta menghasilkan gaya penyekatan untuk pemeteraian yang rapat.
c) Desain kursi yang diberi energi tekanan menawarkan sealing yang sangat baik bahkan pada tekanan diferensial yang sangat rendah.
Batang: 4.
A) tangkai merupakan tanah yang sangat tepat untuk mencocokkan aktuator, yang mencegah gerakan goyang dan potensi kegagalan
dari katup tersegmentasi.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi