Motor Grader 210HP Sem921 dengan Blade Depan dan Ripper Belakang

• Layanan purna jual: garansi 1 tahun setelah pengiriman
• Garansi: garansi 1 tahun setelah pengiriman
• Sertifikasi: TUV, ISO, RoHS, CE
• Kondisi: Baru
• Aplikasi: Kereta api., Saya, Lahan pertanian, Jalan bebas hambatan
• Transmission: Hidrolik
• Tidak. Model.: SEM921
• Mode berjalan: Wheeled
• Tipe: Grader kecil
• daya/kecepatan tetapan: 162kw/2200rpm
• dimensi keseluruhan: 9235*2600*3370mm
• berat total: 16100kg
• jarak bebas ke tanah: 430mm
• tread: 2156 mm
• ruang dengan gandar depan dan belakang: 6219 mm
• tekanan pengisian udara ban: 260kpa
• tekanan sistem kerja: 18mpa
• kemampuan menanjak maksimum: 27%
• tenaga traksi: 86kn
• model engine: 6ctak8,3
• kecepatan maju: 5,8,11,17,24,38km/j
• Paket Transportasi: Nude Package
• Spesifikasi: 210HP
• Asal: Shandong, China
• Kode HS: 8429201000
• Kapasitas Produksi: 1000 Units/Month

Deskripsi Produk

Motor Grader 210HP SEM921 dengan Blade Depan dan Ripper Belakang  

Featuers Utama:

Gandar Tandem
* meningkatkan desain dan pengalaman CQL di gandar tandem MG
* Tata Letak Bearing yang ditingkatkan dan distribusi beban yang dioptimalkan dengan 4 final drive roda-gigi planetary
* mengurangi waktu henti dan mengurangi biaya servis dan tenaga kerja untuk pemeliharaan dan perbaikan
* Interval servis yang lebih lama untuk penggantian oli pelumasan
* memimpin tingkat manufaktur kelas dan kontrol kualitas, pengujian kinerja wajib sebelum mencapai garis perakitan MG

Sistem Kontrol
* 7 tempatkan batang sambungan dengan kontrol elektrik menggantikan hidraulik memungkinkan pengoperasian mudah dari dalam kabin
* kemampuan jangkauan blade optimal, pengaturan posisi kembali DCM cepat untuk jangkauan lebih besar guna bekerja dengan lebih baik di kemiringan samping bank tinggi
* Batang link sangat penting untuk memperluas kemampuan jangkauan ketika memotong kemiringan bank atau kemiringan belakang a parit
* bushing yang dapat diganti mempersingkat waktu servis dan biaya

Blade Float (Apung Blade)
Fungsi float blade * Standar memungkinkan blade turun tanpa tekanan hidraulik untuk meningkatkan keserbagunaan
* Blade mengapung dengan menekan ke kiri dan kiri kontrol silinder angkat kanan sepenuhnya ke depan melewati tahan
* memberikan perlindungan untuk alat berat dan jalan aspal selama pembersihan salju dan menyingkirkan salju

Sistem Hidraulik
* katup Kompensasi Tekanan Prioritas Proporsional (PPPC) berisi spool khusus untuk aplikasi motor grader,
penyesuaian secara kontinu antara aliran dan tekanan hidraulik terhadap kebutuhan tenaga, sehingga memungkinkan kontrol multi-fungsi lebih mudah dalam mengoptimalkan
efisiensi kerja
* Pompa piston kapasitas variabel kelas dunia, mengurangi konsumsi daya dan panas sistem hidraulik secara efisien, meningkatkan bahan bakar
efisiensi
* Sistem hidraulik sensor beban memfasilitasi pergerakan blade yang konsisten dan akurat, sehingga meningkatkan kinerja penyelesaian akhir
* katup penyearah pengunci sisi dalam PPPC, mencegah pergerakan silinder yang tidak disengaja dan kemungkinan kebocoran

Drawbar
* drawbar desain tabung rangka A menghasilkan kekuatan dan ketahanan maksimum
* bola draf drawbar yang dapat diganti (dipasang dengan baut - tidak dilas) untuk waktu servis dan biaya yang lebih sedikit
* mudahnya melepaskan shim aus untuk menyetel drawbar

Rangka Depan
Desain berpenampang kotak flensa yang bersekat menghilangkan pengelasan dari area tegangan tinggi, meningkatkan keandalan dan ketahanan
Konstruksi pelat atas dan bawah kontinu menghasilkan konsistensi dan kekuatan, sehingga meningkatkan ketahanan rangka depan
* Perutean selang hidraulik meminimalkan paparan terhadap kerusakan dan menyediakan akses cepat untuk servis
* bushing bebas perawatan meningkatkan ketahanan dan mengurangi biaya servis secara keseluruhan

Tata Letak Kontrol
* tuas buang pendek berjarak secara efisien, sehingga memungkinkan kemudahan kontrol multi-fungsi
* Gerakan tuas pendek (40 mm) dengan upaya tuas yang rendah akan mengurangi keletihan operator

Kabin besar
* Dasbor kinerja tinggi dengan sistem Munisi 3 tingkat yang mengkhawatirkan
* Kabin yang dipasang pada rangka depan memfasilitasi pandangan yang luar biasa ke blade dan gandar depan meskipun sedang artikulasi
* Kabin besar dengan tinggi 1,9 m dan ruang 30 % lebih besar dibandingkan sebagian besar pesaing, menawarkan kenyamanan luar biasa

Spesifikasi

Contoh		921
Item	Satuan	Parameter
Bobot Kerja (Alat berat Dasar)	kg	15930
Dimensi keseluruhan (L*W*H)	mm	8,854*2,630*3,360
Panjang Blade (L*W*H)	mm	4,279*25*607
Maks. Tinggi Pengangkatan	mm	475
Maks. Kedalaman Pemotongan	mm	715
Maks. Drawbar	KN	≥85
Jarak Sumbu Roda	mm	6140
Sudut Artikulasi rangka	Terwujudnya	20
Min. Radius Belok	m	7.8
Merek engine		SDEC SC9DK220G3
Daya tetapan	KW	162
Tipe Transmisi		Hangchi 6WG180
Kecepatan Travel (Maju/Belakang)	km/j	40/25
Gandar Belakang/Tandem		ST22
Rem servis		Cakram outboard dengan kaliper rem, Kontrol udara ke oli
Osilasi (Depan naik/Belakang naik)	Terwujudnya	15/25
Maks. Sudut Osilasi	Terwujudnya	±16
Sudut Kemudi (Kiri/Kanan)	Terwujudnya	47.5
Maks. Sudut Roda Depan yang ramping	Terwujudnya	18
Sistem Hidraulik		Sensor beban, PPPC
Kapasitas Isi Ulang Servis
Tangki Bahan Bakar	L	320
Oli Engine	L	22
Cairan pendingin	L	65
Transmission	L	28
Gandar Belakang (REem Utama & Tandem)	L	157
Penggerak Lingkaran (Standar)	L	2
Penggerak Circle (dengan kopling selip)	L	7
Tangki Oli Hidraulik	L	55