Konstruksi bola resirkulasi mengakibatkan kontak bebas gesekan antara kawasan ini dan cacing. Saat roda kemudi berputar ke kiri, ball bearing roll di antara cacing dan mur, lalu bekerja di alur cacing ke atas.
Saat ball bearing mencapai bagian atas mur, bola-bola itu masuk ke dua pengarah dan diarahkan ke bawah ke alur cacing di titik bawah. Saat roda kemudi diputar ke kanan, bearing bola bersirkulasi dalam arah yang berlawanan.
Roda kemudi resirkulasi dan mur roda gigi kemudi terdiri dari beberapa komponen yang terdapat di rumah roda-gigi kemudi. Poros roda gigi kemudi terhubung ke roda kemudi baik secara langsung maupun melalui beberapa jenis sambungan yang fleksibel, dan ada roda-gigi cacing di ujung derajat ke roda gigi cacing, mur bola yang mengendarai roda gigi cacing dan roda-gigi di poros silang. Hotel ini sangat cocok untuk stasiun bis high dan middle yang tinggi dan tugas berat, jeep dan bis; cocok untuk digunakan dengan kendaraan GM, Chery, FAW, DFM, dan Volkswagen
Roda-gigi kemudi integral menggunakan girboks bola resirkulasi bersama lengan pitman untuk mengemudikan kendaraan ke kiri atau kanan.
Tanda-tanda keausan yang umum adalah kemudi ceroboh, dan mengurangi tingkat responsif pada pengemudian
Roda-gigi kemudi elektrik integral yang memiliki poros primer atau input, poros sekunder, mekanisme katup, dan piston daya, semuanya dipasang pada rumah tunggal sejajar aksial dengan satu sama lain. Piston daya secara aksial bergerak terkait dengan mekanisme katup dan memiliki rongga yang terbentuk di dalamnya yang menerima setidaknya sebagian mekanisme katup tergantung pada posisi aksial relatif piston daya dan mekanisme katup. Mekanisme katup terletak di salah satu dari dua ruang tekanan yang terletak di sisi yang berlawanan dari piston daya.