Garansi: | 3 bulan |
---|---|
Tipe: | sampel |
sistem pengereman: | elektromagnetik |
mengemudi: | maju |
girboks: | otomatis |
sertifikasi mgnt: | iso/16949, iso14001, iso13485, iso10012 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Spesifikasi | |
Parameter dasar | E5 500 2021 |
Produsen | Jahat |
Klasifikasi | Mobil menengah |
Jenis energi | Pure Electric |
Saatnya memasarkan | 2022.03 |
Kisaran semua-elektrik (km) | 505 |
Waktu pengisian cepat (jam) | 0.65 |
Waktu pengisian lambat (jam) | 9.5 |
Persentase pengisian cepat | 80 |
Daya maksimum (kw) | 120 |
Torsi maksimum (n * m) | 240 |
Motor (PS) | 163PS |
Panjang, lebar dan tinggi (mm) | 4718x1838x1535 |
Struktur tubuh | 5 pintu 5 tempat duduk SUV |
Kecepatan maksimum (km/j) | 160 |
0-50km/j Acceleration Time (s) | 3.1 |
Jarak sumbu roda (mm) | 2765 |
Lebar track depan (mm) | 1587 |
Lebar track belakang (mm) | 1566 |
Kapasitas Trunk (PCs.) | 484-1546 |
Berat badan trotoar (kg) | 1960 |
Massa Beban penuh (kg) | 2420 |
Jenis baterai | Baterai lithium nTernate |
Cara pendinginan baterai | Pendinginan cair |
Tipe Motor | Motor Sinkron Magnet permanen |
Tipe girboks | rasio roda gigi tetap |
Nama girboks | Girboks kecepatan tunggal kendaraan elektrik |
Mode penggerak | penggerak depan |
Struktur tubuh | bearing beban |
Tipe bantuan | Bantuan listrik |
Tipe Suspensi Depan | Suspensi independen MacPherson |
Tipe suspensi belakang | Lampu torsi lengan variabel mengikuti sabuk mencurigai |
Tipe Rem Depan | disk berventilasi |
Tipe Rem Belakang | cakram |
Tipe Rem Parkir | Parkir elektronik |
Spesifikasi ban depan dan Belakang | 215/60 R17 |
Airbags utama/penumpang | Primer ?/ Sekunder ?/div> |
Antarmuka kursi anak | Konfigurasi standar |
Perangkat pemantauan tekanan ban | Konfigurasi standar |
Sabuk pengaman tidak dikencangkan | Konfigurasi standar |
Berada di tengah mobil | Konfigurasi standar |
tombol jarak-jauh | Konfigurasi standar |
Pengereman Anti-lock ABS | Konfigurasi standar |
Distribusi gaya rem (EBD/CBC, dll.) | Konfigurasi standar |
Roda Campuran | Konfigurasi standar |
Start jarak jauh | Konfigurasi standar |
Penyetelan roda kemudi | Naik turun ?/ Jauh dan dekat |
Radar parkir | Depan- / belakang ?/div> |
Memulai tanpa Kunci | Konfigurasi standar |
Tampilan komputer perjalanan | Konfigurasi standar |
Material Kursi | korteks |
Penyetelan ketinggian kursi | Konfigurasi standar |
Dasbor LCD penuh | Konfigurasi standar |
Sandaran lengan tengah | Depan ?/ belakang |
Antarmuka audio eksternal (AUX/USB, dll.) | Konfigurasi standar |
Jumlah speaker | 2 speaker |
Lampu dekat | halogen |
Lampu jauh | halogen |
Tinggi lampu utama dapat disetel | Konfigurasi standar |
Lampu depan otomatis | Konfigurasi standar |
Jendela listrik | Depan ?/ Mundur ?/div> |
Fungsi anti-jepit jendela | Konfigurasi standar |
Spion elektrik | Konfigurasi standar |
Mode kontrol AC | Otomatis |
Penyaringan pendingin/tepung sari di dalam mobil | Konfigurasi standar |
Deskripsi Produk | |
Deskripsi | |
Model yang disarankan: 2022 Vemma E5 Highlight: Merupakan mobil berukuran sedang yang langka dengan harga sama. Kepraktisan ini dijamin. Pada saat yang sama, perangkat ini memiliki banyak ide mengenai AndaIn the intelligent part , selain voice Assistant dan aplikasi audio dan video online, Weima E5 juga dapat mengenal sinkronisasi ID pengguna. | |
5 memberikan pilihan baru dalam praktik yang baru kepada para pengguna. Daya tahan 50 km di atas level menengah dengan harga yang sama. Jarak sumbu roda 2810 mm juga mempunyai keunggulan yang jelas. Pada saat yang sama, konfigurasi seperti pemanasan kursi depan dan langit-langit bersegmen juga dapat meningkatkan pengalaman pengguna. | |
Tertentu | |
Kinerja biaya 1.yang dikeluarkan. Untuk $25700, Anda dapat membeli mobil berukuran sedang dengan kisaran 50 km. | |
2.berisi banyak perangkat elektronik pintar. 5 menggunakan sistem kokpit yang dikembangkan secara independen oleh Weima, yang mengintegrasikan interaksi suara pintar, navigasi cerdas, musik online, dan interaksi remote. Antarmuka UI sistem ditangani dengan mulus. Pada saat yang sama, sistem ini juga dilengkapi dengan sistem bantuan travel cerdas pilot hidup, termasuk pesiar ACC adaptif, pengereman darurat otomatis AEB dan sistem peringatan benturan depan FCW. Dalam hal konfigurasi keselamatan aktif, mobil baru juga dilengkapi dengan sistem kontrol stabilitas elektronik ESP, sistem parkir otomatis penahan, sistem kontrol traksi TCS, sistem bantu ramp HHC, dll., yang menjamin keselamatan tinggi. | |
3.Comfortable mengemudi. 5.dalam hal mengemudi, saat ini, mesin ini dilengkapi dengan mesin kendaraan yang kuat, produksi mesin ini juga sangat mulus. Tidak ada kesan lelah ketika memindahkan gigi, dan tidak ada kekuatan yang tiba-tiba atau perasaan berlumpur. Terasa sangat menyenangkan saat berkendara. Pada saat yang sama, Weima E. 5 menggunakan suspensi independen depan McPherson + suspensi independen lengan longitudinal arm, yang nyaman untuk penyesuaian dan pengendaraan secara keseluruhan. | |
Ringkasan | |
Pada umumnya, sebagai mobil listrik murni, Vemma E. 5 memiliki kepribadian yang sangat berbeda dan memfokuskan pada performa biaya. Baik penampilan dan interiornya memiliki fitur unik, pengenalan yang tinggi, ruang yang luas, cukup daya, dan pengalaman berkendara yang baik. Aku ingin tahu, jika kamu menganggap ini orang yang tampan, mudah untuk drive, dan rentang yang bagus Vemma E. 5. |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi