Crane Truk 25 ton dengan efisiensi Tinggi dan Penghematan Energi
1. Boom khusus penampang silang oktagon memiliki fitur-fitur ringan, kekuatan dan kapasitas angkat yang lebih baik.
2. Kepala boom terpasang yang canggih, anggota struktural yang kuat, dan slider bawah dengan area lebih besar mendukung kapasitas bearing tegangan yang lebih baik dan gerakan teleskopik yang lebih mulus, serta secara efisien mencegah torsi boom setelah pemuatan samping.
3 . Mekanisme teleskopik dirancang dengan andal. Pada mekanisme teleskopik, tali tahan rotasi yang digunakan untuk kabel tebal dan bantalan puli pemandu merupakan komponen impor dan memiliki kinerja yang andal.
4. Teknologi pengelasan yang sangat baik untuk anggota struktural. Robot pengelasan dengan proses lebih awal yang digunakan untuk pengelasan utama menghasilkan produk berkualitas yang andal.
5 . Sambungan kompresi tipe Ferrule digunakan untuk saluran pipa memiliki fitur koneksi yang andal, tingkat kekencangan yang lebih baik, dan kebocoran yang lebih sedikit.
.Tabel Data Teknis Utama dalam konfigurasi perjalanan |
Deskripsi |
Satuan |
Nilai parameter |
Panjang keseluruhan |
mm |
12300 |
Lebar keseluruhan |
mm |
2500 |
Tinggi keseluruhan |
mm |
3350 |
Jarak Roda |
mm |
4425+1350 |
Lacak |
mm |
2074/1834/1834 |
Jumlah berat kendaraan dalam konfigurasi perjalanan |
kg |
31750 |
Beban gandar |
Gandar depan |
kg |
6550 |
Gandar belakang |
25200 |
Model Engine |
|
SC8DK280Q3 |
Daya tetapan engine |
kw/(r/mnt) |
206/2200 |
Torsi tetapan engine |
N.m/(r/mnt) |
1112/1400 |
Kecepatan travel maks |
km/j |
80 |
Diameter Min. Putar |
m |
22 |
Jarak bebas ke tanah min |
mm |
275 |
Kemampuan kelas Maks. |
% |
40 |
Mendekati sudut |
Terwujudnya |
16 |
Sudut keberangkatan |
Terwujudnya |
13 |
Jarak pengereman (pada 30 km/j, beban penuh) |
m |
≤10 |
Konsumsi oli per 100km |
L |
≤37 |
Tingkat kebisingan eksterior selama perjalanan akselerasi |
DB (A) |
88 |
Tingkat kebisingan pada posisi duduk |
DB (A) |
90 |
.Tabel Data Teknis Utama untuk Operasi Pengangkatan |
Kapasitas pengangkatan tetapan total maks |
t |
25 |
Radius kerja tetapan min |
m |
3 |
Memutar radius pada ekor turntable |
mm |
3065 |
Momen beban maks |
Boom dasar |
KN.m |
961 |
Boom yang dipanjangkan sepenuhnya |
533 |
Boom yang dipanjangkan sepenuhnya + Jib |
451 |
Rentang trigger luar |
Longitudinal |
m |
6 |
Lateral |
10.5 |
Tinggi alat pengangkat |
Boom dasar |
m |
10.5 |
Boom yang dipanjangkan sepenuhnya |
39.2 |
Boom yang dipanjangkan sepenuhnya + Jib |
47.2 |
Panjang boom |
Boom dasar |
m |
10.4 |
Boom yang dipanjangkan sepenuhnya |
39.5 |
Boom yang dipanjangkan sepenuhnya + Jib |
47.8 |
Sudut offset Jib |
Terwujudnya |
0, 15, 30 |
Waktu untuk menaikkan boom |
s |
68 |
Waktu untuk boom memanjang sepenuhnya |
s |
150 |
Kecepatan maksimum |
r/mnt |
2.5 |
Outrigger memperpanjang dan menarik waktu |
Outrigger |
Memperpanjang |
s |
35 |
balok |
Secara bersamaan |
|
Menarik |
30 |
|
Secara bersamaan |
Outrigger |
Memperpanjang |
40 |
jack |
Secara bersamaan |
|
Menarik |
35 |
|
Secara bersamaan |
Kecepatan pengaturan |
Winch utama |
Beban penuh |
m/mnt |
75 |
(baris tunggal |
Tanpa beban |
125 |
|
Winch tambahan |
Beban penuh |
75 |
|
Tanpa beban |
125 |
Tingkat kebisingan eksterior |
DB (A) |
≤122 |
Tingkat kebisingan pada posisi duduk |
DB (A) |
≤90 |