Sertifikasi: | ISO |
---|---|
Kondisi: | Baru |
Beban Tetapan: | 3-6 t |
Transmission: | Hidraulik - Mekanis |
Mode memuat dan membuka Beban: | Pelepasan Depan |
Mode berjalan: | Wheeled |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Deskripsi Produk
Sistem Daya
1. Engine yang dikendalikan secara elektronik sesuai dengan peraturan emisi alat berat non-jalan raya-, dengan kecerdasan dan efisiensi tinggi, kemampuan untuk pertukaran suku cadang yang tinggi, dan biaya perawatan yang rendah.
2. Alat berat dilengkapi dengan tiga mode daya, yaitu mode tanpa beban, beban sedang, dan beban berat, pilihan tergantung pada beban kerja aktual untuk mewujudkan kecocokan yang tepat di antara daya, efisiensi, dan konsumsi energi.
Lingkungan mengemudi/bersepeda
1. Kabin generasi baru dengan optimisasi desain dan struktur pintu yang besar, dibentuk untuk menjamin pandangan yang lebih luas dan penampilan yang lebih modis;
2. Struktur kerangka kerja di empat sisi memperbesar ruang interior hingga >10% untuk memastikan keselamatan, kenyamanan, dan keandalan yang tinggi.
3. Kursi yang dapat disetel secara luas menyediakan postur pengoperasian yang paling nyaman bagi pengemudi.
4. Lokasi joystick, pedal, dan kursi diatur dengan wajar untuk mencapai kenyamanan pengoperasian yang lebih tinggi.
5. Radio dan audio standar memberikan pengalaman mengemudi/bersepeda yang lebih luas dan menjamin lingkungan mengemudi/bersepeda yang nyaman dan aman.
Kinerja operasi
Kontrol perangkat kerja dilengkapi fleksibilitas tinggi, kenyamanan dan joystick pilot tunggal dan ganda menyediakan pilihan untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang berbeda.
Efisiensi pengoperasian tinggi
1. Bucket baru dalam bentuk bucket yang dioptimalkan ditambahkan dengan pelat tumpahan untuk meningkatkan kecepatan penuh bucket dan penggalian serta efisiensi pemuatan.
2. Beban kemiringan tinggi, stabilitas beban berat yang baik, dan efisiensi tinggi
3. Engine kontrol elektronik khusus untuk transmisi kecepatan khusus yang dihasilkan dan mampu meningkatkan kinerja optimal, kinerja akselerasi yang baik, dan akselerasi alat berat cepat, serta mencapai gaya traksi dan gaya pengangkatan tinggi, gaya burst yang kuat, dan efisiensi pengoperasian yang tinggi di bawah kondisi kerja komposit (gerakan bergerak dan bekerja simultan).
4. Sistem kerja pompa ganda yang bisa dipulikan dan aliran coaxial sensor beban semakin diperkuat sistem kemudi sehingga pengoperasian fleksibel dan kecepatan kemudi yang cepat dan stabil. Tekanan kerja meningkat ke 18MPa dan gaya pengangkatan ditingkatkan sebesar 12% untuk mencapai efisiensi penggalian dan pemuatan yang lebih tinggi.
Kinerja andal
1. Komponen struktural, termasuk rangka depan dan belakang serta perangkat kerja, dioptimalkan dan disempurnakan, analisis CAE diambil untuk komponen penting, dan komponen yang dilas utama dilas oleh robot untuk memastikan kualitas pengelasan yang andal.
2. Bagian sistem hidraulik mengadopsi produk merek yang terkenal di dalam negeri dan internasional.
3. Sistem listrik menggunakan lampu LED standar, indikator tingkat, dan GPS serta sakelar master daya dan alarm mundur dioptimalkan.
4. Sistem radiator mengadopsi radiator seri terintegrasi untuk mewujudkan penggunaan ruang yang wajar dan efisiensi pembuangan panas yang tinggi. Jarak sirip radiator ditingkatkan untuk mengurangi risiko penyumbatan dan mempermudah pembersihan. Diameter kipas diperbesar untuk meningkatkan laju aliran udara dan meningkatkan kinerja penghilangan panas sistem.
Perawatan yang nyaman
Pipa pengisian oli transmisi diarahkan dan lokasi perawatan (seperti pompa booster) dioptimalkan untuk memudahkan perbaikan rutin dan perawatan.
Parameter
Nama parameter | L58-C3 SG (versi batu pasir) | L58-C3 SG (versi Batubara) | L58-C3 MH (versi biji Besi) |
Parameter kinerja | |||
Bobot kerja (kg) | 17200 | 18000 | 17650 |
Tinggi pembuangan maksimum (mm) | 3200 (Boom standar)3450 (Boom diperpanjang)3700 (Boom Panjang) | 3210 (Boom diperpanjang)3420 (Boom Panjang) | 3215 (Boom standar)3260 (Boom tambahan) |
Jangkauan Pembuangan (mm) | 1230 (Boom standar)1200 (Boom diperpanjang)1270 (Boom Panjang) | 1395 (Boom diperpanjang)1510 (Boom Panjang) | 1125 (Boom standar)1310 (Boom tambahan) |
Daya dobrak maksimum (kN) | ≥185 | ≥185 | ≥185 |
Waktu siklus total (s) | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
Engine | |||
Model engine | WP10 | WP10 | WP10 |
Daya tetapan/kecepatan tetapan (kW/rpm) | 162/2000 | 162/2000 | 162/2000 |
Dimensi keseluruhan | |||
Dimensi keseluruhan alat berat (mm) | 8100*3030*3540 | 8460*3050*3540 | 8160*3075*3540 |
Kinerja mengemudi | |||
Kecepatan maju (km/j) | F1:0-13,F2:0-42 | F1:0-13,F2:0-42 | F1:0-13,F2:0-42 |
Kecepatan mundur (km/j) | R:0-15 | R:0-15 | R:0-15 |
Sistem Sasis | |||
Jarak sumbu roda (mm) | 3300 | 3300 | 3300 |
Kapasitas tangki | |||
Tangki bahan bakar (L) | 230 | 230 | 230 |
Perangkat yang berfungsi | |||
Kapasitas bucket tetapan (m³) | 3 | 4 | 2.5 |
Kapasitas pemuatan tetapan (t) | 5 | 5 | 5 |
Gambar Produk
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi