After-sales Service: | Provide |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
Sertifikasi: | GS, CE, ISO9001 |
Kondisi: | Baru |
Tinggi Pengangkatan Maksimum: | 30 m |
Bobot Pengangkatan Maksimum: | 16ton |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Truk crane QY16H431, yang dikembangkan secara independen untuk menyesuaikan dengan permintaan pasar, adalah produk generasi baru dan kinerja tinggi yang memadukan pengalaman manufaktur perusahaan kita selama bertahun-tahun dengan teknologi canggih. Kemampuannya seperti ketinggian pengangkatan, panjang boom, kecepatan kerja, dan kapasitas pengangkatan telah mencapai tingkat internasional lanjutan.
Crane truk, dengan dekorasi cabdanringkas yang luas, menggunakan sistem putar penuh, bagian boom teleskopik 4-bagian, sistem kontrol proporsional manual unik, serta chassis serba guna dengan lebar yang dibuat sendiri dengan tiga gandar. penukar ascii pada tambah-tambah 6 ke mesin kran 4 Engine ini memenuhi standar emisi National Stage III.
Sistem dengan umpan balik beban terbaru , katup kontrol arah proporsional yang dioperasikan hidraulik dan pompa roda-gigi empat, dan perangkat keselamatan yang terpasang pada sistem hidraulik, seperti relief valve, katup penyeimbang, kunci hidraulik, dan katup rem, dsb ., mencegah saluran oli mengalami beban berlebih dan kecelakaan yang disebabkan karena kerusakan pipa oli dan memaksimalkan kapasitas kerja masing-masing mekanisme aktuasi. Dengan demikian keandalan dan keamanan crane meningkat.
Perangkat keselamatan seperti pembatas momen beban, dan sistem penerangan lengkap yang dilengkapi pada crane memastikan keselamatan Anda selama operasi dan mudah untuk bekerja di malam hari.
Item |
Nilai |
Keterangan |
||
Spesifikasi kinerja kerja |
Kapasitas angkat kapasitas total maks |
16000 |
||
Momen beban maks. Dari bobomkN.m dasar |
710 |
|||
Momen beban maks. Dengan boom utama maks. Memanjangkan kN.m |
408 |
|||
Tinggi pengangkatan Maks. perahu utama |
31.08 |
Perubahan bentuk boom tidak dipertimbangkan. |
||
Ketinggian maksimal untuk terbang, jaibm |
38.5 |
|||
Kecepatan kerja |
Kecepatan maks. Dari tali tunggal pada winch utama m/mnt |
120 |
Lapisan drum keempat |
|
Kecepatan maks. Dari winchm/mnt derek single rope onbantu |
90 |
|||
Waktu yang menipu boom |
55 |
|||
Waktu boom teleskopik |
70 |
|||
Kecepatan pemewing/mnt |
0-2 |
|||
Spesifikasi perjalanan |
Maks. bepergian dengan kecepatan/jam |
70 |
||
Kemampuan menanjak maks. % |
28 |
|||
Min. Memutar Parameter Lingkaran |
20 |
|||
Tanah tidak bersih secara minimum |
250 |
|||
Batas-batas pembuangan adalah polutan dan asap |
Mematuhi standar terkait |
-2005 -2005 (Stage III) |
||
Konsumsi oli per seratus kilometer |
38 L |
|||
Spesifikasi massa |
Km derek dengan berkendara kg |
23000 |
||
Pijatan tukang pijat lengkap kendaraan |
22805 |
|||
Gandar depan kg |
6200 |
|||
Gandar belakang muatan kg |
16800 |
|||
Spesifikasi dimensi |
Tambah jumlah keseluruhan (Tambah bintik-bintik L |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 12050 pada 2500. 3400 |
||
Basis di oubrim |
4.95 |
|||
Jarak antara oublayanan |
5.4 |
|||
Algoritma panjang boom utama |
9.8-30.8 |
|||
Sudut boom utama |
-2-80 |
|||
Menerbangkan ramuan panjang terbang |
7.5 |
|||
Sudut offset darjib terbang |
0 , 30 |
|||
Chassis |
Contoh |
ZLJ5261 |
||
Kelas |
II |
|||
Engine |
Contoh |
WP6,240 |
||
Daya tetapan kW/r/mnt |
176 /2500 |
|||
Output Maks. torqueN.m/r/mnt |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi