Informasi dasar.
Warranty
One Year of Repair Warranty
Menguji jenis Peralatan
Auto Diagnostic Scanner
Metode Pembaruan
Melalui Internet
Deskripsi Produk
Vident iSmart807 Pro All System OBD OBDII Scanner OBD OBD2 All menjadikan Alat Diagnostik
Ident iSmart807Pro Highlights:
1. Mendukung Multi-bahasa: Inggris, Spanyol, Jerman, Prancis, Portugis, Bahasa Swedia, Bahasa Italia, Bahasa Cina sederhana, Bahasa Cina Tradisional, Bahasa Rusia, Jepang, Korea, Hongaria, Thailand, Slovakia.
2. 7" Tampilan warna LCD IPS, 2+32G
3. Menyediakan diagnosis yang mudah pada lebih dari 80 kendaraan Amerika, Asia, dan Eropa
4. Pembaruan perangkat lunak dan firmware BEBAS waktu pakai
5. Kerjakan kedua mobil OBDI dan OBDII, SUV, minivans, truk ringan yang dijual di seluruh dunia, termasuk 2021 model terbaru untuk beberapa merek tertentu
6. Setelan Humanized, tanpa baterai bawaan, untuk mencegah tablet kehabisan daya karena pemakaian baterai yang cepat, dan tidak ada cara untuk menghidupkan tablet selama penggunaan.
7. Tidak perlu baterai, baterai diisi langsung dari antarmuka pemindai mobil OBDII pada kendaraan Anda ( hanya perlu menghidupkan pengapian kendaraan Anda).
8. Mendukung semua mode uji OBDII 10
9. Mendukung 25 fungsi Servis
Deskripsi:
Vident iSmart807Pro adalah alat diagnostik tingkat profesional, menawarkan cakupan sistem yang luas untuk pabrikan mobil. Dilengkapi dengan semua diagnosis sistem termasuk engine, transmisi, ABS, kantong udara, instrumen, Roda kemudi, dll., dan servis yang paling banyak diperlukan memiliki FITUR-fitur OLI,EPB,SAS,BRT,ABS&diagnosis, TPA(TPS),TPMS,DPF, ODOMETER, Pengodean injektor, belajar Gear. VIDENT ISMART807PRO dibangun untuk membawa pengalaman diagnosis Anda pada tingkat yang baru.
Vident iSmart807Pro Function List:
1. Fungsi OBDII penuh
Kode gangguan Diagnostik Baca dan Hapus (DTC's), mengambil informasi ECU, menampilkan data frame Freeze (penghentian data frame) , aliran data untuk sebagian besar (jika tidak semua) sistem yang dikontrol secara elektronik, termasuk Engine, ABS, kantong udara, Transmisi Otomatis, Immobilizer, Kontrol Iklim, dsb..
2. Umumnya menggunakan fungsi khusus
Setel Ulang Servis umur Oli
Reset lampu servis:
1.Jika lampu servis menyala, Anda harus memberikan layanan untuk mobil. Setelah diservis, Anda perlu mengatur ulang jarak tempuh atau waktu berkendara sehingga lampu servis mati dan sistem memungkinkan siklus servis yang baru.
2.setelah mengganti oli engine atau peralatan listrik yang memonitor masa pakai oli, Anda perlu menggunakan alat vent untuk mereset lampu servis.
Perawatan sistem Rem Parkir Elektronik (EPB)
Penggantian kampas rem:
1.Jika bantalan rem memakai saluran indera bantalan rem, saluran bantalan rem akan mengirim saluran indera sinyal ke komputer terpasang untuk mengganti bantalan rem. Setelah mengganti kampas rem, Anda harus menyetel ulang kampas rem. Jika tidak, alarm mobil akan berbunyi.
2.Reset harus dilakukan dalam kasus berikut:
A) Sensor keausan bantalan rem dan bantalan rem diganti.
B) Lampu indikator rem ON.
c) Sirkuit sensor bantalan rem pendek, yang dipulihkan.
d) Motor servo diganti.
Uji Penggantian Baterai (BRT)
Pencocokan Baterai:
1.Gunakan perangkat diagnostik mobil untuk mereset baterai untuk membuat ulang unit yang membuat perempuan ini kembali untuk membersihkan informasi kesalahan asli tentang jumlah listrik yang tidak memadai, dan Cocokkan lagi baterai dan pantau baterai berdasarkan informasi baterai saat ini.
2.Pencocokan baterai harus dilakukan dalam kasus-kasus berikut:
A) Baterai utama diganti. Pencocokan baterai harus dilakukan untuk membersihkan informasi arus listrik yang asli dan mencegah modul kontrol terkait mendeteksi informasi yang salah. Jika modul kontrol terkait mendeteksi informasi yang salah, hal ini akan membatalkan fungsi tambahan listrik, seperti fungsi start&stop otomatis, atap matahari tanpa fungsi pemicu satu tombol, jendela daya tanpa fungsi otomatis.
B) Sensor pemantauan baterai. Penyesuaian baterai dilakukan untuk mencocokkan ulang modul kontrol dan sensor motor untuk mendeteksi jumlah listrik baterai menggunakan informasi secara lebih akurat, yang dapat menghindari panel instrumen menampilkan informasi yang salah.
Sistem Kontrol Regenerasi Filter Partikulat Diesel (DPF)
Regenerasi DPF:
1.Regenerasi DPF digunakan untuk membersihkan PM (materi partikulat) secara rutin dari perangkap dalam mode oksidasi pembakaran (seperti pembakaran pemanasan temperatur tinggi, zat tambahan bahan bakar, atau katalis mengurangi pembakaran titik api PM) untuk menstabilkan kinerja perangkap.
Pencocokan regenerasi DPF harus dilakukan dalam kasus berikut: 2
A) Sensor tekanan balik perdarahan diganti.
B) lekukan PM dilepas atau diganti.
c) Injektor zat tambahan bahan bakar dilepaskan atau diganti.
d) pengoksitosin katalitik dihapus atau diganti.
E) Regenerasi DPF menyala dan perawatan dilakukan.
f) Modul kontrol regenerasi DPF diganti.
Kalibrasi Sensor Sudut Kemudi (SAS)
Reset sudut kemudi:
1.untuk menyetel ulang sudut kemudi, pertama-tama cari posisi titik nol relatif untuk mobil agar dapat berjalan lurus. Dengan mengambil posisi ini sebagai referensi, ECU dapat menghitung sudut akurat untuk kemudi kiri dan kanan.
2.setelah mengganti sensor posisi sudut kemudi, mengganti komponen mekanis kemudi (seperti girboks kemudi, kolom kemudi, batang ikatan ujung, knuckle kemudi), membentuk penjajaran empat roda, atau harus menyetel ulang bodi mobil, menyetel ulang sudut kemudi.
Pengkodean injektor
1.Tulis kode yang sebenarnya atau tulis ulang injektor di ECU, ke kode injektor silinder yang terkait, untuk mengontrol atau mengoreksi jumlah injeksi silinder secara lebih akurat.
2.setelah ECU atau injektor diganti, kode injektor tiap silinder harus dikonfirmasi atau diberi kode ulang sehingga silinder dapat mengidentifikasi injektor dengan lebih baik untuk mengendalikan injeksi bahan bakar secara akurat.
Perdarahan ABS
1.Bila ABS berisi udara, fungsi perdarahan ABS harus dilakukan untuk menguras sistem rem untuk mengembalikan sensitivitas rem ABS.
2.Jika komputer ABS, pompa ABS, silinder master rem, silinder rem, saluran rem, Atau cairan rem diganti, fungsi perdarahan ABS harus dilakukan untuk menguras ABS.
Sistem Lampu Depan Adaptif (AFS)
Pencocokan lampu depan:
Fungsi ini digunakan untuk menginisialisasi sistem lampu besar adaptif. Sistem lampu utama adaptif menentukan apakah menyalakan lampu utama secara otomatis berdasarkan intensitas cahaya ambien, memonitor kecepatan mengemudi dan postur tubuh, dan menyesuaikan sudut lampu depan.
Aktifkan masuk/keluar kursi
Kursi memori pada dasarnya adalah kursi mobil yang dapat disetel secara elektrik dan dapat dipindahkan ke posisi setelan awal saat menekan tombol. Sebagai resultangnya pembongkaran sekering DCC, fungsi 'memori posisi terputus' driver dan kursi penumpang akan tidak beroperasi karena hilangnya memori posisi kursi yang disimpan di ECU kursi. ECU kursi (kontrol posisi) mungkin perlu diinisialisasi jika setelan memori kursi tidak dapat dicatat.
Turbo
Rutinitas ini diperlukan jika pengisi daya turbo sekunder diganti. Ini akan mempelajari nilai offset untuk katup pematian turbin.
Sunroof
Inisialisasi Sunroof:
Fungsi ini digunakan untuk mengatur penutupan (sunset), penutupan (penutup) pada hari hujan, geser/miringkan fungsi memori atap sinar matahari, ambang suhu di luar, dsb.
Kopling
Pentingnya kelonggaran bebas pedal kopling. Dalam jumlah yang kurang dari kelonggaran (atau jarak bebas) yang benar dapat menyebabkan selip kopling, karena pelat tekanan tidak akan dapat memberikan tekanan penuh pada pelat gesek, penyetelan persambungan kopling untuk mengimbangi keausan kopling.
Reset sensor tekanan ban(PMS)
Reset tekanan ban:
1.setelah tekanan ban menyala dan perawatan dilakukan, fungsi setel ulang tekanan ban harus dilakukan untuk menyetel ulang tekanan ban dan mematikan MIP tekanan ban.
2.Pengaturan ulang tekanan ban harus dilakukan setelah perawatan dilakukan dalam kasus berikut ini: Tekanan ban terlalu rendah, kebocoran ban, perangkat monitoring tekanan ban diganti atau dipasang, ban diganti, sensor tekanan ban rusak, ban diganti untuk mobil dengan fungsi monitoring tekanan ban
Suspensi
Pencocokan Suspensi:
1.fungsi ini digunakan untuk menyesuaikan tinggi badan mobil.
2.Bila sensor dan modul kontrol ketinggian bodi mobil diganti atau level mobil salah, lakukan fungsi ini untuk menyesuaikan sensor ketinggian bodi mobil untuk kalibrasi horizontal.
Sensor posisi Throttle(TPS)- Reset sensor throttle elektronik
Pencocokan Throttle:
1.Gunakan dekoder mobil untuk menginisialisasi elemen aktuasi throttle sehingga nilai pembelajaran ECU dikembalikan ke status awal untuk mengatur pengoperasian throttle (atau motor idle) secara lebih akurat untuk mengontrol kuantitas udara masuk.
2.Pencocokan throttle harus dilakukan dalam kasus-kasus berikut:
A) ECU diganti dan ECU belum menyimpan fitur kerja throttle.
B) ECU terputus dan memori ECU hilang.
c) Susunan throttle diganti.
d) Saluran masuk diganti atau dilepas, yang mempengaruhi kontrol kecepatan idle oleh ECU dan bodi throttle.
E) Throttle dibersihkan. Meskipun fitur potensiometer throttle idle tidak diganti, dengan bukaan throttle yang sama, jumlah masuk telah berubah dan fitur kontrol kecepatan idle telah berubah.
Pompa Bahan Bakar Utama(PFP)
1.Program dapat mendeteksi fungsi Pompa Bahan Bakar Primer.
2.Udara biasanya masuk ke saluran bahan bakar saat kendaraan diesel mengubah bahan bakar atau sistem bahan bakar rakitan. Hal ini menyebabkan kendaraan mengalami masalah saat start, yang memaksa Anda untuk 'melakukan priming' sistem bahan bakar untuk membuang udara.
Tidak bergerak
Pencocokan anti-pencurian:
1.untuk mencegah mobil digunakan dengan kunci yang tidak sah, fungsi pencocokan kunci anti-pencurian harus dilakukan sehingga sistem kontrol tidak bergerak pada mobil mengidentifikasi dan memberikan otorisasi tombol kontrol jarak jauh secara normal untuk menggunakan mobil.
2.saat kunci sakelar pengapian, sakelar pengapian, panel instrumen gabungan, ECU, BCM, atau baterai remote control diganti, kunci anti-pencurian yang sesuai harus dilakukan.
Mengubah Ukuran Ban
Komputer kendaraan menghitung kecepatan kendaraan Anda berdasarkan diameter ban stok. Setelah mengubah ukuran ban, komputer kendaraan tidak mengetahui seberapa cepat kendaraan Anda beroperasi, yang akan memengaruhi akurasi speedometer atau waktu pemindahan transmisi. Rutinitas ini adalah mengalibrasi ulang speedometer setelah mengubah ukuran ban.
Modul transmisi Pengaturan Ulang masa Pakai Oli
Program ini dapat dieksekusi ke oli modul kontrol transmisi reset penghitung
DI ADAPTASI
Setelah setiap perbaikan atau servis transmisi, kontrol adaptasi transmisi akan menyebabkan Modul Kontrol Transmisi (TCM) mempelajari kembali perubahan toleransi transmisi untuk meningkatkan kualitas transmisi, dan untuk menyesuaikan transisi perpindahan gigi sesuai dengan gaya penggerak.
Prosedur ini digunakan untuk menghapus nilai adaptif di unit kontrol transmisi. Hal ini mungkin diperlukan ketika mengganti transmisi, mengunduh perangkat lunak, atau melakukan aktivitas terkait girboks lainnya.
Perintah ini memungkinkan titik perpindahan gigi adaptif didapatkan kembali. PERHATIAN: Rujuk ke buku petunjuk BENGKEL UNTUK prosedur YANG benar.
Ganti Aibbag ECU
Program ini dapat dieksekusi untuk mengganti modul ECU kantong udara.
Pintu jendela
Apabila mengganti kaca pintu dan setelah penggantian baterai pada tahun tertentu, buatlah, diperlukan langkah khusus untuk kendaraan model agar dapat mengganti dan memprogram ulang kendaraan dengan baik sehingga jendela listrik bekerja dengan baik, posisi kaca jendela pintu dapat dipelajari dengan menjalankan rutinitas ini, yang mengaktifkan proteksi jepit dan fungsi satu sentuhan ke atas.
Kalibrasi odometer
1.Kalibrasi jarak tempuh panel instrumen digunakan untuk menyalin, menulis, atau menulis ulang batuages. Dengan komputer diagnostik mobil dan data line untuk menyalin, menulis, atau menulis ulang data chip di panel instrumen, membuat panel instrumen menampilkan batuages yang sesungguhnya.
2.biasanya, bila sensor kecepatan kendaraan rusak atau jarak tempuh salah karena kerusakan panel instrumen, Anda harus melakukan kalibrasi jarak tempuh setelah perawatan.
Pencocokan girboks
1.fungsi ini digunakan untuk mempelajari girboks guna meningkatkan kualitas perpindahan gigi.
2.setelah girboks dilepas atau diperbaiki (setelah daya baterai dimatikan untuk beberapa seri mobil), penundaan perpindahan gigi atau benturan disebabkan. Dalam hal ini, lakukan fungsi ini untuk membuat girboks mengkompensasi secara otomatis sesuai dengan kondisi pengendaraan, sehingga untuk mencapai kualitas perpindahan gigi yang lebih nyaman dan ideal.
BAHAN BAKAR AJUSTE
Bagaimana cara memperbarui VIDENT ISMART807PRO?
Langkah 1: Masukkan situs web offical, dan daftar di situs web resmi
Langkah 2: Pilih Product Center > iAuto-Full System All make Scan Tools (Sistem lengkap > Alat Pindai.
Langkah 3: Pilih iAuto807Pro Multi-Application Service Tool
Langkah 4: Pilih Download-download Software Update Client iScScanbugInstaller and Guide, kemudian masukkan nama dan kata sandi pengguna untuk login
Langkah 5: Gunakan kabel USB untuk menghubungkan VIDENT ISMART807PRO ke komputer, ini dapat dideteksi secara otomatis, hne mengunduh perangkat lunak untuk diperbarui.
VIDENT ISMART807PRO Display:
Paket termasuk:
1pc x VIDENT ISMART807PRO
1pc x Panduan Pengguna
1pc x kabel USB
1pc x kabel OBDII
1pc x Amplop kata sandi
Alamat:
Room 205, Building 4, Songbai Road, Heshuikou Community, Matian Street, Guangming District, Shenzhen
Jenis Usaha:
Produsen/Pabrik, Perusahaan Perdagangan
Jangkauan Bisnis:
Mobil, Suku Cadang Motor & Aksesoris
Sertifikasi Sistem Manajemen:
ISO 9001
Produk Utama:
Alat Diagnostik Otomatis, Auto Key Programmer, Luncurkan Alat X431, Mesin Pemotong Kunci, Luncurkan X431 V 8inci WiFi/Bluetooth tablet, Autel Maxisys PRO Ms908p WiFi OBD Full System, Luncurkan Chip X431 Mini PRO, MB SD C5 terhubung Compact 5 Star Diagnosis, Auto Diagnostic Scanner, Key Transponder, Key Transponder Key Transponder Chip Key Transponder Chip
Pengenalan Perusahaan:
Kami adalah pabrikan dan pemasok di dunia, terutama diaktifkan dalam alat diagnostik otomatis,alat diagnostik truk tugas berat, alat pengukur diagonal sepeda motor,alat koreksi millumur otomatis,programmer kunci otomatis, Auto chip tunning,auto code reader auto IMMO,auto ECU ,alat berat pemotongan utama,kunci transponder otomatis dan chip transponder otomatis seperti vdich BMW Diagnostic and Programming Tool,Yanhua Mini ACDP Master BMW Full Package dengan Module1/2/3/4/7/8/11//, Mercedes OEM DOIP Xentry Diagnosis Multiplexer, BMW EF BMW E/F SCANNER II untuk Diagnosis +Odometer Reset + ELV Reset etc, AUTEL MaxiCom MK906 Update versi MS906 Online Diagnostic Tool, Lonsor K5ISE K518 Key Programmer untuk semua make menggunakan OUEEPROM, Igage+ Support + Set airbag Iprog PRO hingga 2019 Ganti Carprog/Digiprog/Tango,Autel MaxiCOM MKP PRO Full System Diagnostic Tool dengan Pemrograman J2534 ECU,Autel MaxiIM IM608 MAJU IMMO & PEMROGRAMAN KUNCI, Autoel MaxiSys Elite dengan WiFi/Bluetooth OBD Full Diagnostic Scanner dengan Pemrograman J2534 ECU, OPT OPT Diagnosis X300 DITAMBAH PD2 A/B/C Configuration immobilizer+fungsi khusus+Mileage Correction mendukung Pemrograman ECU & Smart Key,KTM BENCH Programmer untuk BOOT, Read dan Write,JONDIF GDIF,KIT DIAGNOSTIK Alat Diagnostik kuat IV, JMD. Tas bayi II 4D/46/48/G chip mobil Chip Coier Copier Key Programmer = ranjang Programmer bayi Kunci 2, XHorse Dolphin, Mesin Pemotong Kunci Otomatis Alat Diagnostik FVDI J2534 untuk Ford & Mazda Support Online Module Programming,XTUNER E3 Tool,VVPN E4 E4 E4 SecurID E4 SecurID Tool untuk Android, Porsche Piwest 3 Porsche III Diagnostic Tool,Launch X431 X-431 V+ X431 PRO+ X431, X431 V X431 PRO Luncurkan tablet WiFi/Bluetooth Diagnostic Tool X431 V 8inci, MB SD C5 SD Connect Compact 5 Star Diagnosis dengan WiFi untuk mobil dan Truk, AUTEL MaxiSYS MS906 Auto Scanne, MaxiSYS PRO MS908P, Berbagi dengan Kode Otomatis V30 Elite Super Scanner,BMW AK91 Plus Key Programmer,R280 Plus untuk BMW MC9S12XEP100 Chip,R290 BMW CAS4+ BDM Programmer,SuperOBD P900 SKP-900 buatan tangan OPTEKS, 2 Hyundai Diagnostic Key, dapat mengkode untuk BMW dan Rolls of GLU, Hyundai Porsche untuk New PIOMERCIOMERCIOMSCHE untuk New KGROMERD, Chrysler Diagnostic Tool WITECH VCI POD, BMW ICOM A2+B+C Diagnostic & Programming Tool, EWCO DIAGNOSTIK WAGCO Trailer dan Antarmuka Diagnostik Truk,Alat Servis Hyster PC Hyster Diagnostic Ifuk DAPAT USB,Yale PC Service Tool Ifuk DAPAT USB Interface,CN900 Mini Auto Key Replacement Penggantian CNE900 +4D Decoder + 46 Cloner +G Clonher Box,MB SD Connect Comput4, IQ4sepeda Sistem Diagnostik Elektronik yang tepat sepeda motor,VAG COM 19.6 VCD 19.6, program kunci MT100 sebagai Tango Key programmer, Ford VCM II Diagnostic Tool , BMW ICOM, BMW GT1, BMW OPS, BMW OPPS, Ford VCM, GM TECH2, Nissan konsulat t3, bintang Computz Comt4, Diagnostic Scanner untuk Mitsubishi MUT3, Diagnostic Tester-2 untuk Toyota dan Suzuki, Honda GNA600, VAS5054A, Volvo, X-100+ X100 Plus Programmer, GM MDI, X-100+ Ximammer Plus, CAT MP3Ghisp, alat bantu profesional Truck Dag King-Multi Diesel Diagnosis Interface, MOTO 7000TW Universal Motorcycle Scan Tool, Alat diagnostik Truk- Scania VCI3,BMW EXPLORER PROG, KMflash ECU Programmer & Transmission Power Upgrade Tool , KPH ECU Tool, KPR Meon Manager Tuning Kit, Scania VC3 VCI 3, HINO Truck Explore Diagnostic, Zed bull SBB key programer, FGTech Galletto4 Galletto 4 Master, Volvo VCADS, JCB Electronic Service Tool, alat diagnostik Linde cannot, alat diagnostik ISUZU Truck, Caterpillar Diagnostic Tool, Cummins 7 Data Link Adapter, Est Interface Communication Adapter II, , , diagnostik John Deere Advisor L.