Sertifikasi: | TUV, ISO, RoHS, CE |
---|---|
Kondisi: | Baru |
Aplikasi: | Kereta api., Saya, Jalan bebas hambatan |
Transmission: | Hidrolik |
Mode berjalan: | Wheeled |
Tipe: | Ukuran sedang Grader |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Contoh | SG14 | SG16-3 | |
Dasar | Bobot Kerja | 11600kg | 15400kg |
parameter | Traksi Maks. | 65kN | 86kN |
Jarak bebas ke tanah minimum | 430mm | 430mm | |
Kemampuan Menanjak | 20 | 20 | |
Min. Radius Belok | 6600mm | 7800mm | |
Sudut kemudi roda depan | 45 ± | 45 ± | |
Sudut kemudi chassis | 25 ± | 25 ± | |
Sudut kemiringan gandar depan | 17 ± | 17 ± | |
Sudut swing gandar depan | 15 ± | 15 ± | |
Sudut swing gandar belakang | 15 ± | 15 ± | |
Tekanan rem | 10MPa | 10MPa | |
Tekanan kerja | 16MPa | 16MPa | |
Beban gandar depan | 3480kg | 4600kg | |
Beban gandar belakang | 8120kg | 10800kg | |
Engine | Model Engine | ||
6BTAA5,9-C150 | 6BTAA5,9-C160 | ||
Tipe | Enam silinder segaris, dengan turbocharger, | ||
engine diesel berpendingin udara | |||
Daya Tetapan | 112kW/2200rpm | 118kW/2200rpm | |
Torsi maksimum | 670N.m/1400rpm | 690N.m/1300rpm | |
Kapasitas | 5,9L | 5,9L | |
Bahan bakar minimum | AS g/kW.h | 205g/kW.h | |
konsumsi energi | |||
Kecepatan gerak | 5.5. 1-6 | 0-5,4km/j 0-8,3km/j 0-13,2km/j | |
0-20,6km/j 0-29,6km/j 0-44km/j | |||
Mundur 1-3 | 0-5,4km/j | ||
0-13,2km/j | |||
0-29,6 km/j | |||
Blade | Lebar blade | 3660 mm | 3660 mm |
Tinggi blade | 615mm | 635mm | |
Sudut belok | 360 | 360 | |
Sudut swing | 90 ± | 90 ± | |
Sudut pemotongan blade | 68-30 | 91-44 | |
rentang hanyateman- | |||
Kedalaman pemotongan maksimum | 500mm | 500mm | |
Tinggi pengangkatan maksimum | 460mm | 440 mm | |
Gaya pemotongan unit. | 17,76kN/m | 23,5kN/m | |
Lateral maksimum | 1700/2000mm | 1900/1950mm |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi