Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Engine WEICHITI DEUTZ yang Bertenaga
Transmisi Hidraulik & Konverter Torsi
Kontrol Pilot Standar
Kondisi Udara Standar
Bervariasi dengan Lampiran
Perawatan yang mudah
CDM843 WHEEL LOADER
Engine Weichai yang kuat.
Mengonfigurasikan transmisi dan gandar yang dirancang dan diproduksi oleh teknologi hak milik Lonking dengan keandalan yang tinggi dan kemampuan adaptif beban berat yang kuat.
Kontrol PILOT .
Sistem kontrol sensor beban hidraulik.
Pemusatan yang mengatur jarak roda depan yang panjang, desain artikulasi yang luas, kemampuan adaptif beban berat sangat meningkat.
Ruang yang cukup untuk pengoperasian dan perawatan.
Parameter
| Data keseluruhan | ||||
| Kapasitas Bucket (m3) | 2.3 | |||
| Muatan Tetapan (kg) | 4000 | |||
| Bobot Kerja(kg) | 13000±300 | |||
| Gaya Traksi (kN) | 120±3 | |||
| Daya Dobrak(kN) | 115±3 | |||
| Kecepatan travel (km/j): | ||||
| SAYA | II | |||
| Maju | 11.5 | 36.0 | ||
| Sebaliknya | 16.0 | |||
| Engine | WEICHHAI WP6G175E22 | |||
| Daya Tetapan(kW/rpm) | 129/2200 | |||
| Torsi Puncak(Nm/rpm) | 680/1400-1600 | |||
| Tegangan Start(V) | 24 | |||
| Drive Train | ||||
| Konverter Torsi | Satu tahap, Duo-turbin, 4 elemen | |||
| Rasio Torsi | 4.0 | |||
| Transmission | Transmisi Planetary Powershift | |||
| Roda-gigi | 2F/1R | |||
| Tekanan Transmisi (MPa) | 1.2-1.5 | |||
| Potongan Utama | Kemiringan spiral, Reduksi 1-tahap | |||
| Potongan Akhir | Reduksi Planetary | |||
| Ban | 20.5-25 L-3 16PR | |||
| Sistem Rem | ||||
| Rem Servis | Satu Sirkuit Kaliper, Rem kering | |||
| Tekanan Setelan (MPa) | 0.78 | |||
| Rem Parkir | Kaliper yang dikendalikan Poros Fleksibel | |||
| Rem Darurat | Kaliper yang dikendalikan Poros Fleksibel | |||
| Perlengkapan standar/opsional | ||||
| Standar | Opsional | |||
| Transmisi Lonking Longking Gandar Kontrol Pilot Bucket Standar | Bucket yang diperbesar(N)-2.3m³ | |||
| Sistem Kemudi | |||
| Tipe | Sistem Sensor Beban Hidraulik | ||
| Panjang Silinder Ayunan ASCII (mm) | Penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 2-90. 340 | ||
| Pompa Kemudi | Pompa Roda Gigi | ||
| Tekanan Sistem (MPa) | 16 | ||
| Laju aliran(L/mnt/rpm) | 138/2200 | ||
| Sudut Kemudi | 35 ± | ||
| Sistem Hidraulik | |||
| Panjang Langkah Tambah pada Tambah Silinder (mm) | Penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 2-125. 769 | ||
| Panjang Langkah Tambah Tambah Tambah Tambah Tambah ASCII ( mm) | Penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1-160. 495 | ||
| Model Pompa Implement | Pompa Roda Gigi | ||
| Laju aliran(L/mnt/rpm) | 110/2200 | ||
| Tekanan Sistem (MPa) | 16 | ||
| Tekanan Sistem Kontrol Pilot (MPa) | 2.5 | ||
| Waktu Siklus Hidraulik, Beban Tetapan dalam Bucket( dalam detik): | |||
| Angkat (dimuat) | Buang | LOWER(Kosong) | Total |
| 6.0 | 1.2 | 4.3 | 11.5 |
| Sistem Listrik | |||
| Tegangan Sistem(V) | 24 | ||
| Baterai ( seri 2)(Ah) | 120 | ||
| Tegangan Lampu(V) | 24 | ||
| Kapasitas Isi Ulang Servis | |||
| Tangki Bahan Bakar(L) | 240 | ||
| Tangki Hidraulik(L) | 240 | ||
| Crankshaft(L) | 17 | ||
| Transmisi(L) | 45 | ||
| Gandar Depan(L) / Gandar Belakang (L) | 23/23 | ||
| Sistem AC | |||
| Kapasitas Pemanasan(W) | 5800 (±10%) | ||
| Kapasitas Pendinginan(W) | 4500 (±10%) | ||
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
