Katup Kontrol Hidraulik Tekanan Tinggi bagian Pemasok Cina, Cd21

• Tipe: jenis manual
• Material: besi cor
• Berat: 10.4+5,6 kg
• struktur: katup bagian
• tekanan nominal: 200 bar
• ukuran nominal: 20 mm
• Tidak. Model.: CDB21
• laju aliran nominal: 180 l/mnt
• nomor spool: 1-8
• langkah poros katup: 8+8 mm
• garansi: 1 tahun
• sertifikat: iso9001
• aplikasi: forklift, tractor, crane, alat berat konstruksi
• Paket Transportasi: Packed in Exported Standard
• Merek Dagang: HCHC
• Asal: Anhui, China
• Kapasitas Produksi: 5000 Sets Per Month

Deskripsi Produk

Karakteristik kinerja:
Sistem kontrol multi-arah hidraulik CDB*-F20L adalah kombinasi katup pengalih dan multi katup yang stabil, memungkinkan sistem kemudi dan sistem kerja silinder berbagi pompa roda-gigi yang sama, mengurangi kerumitan sistem hidraulik serta mudah dipasang dan dirawat.

Katup ini memiliki poros katup pengunci mandiri, hal ini dapat mencegah getaran rangka pintu forklift yang disebabkan oleh tekanan negatif silinder kemiringan, dan saat mesin berhenti, silinder kemiringan akan dikunci untuk menghindari kegagalan fungsi yang dapat mengakibatkan bahaya keselamatan.

Sistem ini dilengkapi dengan fungsi lengkap, keselamatan tinggi, struktur ringkas, kinerja canggih & andal, serta mudah diperbaiki dan dirawat, terutama digunakan pada forklift dari 5 hingga 10 ton dan loader dan excavator yang memiliki tonase yang sama, dan juga dapat digunakan dalam sistem hidraulik mesin crane, perlengkapan tambang dan sanitasi.

Katup aliran internal yang stabil: Bagian saluran masuk oli dengan katup aliran stabil internal untuk memberikan aliran yang stabil untuk sistem kemudi.
Katup penyearah internal: Setiap bagian katup memiliki katup penyearah internal untuk mencegah aliran balik oli.
Port masuk oli ganda: Port ini digunakan untuk memadukan aliran 2 pompa, untuk memenuhi sistem hidraulik dengan aliran besar.
Aliran dua pompa dapat dikombinasikan untuk memenuhi kebutuhan sistem hidraulik aliran besar.
Kunci diri poros katup: Mencegah getaran rangka pintu forklift yang disebabkan oleh tekanan negatif silinder kemiringan, dan saat engine mogok akan mengunci silinder kemiringan untuk menghindari kerusakan yang dapat mengakibatkan bahaya keselamatan.
Relief valve ganda: Relief valve utama mengontrol tekanan keseluruhan sistem hidraulik, katup relief pembagi memastikan tekanan kerja normal dari sistem kemudi.
Katup bantu: Sesuai dengan persyaratan, katup beban berlebih dan katup pengisian oli dapat ditambahkan di kedua ujung bagian katup.
Tipe struktur: Katup bagian, bagian 1 hingga 8 dapat digabungkan sesuai kebutuhan pelanggan.
Fungsi spool pada posisi netral: A, Z, o, Y, dsb

Tekanan Nominal (bilah)	Ukuran Nominal (mm)	Laju Aliran Nominal (L/mnt)	Langkah Poros katup (mm)	Nomor spool n	Berat (kg)
200	20	180	8+8	1-8	10.4+5,6n