Aerosun 15100L CGJ5252GXWDFE6 Sewerage Collector/Vacuum Truck
Tipe CGJ5252GXWDFE6 Self-duping Sewage Collector terutama digunakan untuk pengumpulan dan transfer kotoran got dan sampah rumah tangga untuk departemen sanitasi di daerah perumahan dan jalan kota. Mencegah kualitas tekanan pada chassis truk kelas II, dan mendapatkan tekanan vakum tertentu di tangki cairan dengan cara memanipulasi pompa vakum, sehingga dapat menyedot kotoran ke dalam tangki. Bak tangki terbuat dari material baja karbon berkualitas tinggi, dan bak tangki dilengkapi dengan penutup belakang. Fungsi pengangkatan dan pembukaan serta penutupan belakang bodi tangki diwujudkan dengan memanipulasi gagang hidraulik. Kendaraan ini menggunakan teknologi integrasi elektro dan hidraulik untuk menghasilkan proses pembongkaran secara cerdas.
1.Spesifikasi Kinerja Teknis
| Chassis |
Contoh |
DFH11250D4 |
| Jarak sumbu roda (mm) |
4350+1350 |
| Engine |
D6,7NS6B290, Euro 6 |
| Daya(kW) |
213/290 |
| Kapasitas (mL) |
6700 |
| Kecepatan Maks.(km/j) |
89 |
| Dimensi |
Dimensi keseluruhan (L x L x T) (mm) |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 9100,9120 pada 2530. 3540 |
| Jarak sumbu roda (mm) |
4350+1350 |
| Overhang depan/belakang (mm) |
1480/1920,1500/1920 |
| tapak roda (depan/belakang)(mm) |
2010,2040,2070/1860,1880 |
| Sudut mendekati/pergi () |
20/12 |
| Kualitas |
GVW(kg) |
25000 |
| Berat kosong (kg) |
12570 |
| Beban tetapan(kg) |
12300,12235 |
| Perangkat khusus |
Volume efektif (L) |
15100 |
Ukuran tangki (mm)
(Diameter x panjang jalur panjang TTangensial) |
1828 ∅Tambah bintik pada 5560 |
| Kedalaman isap (m) |
≥4 |
| Waktu mengosongkan (s) |
≤700 |
| Waktu Pengisian (dtk) |
≤720 |
| Jenis pompa vakum |
A55D, 2 uint |
| Kecepatan tetapan (rpm) |
500 |
| Laju aliran udara tetapan(L/mnt) |
5500 |
| Batasi vakum (MPa) |
|
| Sudut Pengangkatan Maks. tangki () |
≥45 |
| Sudut bukaan penutup belakang maks. () |
≥70 |
2.Komponen utama
2.1 kendaraan ini terutama terdiri atas chassis, susunan tangki, sistem gas, sistem hidraulik, pipa isap, katup pelepasan dan seterusnya.
2.2 Komponen utama sistem gas adalah: Perangkat anti-aliran berlebih, katup empat arah, separator minyak mentah dan gas, separator minyak dan gas, separator air dan gas, separator, pompa vakum dan sistem pelumasan.
2.3 Komponen utama sistem hidraulik: Pompa hidraulik, grup katup multi-saluran, silinder oli, dll.
2.4 Konfigurasi standar katup pembuangan adalah katup bola.
2.5 Konfigurasi standar selang isap adalah 7 m selang isap air got.
3.fitur utama
3.1 tangki cairan dilas dengan pelat baja 6 mm. Bagian silang tangki berbentuk bulat. Terdapat ring penguat dan pelat anti-gelombang yang dilas di tangki untuk memperkuat kekakuan tangki dan mengurangi dampak cairan dalam tangki di bawah tangki selama pengendaraan. Perangkat pengatur celah antara tangki dan penutup belakang dapat menyetel celah antara tangki dan penutup belakang untuk memastikan perapatan yang efektif. Permukaan dalam tangki dilapisi dengan Cat epokolic bebas APE EPSP403, yang mempunyai kinerja anti-korosi yang sangat baik.
3.2 Pompa vakum putar vane, yang diimpor dari Jepang, memiliki keunggulan dari noise kecil, pengisap besar, konsumsi bahan bakar rendah, dan masa pakai lama.
3.3 Perangkat anti-air yang berlebihan dalam sistem gas dapat mencegah kotoran masuk ke dalam sirkuit gas karena daya isap penuh dan kerusakan pada sistem pompa vakum.
3.4 Pemisah minyak dan gas mentah, separator minyak dan gas serta separator air dan gas dalam sistem gas ini mewujudkan pemisahan sekunder untuk memastikan pemisahan menyeluruh antara minyak dan gas, air dan gas dalam pipa saluran pipa dan memastikan operasi yang aman dan efisien dari kendaraan penghisap air.
Pemasok yang Diaudit 
