DIN 54837 Perilaku Burning Fire Testing Machine for Railway Vehicle Material

• After-sales Service: Response in 12 Hours
• Warranty: 12 Months
• uji standar: DIN 54837
• tekanan gas kerja: 69 kpa. 138 kpa
• serpihan + sentuh layar, tempat yang besar: 3 potong
• bahan pegangan sampel: 304 baja anti karat
• Tidak. Model.: AIC-54837
• suhu warna lampu pijar: 2900K
• rentang pengukuran linear: 500 hingga 2500 cd/m2
• sistem kontrol: plc + layar sentuh
• warna: abu-abu
• objek uji: bahan dan struktur kendaraan rel
• fungsi: uji karakteristik pembakaran
• Paket Transportasi: Plywood Case
• Spesifikasi: Stainless steel
• Merek Dagang: AI
• Asal: China
• Kode HS: 9027809990
• Kapasitas Produksi: 30 Sets/Month

Deskripsi Produk

Pengenalan
Dengan perkembangan yang cepat pada rel kereta api berkecepatan tinggi di China, persyaratan pengujian untuk kinerja pembakaran bahan dan komponen yang digunakan dalam kendaraan rel semakin ketat dan lebih ketat. Saat ini, uji pembakaran untuk material yang digunakan dalam rolling stock umumnya merujuk pada standar Jerman DIN 54387.  
Mesin Pengujian Perilaku pembakaran untuk bahan kendaraan rel dibangun, didesain dan diproduksi sesuai dengan DIN 54837. Dan ruang pembakaran dirancang sesuai dengan DIN 50050-2 sesuai dengan peraturan standar untuk menguji karakteristik pembakaran bahan dan aksesori kendaraan rel di bawah pengaruh burner gas dengan selongsong mulut lebar.  Pada saat yang sama, menurut DIN 55120-2, tingkat kebamanan, formasi asap dan karakteristik tetesan itu diklasifikasikan secara morfologi. Cocok untuk kelas flammaturatnya S2 sampai S5, kelas kepadatan asap SR1 dan SR2 (atenuasi ringan), dan status tetesan ST1&ST2.  


Fitur:
• rangka tanpa bentuk, kemunculan yang indah, karat dan ketahanan korosi. Cat hitam bermuatan listrik statis internal.
• semua peralatan internal baja antikarat, dilengkapi dengan dua jendela kaca transparan.
• Muka depan merupakan struktur pintu ganda dengan jendela observasi kaca yang tersegel untuk memudahkan pengamatan kasus uji.
• Gauge merek impor dan katup kontrol; tekanan gas kerja 69 kPa 138.
• The Burn Behavior Testing Machine dilengkapi dengan 3 set tempat pegangan sampel. Terbuat dari 304 baja anti karat.
• bagian bawah kotak adalah kisi persegi baja antikarat, ventilasi alami dapat masuk secara seragam.
• Alat berat Pengujian Perilaku yang menyala memiliki burner mulut yang lebar dengan rel geser burner.
• Alat berat pengujian api menghadirkan skala,presisi 1mm.

Sistem kepadatan asap:
• Sistem optik ini sesuai dengan standar DIN 50055, temperatur warna lampu pijar adalah 2900K
• Alat pengujian perilaku yang terbakar mengadopsi sensor fotosel silikon fotoelektrik yang diimpor, rentang pengukuran linear 500 hingga 2500 cd/m2
• Tampilan suhu rata-rata suhu flue
• Timer, merekam waktu penyalaan, melanjutkan waktu pembakaran

 

DIN 54837 untuk pengujian kebakaran -   Standar

DIN 54837 menguji materi, bagian kecil komponen dan komponen untuk kendaraan rel - penentuan  perilaku pembakaran  menggunakan burner gas
 

 Tes kebakaran perilaku membakar DIN 54837 - Tersingkat

DIN 5510-2 menentukan klasifikasi api material dan struktur kendaraan rel kereta api dengan cara membakar perilaku, densitas asap, perilaku yang menggugurkan, dan beracun.
Tes pemadam kebakaran untuk struktur komponen kereta api (seal, lantai, dinding)
- metode Pengujian: DIN 54837
- KLASIFIKASI: S2-S5, ST1-ST2, SR1-SR2

 

DIN54837 pengujian kebakaran -  Klasifikasi

- S2-S5 StBurning Class (Kelas Burning)
 

Kelas terbakar	S2	S3	S4	S5
Panjang hancurkan	≤30 cm	≤25 cm	≤20 cm	0 cm
Menyala	Padam setelah pengujian	Menyala ≤100s	Menyala ≤10 dtk	Menyala =0s

 

  - Kelas penurunan ST1-ST2

 

Drop Class	ST1	ST2
Menjatuhkan	Ya, >20 dtk	Tidak ada tetesan

 

  Kelas asap - SR1-SR2

 

Kelas asap	SR1	SR2
Asap	Int. ≤ 100 %*mnt	Int. ≤ 50 %*mnt

Catatan: Tes beracun asap menurut versi baru DIN 5510-2:2009:05, DIN EN ISO 5659-2, tes beracun asap (toksisitas diukur dengan FTIR): FED<1

 

DIN 54837 membakar uji menembak - Standar Referensi

 

- DIN5510-2: Perlindungan kebakaran pencegahan di kendaraan rel kereta api; bagian 2: Perilaku kebakaran dan efek samping kebakaran atas material dan komponen, klasifikasi, persyaratan, dan metode pengujian

- DIN 53438-1 menguji material yang mudah terbakar; respons penyalaan oleh api kecil; data umum

- DIN 53438-2 menguji material yang mudah terbakar; respons penyalaan oleh api kecil; pengapian tepi

- DIN 53438-3 menguji material yang mudah terbakar; respons penyalaan oleh api kecil; pengapian permukaan

 DIN EN ISO 5659-2: Pembentukan asap -- bagian 2: Penentuan kepadatan optik dengan uji satu ruang

Factory Show (Peragaan Pabrik)

Umpan Balik Pelanggan  

Jerman

AS

Transportasi

FAQ
1.apa waktu pengirimannya?
Sekitar 60 hari .

2.apa syarat pembayaran Anda?
30% dibayar T/T di muka,70% dibayar T/T sebelum pengiriman.

3.apa syarat garansi Anda?
Garansi untuk semua produk adalah 1 tahun. Selama periode ini, kami bertanggung jawab atas semua kerusakan yang disebabkan oleh kami. Dan kami dapat memberikan dukungan teknis sepanjang hidup.  

4.Apakah Anda dapat menyediakan pelatihan?
Kami dapat memberikan pelatihan di pabrik dan pelatihan online secara gratis. Jika di lokasi instalasi dan pelatihan diperlukan, bayarlah untuk tiket, akomodasi dan gaji USD 150/hari untuk setiap orang.