Sertifikasi: | GS, RoHS, CE, ISO9001 |
---|---|
Kondisi: | Baru |
Tinggi Pengangkatan Maksimum: | 30 m |
Bobot Pengangkatan Maksimum: | >16t |
Nomor Poros: | 3 |
Crane Jib: | Lengan-lima |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
2. Kualitas lebih andal
• mengadopsi teknik teleskopik seri K klasik, bekerja lebih aman dan andal.
• menjadikan sistem perangkat keselamatan yang paling lengkap di industri, agar pengangkatan lebih aman dan andal.
• Sistem rem yang ditingkatkan secara komprehensif menggunakan desain tekanan udara sirkuit ganda. Beberapa sistem memastikan keamanan rem truk selama alat berat bergerak.
• mekanisme kemudi yang baru menggunakan desain daya hidrolik, yang membuat cahaya kemudi, fleksibel, dan presisi serta memastikan keselamatan truk.
• intensitas dan kekokohan struktur meja putar dan bingkai dengan kekokohan tinggi benar-benar terkordinasi.
• Integrasi desain dan struktur yang sempurna menghasilkan otomatisasi pengelasan yang lebih andal.
3. Lebih mudah dioperasikan
• Sistem hidraulik sensor beban yang efisien energi dan tinggi ini peka terhadap pengoperasian dan presisi untuk mengontrol, dengan mobilitas ringan yang baik.
• Optimize the control pengungkit, yang lebih mudah dioperasikan.
• Kabin menggunakan jendela depan ORTHORdapat dipesan, yang memiliki pandangan pengoperasian yang lebih luas.
Deskripsi
|
|
Satuan
|
Nilai parameter
|
Panjang keseluruhan
|
|
mm
|
12650
|
Lebar keseluruhan
|
|
mm
|
2500
|
Tinggi keseluruhan
|
|
mm
|
3380
|
Jarak Roda
|
|
mm
|
4425+1350
|
Lacak
|
|
mm
|
2074/1834/1834
|
Jumlah berat kendaraan dalam konfigurasi perjalanan
|
|
kg
|
29400
|
Model Engine
|
|
|
SC8DK280Q3
|
Daya tetapan engine
|
|
kw/(r/mnt)
|
206/2200
|
Torsi tetapan engine
|
|
N.m/(r/mnt)
|
1112/1400
|
Kecepatan travel maks
|
|
km/j
|
75
|
Kecepatan travel min
|
|
km/j
|
2.9
|
Diameter Min. Putar
|
|
m
|
22
|
Jarak bebas ke tanah min
|
|
mm
|
260
|
Kemampuan kelas Maks.
|
|
%
|
30
|
Mendekati sudut
|
|
Terwujudnya
|
16
|
Sudut keberangkatan
|
|
Terwujudnya
|
13
|
Jarak pengereman (pada 30 km/j, beban penuh)
|
|
m
|
≤10
|
Konsumsi oli per 100km
|
|
L
|
≤37
|
Tingkat kebisingan eksterior selama perjalanan akselerasi
|
|
DB (A)
|
84
|
Tingkat kebisingan pada posisi duduk
|
|
DB (A)
|
90
|
Kapasitas pengangkatan tetapan total maks
|
|
t
|
25
|
Radius kerja tetapan min
|
|
m
|
3
|
Memutar radius pada ekor turntable
|
|
mm
|
3065
|
Momen beban maks
|
Boom dasar
|
KN.m
|
1000
|
Boom yang dipanjangkan sepenuhnya
|
|
600
|
|
Boom yang dipanjangkan sepenuhnya + Jib
|
|
376
|
|
Rentang trigger luar
|
Longitudinal
|
m
|
5.14
|
Lateral
|
|
6
|
|
Tinggi alat pengangkat
|
Boom dasar
|
m
|
10.8
|
Boom yang dipanjangkan sepenuhnya
|
|
34.19
|
|
Boom yang dipanjangkan sepenuhnya + Jib
|
|
42.3
|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi