Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit RT150 adalah model kelas atas yang dikembangkan dan r&D institute yang berpengalaman di Eropa. Produk dilengkapi dengan chassis pemuatan dua gandar dan memiliki dua tipe model penggerak, empat tipe model belok, serta fungsi pengemudian mundur dan maju. Dilengkapi dengan enam bagian silindernya single silindger utama, asap tipe H serta kombinasi pelepasan dan pemasangan counterweight. Alat berat ini memiliki tiga tipe model operasi seperti operasi dengan dukungan ofltrigger, bekerja dengan dukungan ban dan menggantung saat berkendara. Banyak digunakan di ladang minyak, tambang, konstruksi jalan dan jembatan, gudang penyimpanan dan konstruksi lainnya.
Keunggulan Produk:
Teknologi dari Eropa, performa pada Tingkat terdepan
Produk ini dikembangkan oleh Cina dan Jerman dengan desain yang rumit. Kran beroda dua-gandar terbesar di dunia. Alat ini memiliki daya pengangkatan yang kuat dan jangkauan pengoperasian yang luas dengan tingkat mengharapkan m sebagai alat berat
Produk ini dilengkapi dengan ouput lepas-pasang mandiri. Tidak hanya nyaman untuk bergerak tetapi juga meningkatkan kinerja dukungan ban, tergantung pada saat mengemudi dan mengemudi dari lintas negara.
Bermanuver dan Fleksibel, Cepat dan efisien
Kecepatan maks mencapai 33 km/j dan kemampuan menanjak maks. 60% dan radius belok min adalah 8,5 m. Ketiga faktor ini menjadikannya fleksibel.
Produk dilengkapi dengan sistem daya yang hebat, ban silang-putus khusus, dan skid menolak gigi pengunci diferensial. Ketiga faktor ini membuatnya lebih mudah untuk melintas di atas segala jenis jalan.
Aman dan dapat diandalkan, tidak usah khawatir
Produk dilengkapi dengan sistem kontrol perlindungan pengangkatan jika terjadi kelebihan beban, memendek sendiri, dan seiring peregangan, serta teknologi eksklusif di lapangan ini seperti sistem kontrol balik otomatis roda-gandar belakang dan sistem perlindungan otomatis yang digerakkan secara otomatis. Semua ini meningkatkan kinerja keselamatannya secara keseluruhan.
Produk ini dilengkapi dengan fitur-fitur terbaik di lapangan ini, uji upgrade profesional yang sesuai dengan pengujian evaluasi sistematis dan upgrade. Dan lulus tes seperti berkendara 4,000km dan 10,000 kali menggantung. Keduanya memastikan keandalannya.
Perlindungan Ekonomi dan Lingkungan, dengan Penghematan biaya
Produk ini dilengkapi dengan sistem transmisi daya dan konverter torsi yang sesuai dengan optik dengan fungsi penguncian, yang menurunkan konsumsi oli lebih dari 20 % pada kecepatan tinggi.
Sistem menggerogoti gravitasi bawah membuat produk tidak memerlukan daya tambahan. Dan kontrol daya variabel elektrik menurunkan konsumsi oli secara menyeluruh sebesar 15 %.
Nyaman dipegang, mudah dioperasikan
Produk ini dilengkapi dengan sistem kontrol pengemudian-hidro penuh dan kotak roda gigi manual otomatis, yang memudahkan Anda memegangnya. Dilengkapi dengan ruang penanganan pergantian, yang menampilkan pemandangan perbatasan sehingga lebih nyaman untuk dioperasikan.
Produk ini dilengkapi dengan tangga mendaki yang dipusionasikan, akses perawatan, dan tata letak kontrol. Dilengkapi dengan analisis simulasi rekayasa man-machine yang profesional; antarmuka manusia yang sangat ahli dan kesalahan diagnosis yang berdiri sendiri. Pegangan dan pengoperasian menjadi nyaman.
| Proyek | Satuan | Parameter |
| Parameter Pengukuran | ||
| Panjang keseluruhan kendaraan | (mm) |
16350 |
| Lebar keseluruhan kendaraan | (mm) | 3570 |
| Tinggi keseluruhan kendaraan | (mm) | 4100 |
| Jarak Roda | (mm) | 4820 |
| Track Roda | (mm) | 2640 |
| Parameter berat | ||
| Bobot Kotor kendaraan saat berkendara | (kg) |
90500 |
| Beban Gandar | (kg) | (Gandar Depan)36690/(Gandar Belakang)53810 |
| Paripetik ParSembunyikan | ||
| Tipe Engine | - |
QSL |
| Daya Tetapan Engine(kw/ | (kw/(r/mnt)) | 224 |
| Torsi Maks Engine(N.m/ | (N.m/(r/mnt)) | 1369 |
| Parameter Penggerak | ||
| Mengemudi | ||
| Kecepatan Travel Maks | (km/j) |
33 |
| Kecepatan Travel Min | (km/j) | 2 |
| Menyimpang | ||
| Radius Belok Minimum | (m) |
17 |
| Kepala Min. Diameter Belok | (m) | - |
| Kemampuan Menanjak Maks. | (%) | 60 |
| Min. Jarak Bebas ke Tanah Alat berat | (mm) | 580 |
| Approach Angle (Sudut pendekatan) | () | 21.3 |
| Sudut keberangkatan | () | 16.4 |
| Jarak Pengereman | (m) | 9 |
| Konsumsi Bahan Bakar per 100km | (L) | - |
| Parameter Kinerja Utama | ||
| Maks. Kapasitas Pengangkatan Tetapan | (t) |
150 |
| Min. Kisaran tetapan | (m) | 3 |
| Maks. Load Moment of Basic Jib | (KN·m) | 5145 |
| Radius Gyebor dari Turntable ekor | (mm) | 4780 |
| Outrigger | ||
| Longitudinal | (m) |
9.2 |
| Horizontal | (m) | 8.5/7.2 |
| Maks. Tinggi Pengangkatan | ||
| Boom Dasar | (m) |
14.3 |
| Boom Utama terpanjang | (m) | 62.3 |
| Boom Utama + Boom Bantu terpanjang | (m) | 80 |
| Panjang Boom Crane | ||
| Boom Dasar | (m) |
13.2 |
| Boom Utama terpanjang | (m) | 62 |
| Boom Utama + Boom Bantu terpanjang | - | 82 |
| Kecepatan Kerja | ||
| Maks. Kecepatan Putar | (r/mnt) |
1.8 |
| Kecepatan Pengangkatan | ||
| Mekanisme pengangkatan utama | (m/mnt.) |
140(Lepas) |
| Mekanisme pengaturan tambahan | (m/mnt.) | 140(Lepas) |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
