Certification: | CE, ISO9001 |
---|---|
Condition: | New |
Maximum Lifting Height: | 30-40m |
Maximum Lifting Weight: | >16t |
Shaft Number: | 3 |
Crane Jib: | Four-Arm |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
1. Kinerja perjalanan yang luar biasa
Penggerak gandar ganda digunakan untuk menyediakan kemampuan lalu lintas yang baik dan untuk kenyamanan dalam kondisi jalan yang kompleks; engine memiliki fungsi output daya multimode, yang mengurangi konsumsi daya; penggunaan teknologi peringatan dini memberikan pengoperasian yang stabil dan aman.
2.Kontrol Elektronik cerdas
Pengontrol SYMC yang dikembangkan sendiri, khusus untuk mesin rekayasa. Penggunaan teknologi kontrol jaringan digital penuh CAN-bus memastikan sinyal kontrol yang stabil, rangkaian kabel sederhana, dan keandalan yang tinggi. Umpan balik informasi data secara tepat waktu dapat mencapai pemantauan status kerja secara keseluruhan secara real time.
3.Pembatas momen Beban
Dilengkapi dengan sistem perlindungan cerdas yang komprehensif yang digunakan dengan akurasi sekitar 5%. Penggunaan sistem kontrol logika dan interlock yang komprehensif menjamin operasi yang lebih aman dan andal.
4.Perangkat yang lebih aman
Winch utama dan bantu dilengkapi dengan pembatas roll-out untuk mencegah terguliran tali kabel.
Boom dan jib ujung dilengkapi dengan limiter tinggi yang mencegah tali kawat baja mengalami kelebihan panas.
Sistem hidraulik dikonfigurasikan dengan katup keseimbangan, katup aliran berlebih, dan kunci hidraulik dua arah dll., untuk memastikan pengoperasian yang stabil dan andal.
Kapasitas | Kapasitas angkat maks | 160t |
Dimensi | Panjang keseluruhan | 750 mm |
Lebar keseluruhan | 2750 mm | |
Tinggi keseluruhan | 3850 mm | |
Gandar | 3 | |
Jarak gandar-1,2 | 4325mm | |
Jarak gandar-2,3 | 1350 mm | |
Berat | Bobot keseluruhan | 46000kg |
Beban gandar depan | 6500kg | |
Beban gandar belakang | 23500kg | |
Engine | Contoh | |
Daya tetapan | 213kW/2100rpm | |
Torsi tetapan | 1050N·m/1200 rpm 1400 | |
Standar emisi | 3 euro | |
Sedang bepergian | Kecepatan gerak maks | 80 km/j |
Radius Min.Withthis | 10 m | |
Radius boom kepala minimal berputar | 12 m | |
Drive train | 6 Tambah bintik pada 4 | |
Jarak bebas ke tanah min | 220mm | |
Mendekati sudut | 17 Terwujudnya | |
Sudut keberangkatan | 12 Terwujudnya | |
Kemampuan menanjak maks. | 38% | |
Konsumsi bahan bakar per 100km | ≤ 37L | |
Kinerja Utama | Kisaran suhu | - 30 60 + |
Radius angkat min | 3m | |
Radius ayunan ekor dari struktur atas | 3,37 m | |
Bagian boom | 4 | |
Bentuk boom | Berbentuk U. | |
Boom Dasar momen Pengangkatan Maks. | 962kN·m | |
Boom Memanjang momen Pengangkatan Maks. | 544kN·m | |
Pengangkatan Maks. momen-Boom+jib Memanjang penuh | 341 kN·m | |
Panjang-Boom dasar | 10,65m | |
Boom dengan panjang penuh memanjang | 33,5 m | |
Panjang-Panjang boom+jib | 41,5mm | |
Rentang Pemicu bagian luar(Longitudinal/Transversal) | 5,3 m x 6,2 m. | |
Offset Jib | 0 Applying 15 30 terwujudnya | |
Kecepatan Kerja | Kecepatan pengangkatan tali tunggal maks winch utama (tanpa beban) |
≥120m/mnt |
Kecepatan pengangkatan tali tunggal maks winch bantu (tanpa beban) |
≥120m/mnt |
|
Waktu boom memanjang/memendek penuh | 70 / 50-an | |
Waktu pengangkatan/penurunan boom penuh | 70 / 55 dtk | |
Kecepatan ayun | 0-2 r/mnt |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi