Semua OTR Ban besar tahan lama 30.00r51 40.00r57 Radial raksasa OTR Tyre

• After-sales Service: 3 Years
• Warranty: 3 Years
• Tipe: Pneumatic Tire
• Kondisi: Baru
• Disesuaikan: Disesuaikan
• Sertifikasi: ISO, TITIK, CCC, ECE, GS, CE
• Tidak. Model.: 30.00r51
• anda: at-Lmax
• nama produk: ban otr
• aplikasi: Loader, Grader, Dozer
• model kendaraan: cat, jcb, ect.
• waktu pengiriman: 15 hari
• kualitas: kualitas tinggi
• desain ban: bias, radial
• moq: 4 potong
• pola lain: at-zlug, di-duro
• port pengiriman: qingdao
• warna: hitam
• Paket Transportasi: with Packing, Without Packing
• Spesifikasi: 23.5r25
• Merek Dagang: ATLAPEX
• Asal: China
• Kapasitas Produksi: 1000 Pieces/Per Month

Deskripsi Produk

 

Fitur:

Salah satu fitur utama Ban RDT Radial adalah konstruksi radial. Artinya, kawat ban diatur tegak lurus terhadap arah gerak, sehingga memberikan stabilitas dan ketahanan aus yang lebih baik. Ban radial juga menawarkan pengendaraan yang lebih mulus dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik dibandingkan ban bias-ply.

Fitur penting lainnya dari Ban RDT Radial adalah konstruksi yang terlambat dari baja. Sabuk baja memiliki kekuatan dan ketahanan ekstra, yang membuat ban tidak rentan terhadap karat dan terpotong. Hal ini penting terutama untuk dump truck yang sering digunakan dalam aplikasi konstruksi dan pertambangan.

Aplikasi

Secara keseluruhan, jika Anda mencari ban yang bisa menangani permintaan truk pembuangan kaku, Ban RDT adalah pilihan luar biasa. Dengan konstruksi radial, desain baja, dan pola tapak tingkat lanjut, alat ini memberikan kekuatan, ketahanan, dan kinerja yang Anda butuhkan untuk menyelesaikan pekerjaan dengan aman dan efisien.
 

Jika Anda memiliki truk pembuangan yang kokoh, Anda tahu seberapa penting ban ini memiliki tepat. Ban Anda harus kuat, tahan lama, dan mampu menangani beban berat di medan yang berat. Di situlah Ban RDT Radial masuk.

Tersedia dalam ukuran 27.00R49, 33.00R51, 37.00R57, 40.00R57, dan 46/90R57, Ban RDT Tire dirancang untuk memenuhi kebutuhan pemilik truk Caterpillar dan Kumasu. Memiliki desain tapak unik yang menghasilkan traksi dan stabilitas yang sangat baik, bahkan pada kondisi yang paling berat.

 

Ukuran	Tertentu	Kode TRA	Peringkat Pengiriman	Kedalaman tapak (mm)	TT/TL	Servis Indeks	Standar RIM	Dimensi Pengisian (mm)		Bobot ban(kg)	Gabungan	TTF Weight(kg)	QNT/40HC
								O.D	S.W.
385/95R25	CRAN	H2	★★★	23.0	TL	170F	10.00/1.5	1370	380	148.0	H1	148.00	116
445/95R25	CRAN	H2	★★★	25.0	TL	177F	11.25/2.0	1480	485	202.0	H1	202.00	80
505/95R25	CRAN	H2	★★★	26.0	TL	186E	13.00/2.5	1595	495	310.0	H1	310.00	64
17.5R25	LD01	E3/L3/G3	★★	28.0	TL	182A2/167B	14.00/1.5	1350	445	172.0	C1/S1	172.00	90
20.5R25	LD01	E3/L3/G3	★★	32.0	TL	193A2/177B	17.00/2.0	1490	520	248.5	C1/S1	248.50	64
23,5R25	LD01	E3/L3/G3	★★	35.0	TL	201A2/185B	19.50/2.5	1615	595	333.0	C1/S1	333.00	44
26.5R25	LD01	E3/L3/G3	★★	40.0	TL	209A2/193B	22.00/3.0	1750	675	450.0	C1/S1	450.00	35
29.5R25	LD01	E3/L3/G3	★★	40.0	TL	216A2/200B	25.00/3.5	1875	750	560.0	C1/S1	560.00	24
17.5R25	LD02	E3/L3/G3	★★	28.0	TL	182A2/167B	14.00/1.5	1350	445	172.0	C1/S1	172.00	90
20.5R25	LD02	E3/L3/G3	★★	32.0	TL	193A2/177B	17.00/2.0	1490	520	248.5	C1/S1	248.50	64
23,5R25	LD02	E3/L3/G3	★★	35.0	TL	201A2/185B	19.50/2.5	1615	595	334.0	C1/S1	334.00	44
26.5R25	LD02	E3/L3/G3	★★	40.0	TL	209A2/193B	22.00/3.0	1750	675	450.0	C1/S1	450.00	35
29.5R25	LD02	E3/L3/G3	★★	40.0	TL	216A2/200B	25.00/3.5	1875	750	555.0	C1/S1	555.00	24
17.5R25	LD03	L5	★	63.0	TL	176A2	14.00/1.5	1400	445	231.0	C1	231.00	80
20.5R25	LD04	L5	★★	76.5	TL	193A2/177B	17.00/2.0	1550	520	360.0	C1	360.00	56
23,5R25	LD04	L5	★★	83.0	TL	201A2/185B	19.50/2.5	1675	595	507.0	C1	507.00	35
26.5R25	LD04	L5	★★	90.0	TL	209A2/193B	22.00/3.0	1800	675	719.0	C1	719.00	28
29.5R25	LD04	L5	★★	95.0	TL	216A2/200B	25.00/3.5	1920	750	905.0	C1	905.00	24
35/65R33	LD04	L5	★★★	96.0	TL	229A2	28.00/3.5	2075	890	1178.0	C1	1178.00	18
17.5R25	LD05	L3	★★	27.0	TL	182A2/167B	14.00/1.5	1350	445	158.00	S1	158.00	90
20.5R25	LD05	L3	★★	30.0	TL	193A2/177B	17.00/2.0	1490	520	229.00	S1	229.00	64
23,5R25	LD05	L3	★★	33.0	TL	201A2/185B	19.50/2.5	1615	595	308.00	S1	308.00	44
26.5R25	LD05	L3	★★	37.0	TL	209A2/193B	22.00/3.0	1750	675	422.5/425	S1	423.00	35
29.5R25	LD05	L3	★★	43.0	TL	216A2/200B	25.00/3.5	1875	750	562.0	S1	562.00	24
26.5R25	ADT01	E4	★★	52.0	TL	193B	22.00/3.0	1800	675	479.0	S1	479.00	35
29.5R25	ADT01	E4	★★	57.0	TL	200B	25.00/3.5	1920	750	585.0	S1	585.00	24
29.5R25	ADT02	E4	★★	65.0	TL	216A2/200B	25.00/3.5	1920	750	631.0	S1	631.00	24
14,00R24	GRAN01	G2	★	25.5	TL	153 A8	8.00/1.4	1350	360	124.0	C1	124.00	114
17.5R25	GRAN01	G2	★	27.0	TL	153 A8	14.00/1.5	1350	445	158.0	C1	158.00	90
17.5R25	UG01	L5S	★★	76.5	TL	182A2/167B	14.00/1.5	1400	445	313.5	C1	313.50	72
23,5R25	UG01	L5S	★★	87.0	TL	201A2/185B	19.50/2.5	1675	595	576.0	C1	576.00	56
26.5R25	UG01	L5S	★★	95.0	TL	209A2/193B	22.00/3.0	1800	675	818.0	C1	818.00	35
18,00R25	UG01	L5S	★★★	80.0	TL	206A2/189B	13.00/2.5	1675	500	526.0	C1	526.00	43
29,5R29	UG01	L5S	★★	40.0	TL	218A2/202B	25.00/3.5	2025	750		C1		24
14,00R25	HK208	E3	★★★	27.0	TT	188A2/169B	10.00/1.5	1370	375	178.0	S1/C1	187.82	98
14,00R25	HK208	E3	★★★	27.0	TL	188A2/169B	10.00/1.5	1370	375	179.0	S1/C1	179.00	98
16,00R25	HK208	E3	★★★	31.0	TT	198A2/180B	11.25/2.0	1495	430	261.0	S1/C1	273.60	60
16,00R25	HK208	E3	★★★	31.0	TL	198A2/180B	11.25/2.0	1495	430	261.0	S1/C1	261.00	60
14,00R25	HK208 PRO	E3	★★★	28.0	TT	188A2/169B	10.00/1.5	1370	375	183.0	S1/C1	192.82	98
14,00R25	HK208 PRO	E3	★★★	28.0	TL	188A2/169B	10.00/1.5	1370	375	184.0	S1/C1	184.00	98
14,00R25	HK207	E3	★★★	27.0	TT	188A2/169B	10.00/1.5	1370	375	178.0	S1/C1	187.82	98
14,00R25	HK207	E3	★★★	27.0	TL	188A2/169B	10.00/1.5	1370	375	179.0	S1/C1	179.00	98
16,00R25	HK207	E3	★★★	31.0	TT	198A2/180B	11.25/2.0	1495	430	261.0	S1/C1	273.60	60
16,00R25	HK207	E3	★★★	31.0	TL	198A2/180B	11.25/2.0	1495	430	261.0	S1/C1	261.00	60
14,00R25	HK202	E3	★★★	30.0	TT	188A2/169B	10.00/1.5	1370	375	182.0	S1/C1	191.82	98
14,00R25	HK202	E3	★★★	30.0	TL	188A2/169B	10.00/1.5	1370	375	183.0	S1/C1	183.00	98
16,00R25	HKI	E4	★★★	42.0	TT	198A2/180B	11.25/2.0	1495	430	283.0	S1/C1	295.60	60
16,00R25	HKI	E4	★★★	42.0	TL	198A2/180B	11.25/2.0	1495	430	283.0	S1/C1	283.00	60
14,00R20	MT01		20PR	21.5	TT	164/161J				106.6320		116.63	102
16,00R20	MT01		20PR	23.0	TT	173G				134.9620		144.96	90
525/65R20,5	ST01	E7	20PR	17.0	TL	173F				135.0
18,00R33	RDT01	E4	★★	52.0	TL	191B	13.00/2.5	1876	516	450.0	S1	450.00	38
21.00R35	RDT01	E4	★★	59.0	TL	201B	15.00/3.5	2050	590	650.0	S1	650.00	26
24.00R35	RDT01	E4	★★	66.0	TL	209B	17.00/3.5	2170	666	845.0	S1	845.00	22
27.00R49	RDT02	E4	★★	68.0	TL	223B	19.50/4.0	2690	740	1410.0	S1/C1/H1	1410.00	12
33.00R51	RDT02	E4	★★	78.0	TL	235B	24.00/5.0	3030	920	2190.0	S1/C1/H1	2190.00	8
37.00R57	RDT02	E4	★★	86.0	TL	245B	27.00	3438	1016	3150.0	S1/C1/H1	3150.00	6
40.00R57	RDT02	E4	★★	86.0	TL	250B	29.00/6.0	3596	1097	3670.0	S1/C1/H1	3670.00	6
46/90R57	RDT02	E4	★★	96.0	TL	252B	32.00/6.0	3560	1180	3950.0	S1/C1/H1	3950.00	6

FAQ

Bagaimana cara memilih Ban Kanan dengan pola yang benar untuk dalam aplikasi yang berbeda?

Re. Memilih ban yang tepat dengan pola yang benar untuk wheel loader dapat menghasilkan kinerja yang berbeda di lokasi kerja. Jika pola ban yang benar dipilih untuk aplikasi yang benar, ban dapat menghemat uang dan menghindari waktu henti. Memilih pola yang benar paling terkait dengan kondisi kerja wheel loader, berikut ini merupakan rekomendasi pola untuk alat berat wheel saat bekerja.

Pada kondisi kerja wheel loader yang normal, desain alur L2 atau L3 direkomendasikan untuk digunakan. Dengan pola L2, traksi maksimum dan kemampuan membersihkan diri sendiri dalam kondisi pasir dan kerja yang lunak sangat baik.

L-4/E-4 menawarkan resistan (resistan terpotong) dalam kondisi kerja yang berbatu, saat mencari tapak ban dalam aplikasi tambang dan kuari, pola tapak yang lebih besar, kinerja yang lebih baik.

 

Mungkinkah mengembangkan ukuran atau model baru untuk aplikasi khusus?

Re. Tentu saja, kami senang bekerja sama dengan mitra dan pelanggan kami, kami mengembangkan 66.00x43-25 untuk pelanggan Rusia kami, dan berkembang 49-17 untuk mitra Costa Rica, serta 66.00x44-25 untuk pelanggan Dubai, ban lift boom, dan ban pendukung bandara untuk pelanggan AS

 

Apakah jalur ban yang Anda miliki?

ATLAPEX menawarkan garis ban OTR yang paling lengkap yang menawarkan beragam aplikasi untuk ban loader, ban dozer, ban ADT, ban serpangsit kaku, ban crane, ban port, ban tambang bawah tanah, ban truk tambang, ban skid steer,
ban backhoe loader, ban excavator, ban forklift. Ban MPT, ban truk monster, ban getaran. Dll.

 

Bahan baku deretan apa yang telah digunakan di atas ban Atlapis?

Tim rekayasa Atlapis hanya mendapatkan materi dari Pemasok terbaik Kelas. Misalnya, karet alam dari Malaysia &
Hanya Thailand, Karbon hitam dari Cabot dari USA, Butil polimer: ExxonMobil Chemical of USA.