Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 1,performa yang lebih baik
• mengoptimalkan tata letak alat berat membuat tegangan carrier bearing utama lebih masuk akal, dan kinerja pengangkatan lebih tinggi daripada tonase yang sama.
• Terapkan teknik jib dewasa yang mengintegrasikan kepala boom plug-in, blok boom yang disematkan, dan mekanisme teleskopik khusus, yang membuat jib lebih stabil dan andal.
• mengoptimalkan desain tegangan. Ambil pemicu tipe kotak yang memiliki rentang lebih besar, kekokohan yang lebih kuat, dan stabilitas yang lebih baik.
2,kualitas lebih andal
• mengadopsi teknik teleskopik seri K klasik, bekerja lebih aman dan andal.
• menjadikan sistem perangkat keselamatan yang paling lengkap di industri, agar pengangkatan lebih aman dan andal.
• Sistem rem yang ditingkatkan secara komprehensif menggunakan desain tekanan udara sirkuit ganda. Beberapa sistem memastikan keamanan rem truk selama alat berat bergerak.
• intensitas dan kekokohan struktur meja putar dan bingkai dengan kekokohan tinggi benar-benar terkordinasi.
• Integrasi desain dan struktur yang sempurna menghasilkan otomatisasi pengelasan yang lebih andal.
3,lebih mudah dirawat
• Desain mengoptimalkan jejak jalur pipa membuat tata letak lebih ilmiah dan masuk akal, yang sangat mengurangi pembongkaran dan pemasangan waktu perpipaan dan biaya pemeliharaan.
• mutakhirkan sistem listrik sepenuhnya. Mengadopsi klip konektor anti-creep, sangat memperpanjang masa pakai komponen.
• mengadopsi teknik anti-disorder tali seri K, meningkatkan efisiensi pengangkatan, mengurangi intensitas tenaga kerja, dan memperpanjang masa pakai tali baja.
• Kabel baja teleskopik yang berorientasi dan perangkat pelindung mencegah tali baja keluar dari track dan retak.
4,lebih hemat energi dan ramah lingkungan
• mengadopsi engine kontrol otomatisasi industri ganda, dengan daya yang kuat dan efisiensi energi.
• pada mode ekonomis, engine dapat memenuhi persyaratan daya engine untuk pekerjaan pengangkatan normal. Dalam mode daya tinggi, sistem ini dapat memenuhi persyaratan tantangan tinggi dan pekerjaan pengangkatan tinggi yang efisien.
• mengadopsi teknik pencocokan lanjut, yang membuat desain lebih ilmiah. Hal ini dapat mengurangi konsumsi mekanisme, memperpanjang masa pakai alat berat, dan memiliki nilai residu tinggi.
| Kategori | Item | Satuan | Parameter | |
| Dimensi Kerangka | Panjang keseluruhan | mm | 10785 | |
| Lebar keseluruhan | mm | 2500 | ||
| Tinggi keseluruhan | mm | 3050 | ||
| Jarak roda | mm | 4500 | ||
| Lacak | mm | 2090/1880 | ||
| Berat | Jumlah berat kendaraan dalam konfigurasi perjalanan | kg | 16000 | |
| Beban gandar | Gandar pertama | kg | 6000 | |
| 2ndGandar | kg | 10000 | ||
| Daya | Contoh | SC8DK230Q3 | ||
| Daya tetapan engine | kw/(r/mnt) | 170/2200 | ||
| Torsi tetapan engine | N.m/(r/mnt) | 830/1400 | ||
| Kinerja perjalanan | Kecepatan travel maks | km/j | 75 | |
| Diameter Min. Putar | m | 20 | ||
| Jarak bebas ke tanah min | mm | 260 | ||
| Kemampuan kelas Maks. | % | 28 | ||
| Mendekati sudut | Terwujudnya | 21 | ||
| Sudut keberangkatan | Terwujudnya | 11 | ||
| Jarak pengereman (pada 30 km/j, beban penuh) | m | ≤9.5 | ||
| Konsumsi oli per 100km | L | 40 | ||
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
