After-sales Service: | 80000km |
---|---|
Warranty: | 2 Years |
Voltage: | 48V |
Power: | >800W |
Seat No.: | 5 |
Type: | FCEV |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Dibandingkan: | GAC bZ4X 2022 |
Perbedaannya disorot | MODE-X 4WD PRO |
Item identik Sembunyikan | |
Deskripsi: Standar ○ Opsional - tidak ada | |
Harga panduan produsen: | 268,800 yuan |
Harga terendah di kota ini: | Mulai dari harga 238,800 pertanyaan |
Harga murah di kota terdekat: | 233,800 |
Parameter kendaraan Dasar | |
tingkat: | mobil sedang |
Waktu untuk memasarkan: | 44835 |
Bentuk tubuh: | SUV dengan 5 kursi 5 pintu |
Panjang x lebar x tinggi (mm): | 4690x1860x1650 |
Jarak Sumbu Roda (mm): | 2850 |
Tipe daya: | listrik murni |
Daya maksimum kendaraan (kW): | 160 |
Torsi maksimum kendaraan (N m): | 337 |
Kecepatan maksimum resmi (km/j): | 160 |
Waktu pengisian cepat (jam): | 0.83 |
Waktu pengisian lambat (jam): | 7 |
Menteri Perindustrian dan Teknologi Informasi, rentang pelayaran listrik bersih (km): | 560 |
Siklus pemeliharaan: | --- |
Kebijakan Garansi: | --- |
badan | |
Panjang (mm): | 4690 |
Lebar (mm): | 1860 |
Tinggi (mm): | 1650 |
Jarak Sumbu Roda (mm): | 2850 |
Jumlah pintu (A): | 5 |
Jumlah kursi (potongan): | 5 |
Volume kompartemen bagasi (L): | 452 |
Berat badan trotoar (kg): | 2000 |
Sudut pendekatan (): | 15 |
Sudut keberangkatan (): | 23 |
motor elektrik | |
Menteri Perindustrian dan Teknologi Informasi, rentang pelayaran listrik bersih (km): | 560 |
Jenis motor: | Magnet permanen/sinkron |
Daya motor total (kW): | 160 |
Torsi total motor (N m): | 337 |
Jumlah motor: | 2 |
Tata letak motor: | depan + belakang |
Daya maksimum motor depan (kW): | 80 |
Torsi maksimum motor depan (N m): | 168.5 |
Daya maksimum motor belakang (kW): | 80 |
Torsi maksimum motor belakang (N m): | 168.5 |
Jenis baterai: | Baterai lithium nTernate |
Kapasitas baterai (kWh): | 66.7 |
Konsumsi daya per 100 kilometer (kWh/100km): | 13.1 |
Garansi Paket Baterai: | 10 tahun/200,000 km |
Kompatibilitas Pengisian Daya: | Tumpukan pengisian khusus + tumpukan pengisian publik |
metode pengisian daya: | Pengisian cepat + pengisian lambat |
Waktu pengisian cepat (jam): | 0.83 |
Waktu pengisian lambat (jam): | 7 |
Kapasitas pengisian cepat (%): | 80 |
girboks | |
Jumlah roda gigi: | 1 |
Jenis girboks: | kendaraan elektrik kecepatan tunggal |
kemudi chassis | |
Mode drive: | Penggerak empat roda motor ganda |
Tipe selubung transfer (penggerak empat roda): | Penggerak empat roda elektrik |
Struktur tubuh: | Unibody |
Power Steering: | bantuan listrik |
Rasio pengemudian variabel: | - |
Sistem kemudi aktif terpadu (roda belakang dapat dikemudikan): | - |
Tipe Suspensi Depan: | Penangguhan independen McPherson |
Tipe Suspensi Belakang: | Suspensi independen multi-link tipe E |
Suspensi yang dapat disetel: | - |
Suspensi Udara: | - |
Suspensi induksi elektromagnetik: | - |
Struktur diferensial tengah: | - |
Fungsi pengunci diferensial tengah: | - |
Pengunci diferensial/diferensial selip terbatas: | - |
Sistem Sensor berjalan: | - |
rem roda | |
Tipe Rem Depan: | Disk berventilasi |
Tipe Rem Belakang: | Disk berventilasi |
Tipe Rem Parkir: | rem tangan elektronik |
Spesifikasi ban depan: | 235/60 R18 |
Spesifikasi Ban Belakang: | 235/60 R18 |
Bahan hub: | aloi aluminium |
Spesifikasi ban cadangan: | hanya alat perbaikan ban |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi