Excavator Cratu PC450-8 Model 45ton bekas asli digunakan Excavator Alat berat Konstruksi suku Cadang

• Layanan purna jual: video,tel, layanan pintu-ke-pintu
• Garansi: garansi 1 tahun
• Tipe: Excavator crawler
• Penggunaan: Excavator Khusus, Excavator Laut, Excavator Pertambangan
• Bucket: Grab Shovel
• Transmission: Transmisi Hidraulik
• Tidak. Model.: PC450-8
• Tipe Drive: Drive Pembakaran Internal
• Kapasitas Bucket: >1.5m³
• Ukuran: Skala besar
• Sertifikasi: CE, sg
• Kondisi: Sudah terpakai
• Paket Transportasi: Pengiriman
• Spesifikasi: 168³
• Merek Dagang: komatsuu
• Asal: jepang
• Kapasitas Produksi: 500/Per Year

Deskripsi Produk

 Excavator crawler excavator asli Komatsuu PC450-8 ton model 45ton excavator alat berat konstruksi suku cadang

Konfigurasi parameter excavator Komatsuu PC450-8
Spesifikasi
Bobot kerja seluruh alat berat (kg) 43000-43420
Kapasitas bucket (m³) 2.1
Panjang boom (mm) 7060
Panjang stick (mm) 3380
Tonase (ton) 45
kinerja
Kecepatan rotasi (rpm)9
sistem daya
Model engine Komatsuu SAA6D125E-3
Daya tetapan (kw/rpm) 259/1850
Kapasitas (L) 11.04
Jumlah silinder (pcs) 6
Tangki bahan bakar (L) 650
Tangki hidraulik (L) 248
Jumlah penggantian oli engine (L) 37
Cairan Pendingin (L) 36
ukuran tubuh
Panjang total pengangkutan (mm) 12040
Lebar pengiriman keseluruhan (mm) 3340
Tinggi angkut keseluruhan (mm) 3660
Tinggi kabin (mm) 3265
Panjang track grounding (mm) 4020
Total panjang track (mm) 5055
Lebar track shoe (mm) 600/700
Lebar total track (mm) 3490 (2992 saat menyusut)
Gauge track (mm) 2890 (2392 bila ditarik)
Jarak bebas ke tanah minimum (mm)555
Jarak bebas ke tanah counterweight (mm) 1320
Radius belok ujung belakang (mm) 3605
lingkup kerja
Radius penggalian maksimum (mm) 12005
Radius penggalian maksimum permukaan parkir (mm) 11800
Kedalaman penggalian maksimum (mm) 7790
Tinggi penggalian maksimum (mm) 10925
Tinggi pembongkaran muatan maksimum (mm) 7625
Kedalaman penggalian vertikal maksimum (mm) 6600

Kami ahli mengekspor alat berat konstruksi yang digunakan, jajaran lini bisnis dari excavator, roda,loader grader,bulldozer jalan,alat berat beton, truk, forklift,crane,dll.

1.. Negara mana yang akan diekspor?
Asia: Vietnam, India, Indonesia, Pakistan, Kazakhstan, Uzbekistan, dsb.
Eropa: Rusia, Belarus, Ukraina, Lithuania, Arab Saudi, dll..
Amerika Selatan: Brasil, Cile, Paraguay, Argentina, dsb
Afrika: Afrika Selatan, Etiopia, Libya, Ghana,Aljazair,dsb

2.apa manfaat kita dibandingkan dengan pabrikan/pabrik lain?

1)Kualitas yang dapat diandalkan: Memilih pabrikan biasa untuk mendukung cadangan
suku cadang, seperti engine, jembatan, transmisi, dan banyak suku cadang yang dirancang dan diproduksi
oleh diri kita sendiri,
selalu menyesuaikan bahan terbaik.

Harga yang kompetitif : konsentrasi produksi mekanis dalam jumlah besar berkurang 2
biaya produksi untuk memastikan bahwa harga kami kompetitif.

3)Tim Layanan: Pertama, manajer penjualan kami online 24 jam,siap untuk menjawab
pertanyaan kapan saja. Kedua, tim perawatan profesional dengan teknisi senior,  
siap memberikan layanan dukungan kepada pengguna dan dealer. Kebanyakan masalah dapat diselesaikan  
dalam waktu 24 jam.

4)Pengiriman Cepat:dalam keadaan normal, kita bisa mengirimkannya dengan 10 hari kerja in
setelah menerima pembayaran di muka.

Metode Pembayaran
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1.Ketentuan pembayaran mana yang bisa kami terima?
Biasanya kita bisa mengerjakan T/T atau L/C.
1)untuk jangka waktu T/T, pembayaran sebesar 30% diperlukan di muka untuk produksi, saldo sebesar 70% harus dibayar  
Dibayar sebelum dikirim atau salinan B/L asli untuk klien kerja sama lama.
2)dengan istilah L/C, 100% irrevable L/C dapat dilihat tanpa "soft clause" dapat diterima.  

4. Berapa lama masa berlakunya kutipan kita?
Sebagai pemasok yang andal, pada dasarnya harga kita tetap stabil selama satu tahun, kita hanya menyesuaikan
harga kita berdasarkan dua situasi:
1)Laju USD
2)harga bahan
Sertifikat
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Transportasi
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------