Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit STABILITAS
Pengaturan paralel tingkat lanjut internasional diterapkan untuk motor traksi, dan alat berat ditandai dengan tata letak baterai yang dirancang seperti tenggelam, yang menghasilkan pusat gravitasi lebih rendah dan stabilitas keseluruhan truk yang lebih baik.
Sistem kemudi fleksibel, dengan radius belok kecil, memungkinkan terjadinya perputaran dalam jalur terbatas.
KENYAMANAN
Roda kemudi berdiameter kecil yang dapat disetel dengan desain miring berdasarkan ergonomik menawarkan perasaan tangan yang baik, dan kursi juga dapat disetel maju dan mundur, yang dapat memberikan posisi pengendaraan yang terbaik bagi operator.
Layar yang mudah dilihat ini terletak di atas kepala, meningkatkan visibilitas dan pengoperasian, sehingga dengan keselamatan mengemudi yang lebih tinggi.
Ditampilkan dengan kebisingan rendah, penghematan energi, dan tidak ada emisi gas buang, semua kinerja kendaraan ini memenuhi kebutuhan keramahan ramah lingkungan.
| Penetapan tipe produsen | CF20-AC3/C4/ Z3/Z4-E | CF25-AC3/C4/ Z3/Z4-E | ||||||||||||||||
| Drive: Elektrik (baterai atau listrik), diesel, bensin, gas bahan bakar | elektrik | elektrik | ||||||||||||||||
| Tipe operator: Tangan, pejalan kaki, berdiri, duduk, pemilih pesanan | duduk | duduk | ||||||||||||||||
| Kapasitas beban/beban tetapan | Q (kg) | 2000 | 2500 | |||||||||||||||
| Jarak tengah beban | c (mm) | 500 | 500 | |||||||||||||||
| Jarak beban, tengah gandar penggerak ke fork | x (mm) | 455 | 455 | |||||||||||||||
| Jarak Sumbu Roda | y (mm) | 1485 | 1485 | |||||||||||||||
| Bobot Servis | kg | 3700 | 4180 | |||||||||||||||
| Pemuatan gandar, depan/belakang bermuatan, | kg | 5016/684 | 5920/760 | |||||||||||||||
| Pemuatan gandar, depan/belakang tanpa beban | kg | 1628/2072 | 1780/2400 | |||||||||||||||
| Ban: Karet padat, superelastis, pneumatik, poliuretana | pneumatik | pneumatik | ||||||||||||||||
| Ukuran ban, depan | 23x9 - 10 | 23x9 - 10 | ||||||||||||||||
| Ukuran ban, belakang | 18x7 - 8 | 18x7 - 8 | ||||||||||||||||
| Roda, belakang nomor depan (x = roda yang digerakkan) | 2x/2 | 2x/2 | ||||||||||||||||
| TREAD, depan | b10 (mm) | 1058 | 1058 | |||||||||||||||
| TREAD, belakang | b11 (mm) | 960 | 960 | |||||||||||||||
| Kemiringan carriage tiang/fork maju/mundur | α/β() | 5/10 | 5/10 | |||||||||||||||
| Tinggi, tiang diturunkan | h1 (mm) | 2006 | 2006 | |||||||||||||||
| Angkat bebas | h2 (mm) | 140 | 140 | |||||||||||||||
| Angkat | h3 (mm) | 3000 | 3000 | |||||||||||||||
| Tinggi, tiang diperpanjang | h4 (mm) | 4056 | 4056 | |||||||||||||||
| Tinggi pelindung atas STD. | h6 (mm) | 2155 | 2155 | |||||||||||||||
| PILIHAN pelindung atas kepala. | h6 (mm) | 2075 | 2075 | |||||||||||||||
| Tinggi kursi | h7 (mm) | 1070 | 1070 | |||||||||||||||
| Tinggi kopling sambungan | h10 (mm) | 303 | 303 | |||||||||||||||
| Panjang keseluruhan | l1 (mm) | 3412 | 3412 | |||||||||||||||
| Panjang hingga muka fork | l2 (mm) | 2342 | 2342 | |||||||||||||||
| Lebar keseluruhan | b1 (mm) | 1265 | 1265 | |||||||||||||||
| Dimensi fork | s/e/l (mm) | 40/122/1070 | 40/122/1070 | |||||||||||||||
| Carriage fork DIN 15 173 --- ISO 2328, kelas/tipe A,B | ISO2328 2A | ISO2328 2A | ||||||||||||||||
| Fork lebar carriage | b3 (mm) | 1118 | 1118 | |||||||||||||||
| Jarak antara fork-arm | b5 (mm) | 240/1038 | 240/1038 | |||||||||||||||
| Jarak bebas ke tanah, dimuati, di bawah tiang | m1 (mm) | 112 | 112 | |||||||||||||||
| Jarak bebas ke tanah, tengah wheelbase | m2 (mm) | 120 | 120 | |||||||||||||||
| Lebar lorong palet 1000 x 1200 crossmoet | Ast (mm) | 3745 | 3745 | |||||||||||||||
| Lebar lorong untuk palet 800 x 1200 Lengghthorhoways | Ast (mm) | 3945 | 3945 | |||||||||||||||
| Radius belok | WA (mm) | 2090 | 2090 | |||||||||||||||
| Radius belok internal | b13 (mm) | 730 | 730 | |||||||||||||||
| Kecepatan travel, dimuati/tidak dimuati dengan kendaraan | km/j | 14/14 | 14/14 | |||||||||||||||
| Kecepatan angkat, dimuati/tidak dimuati dengan muatan | m/dtk | 0.28/0.44 | 0.23/0.43 | |||||||||||||||
| Kecepatan turun, dimuati/tidak dimuati dengan semua beban | m/dtk | 0.285/0.42 | 0.215/0.41 | |||||||||||||||
| Gaya tarik drawbar, dimuati/tidak dimuati dengan muatan | N | 12000/12500 | 16000/17000 | |||||||||||||||
| Maks. Gaya tarik drawbar, dimuati/tidak dimuati dengan muatan | N | 14000 | 18000 | |||||||||||||||
| Kemampuan menanjak, berbeban/tanpa beban | % | 11/12 | 11/12 | |||||||||||||||
| Kemampuan menanjak maks., berbeban/tanpa beban | % | 13/14 | 13/14 | |||||||||||||||
| Waktu akselerasi, dimuati dengan dimuati dengan semua pelatnya (0 m) | s | 5.2/4.6 | 5.3/4.7 | |||||||||||||||
| Rem servis | Hidrolik | Hidrolik | ||||||||||||||||
| Rem parkir | Elektrik | Elektrik | ||||||||||||||||
| Peringkat motor penggerak S2 60 mnt | KW | 11 AC | 11 AC | |||||||||||||||
| Angkat peringkat motor di S3 15% | KW | 8.6 DC/8.6 AC/8.6 DC/8.6 AC | ||||||||||||||||
| Baterai menurut.ke DIN 43 531/35/36 A,B,C,No | tidak | tidak | ||||||||||||||||
| Tegangan baterai, kapasitas nominal K5 | V/Ah | 48/630 | 48/630 | |||||||||||||||
| Berat baterai | kg | 1050 | 1050 | |||||||||||||||
| Berat baterai min | kg | 930 | 930 | |||||||||||||||
| Berat baterai maks | kg | 1200 | 1200 | |||||||||||||||
| Dimensi baterai | l/b/h (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1028 pada 570. 780 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1028 pada 570. 780 | |||||||||||||||
| Konsumsi energi menurut siklus VDI | KWh/h | 5.0 | 5.8 | |||||||||||||||
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
