Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Truk pengangkut adalah tipe truk pengangkut muatan yang memiliki perangkat pembuangan otomatis di area pemuatan. Juga dikenal sebagai dump truck. Terdiri dari komponen seperti chassis mobil, mekanisme pengangkatan hidraulik, kompartemen kargo, dan perangkat power take-off.
Carriage dump truck dibagi dalam dua tipe: Kemiringan mundur dan kemiringan lateral. Gerakan batang piston dikontrol oleh sistem pengoperasian, dan kemiringan ke belakang lebih umum. Mendorong batang piston akan menyebabkan pengangkat miring, dengan beberapa kotak kemiringan dua arah.
1. Lingkup yang berlaku
Dalam teknik sipil, dump truck sering bekerja sama dengan alat berat konstruksi seperti excavator, loader, dan konveyor sabuk untuk membentuk jalur pemuatan, transportasi, dan pembongkaran lini produksi untuk pemuatan dan pembongkaran tanah, pasir, dan material massal.
2. Prinsip kerja
Struktur engine, chassis, dan kabin truk buang sama dengan struktur truk tugas berat umum.
Oli tekanan tinggi masuk ke silinder hidraulik pengangkat melalui katup distribusi dan pipa oli, dan terdapat pelat perlindungan keselamatan kabin di bagian depan carriage.
Engine menggerakkan pompa hidraulik melalui transmisi dan perangkat power take-off, serta mekanisme pemiringan hidraulik dari carriage terdiri dari tangki oli, pompa hidraulik, katup distribusi, silinder hidraulik pengangkatan, katup kontrol, dan pipa oli. Mekanisme pemiringan hidraulik carriage terdiri dari tangki oli, pompa hidraulik, katup distribusi, silinder hidraulik pengangkatan, katup kontrol, dan pipa oli.
Engine menggerakkan pompa hidraulik melalui transmisi dan perangkat power take-off, dan oli tekanan tinggi masuk ke silinder hidraulik pengangkat melalui katup distribusi dan pipa oli, mendorong batang piston untuk memiringkan carriage. Di masa mendatang, pemiringan lebih umum dan dengan mengontrol gerakan batang piston melalui sistem kontrol, carriage dapat dihentikan di posisi mana pun yang diinginkan. Carriage menggunakan gravitasi sendiri dan kontrol hidrolik untuk menyetel ulang.
Situasi truk bekas(tingkat A):
1. Ban baru dan kotak baru
2. Desain interior baru
3. mengecat ulang seluruh kendaraan
4. Bracket baterai baru, tangki penyimpanan udara, muffler, tangki bahan bakar, filter oli dan diesel, turbocharger, dan filter udara.
5. Ganti oli engine dan periksa oli roda gigi
6. Efek AC yang baik
7. Pertahankan engine, bongkar girboks untuk perbaikan
8. Ganti komponen yang rusak pada seluruh kendaraan
| Truk Haowo 6 * 4 Traktor Tugas berat Nasional Cina | ||
| Spesifikasi kendaraan | Gaya traksi (4x2,6x4) | 6x4 |
| Daya (HP) | 371 | |
| Parameter bobot | Berat kosong kendaraan (kg) | 8800 |
| Massa total resmi maksimum (kg) | 25000 | |
| Kapasitas beban yang diizinkan (kg) | 34000 | |
| parameter ukuran | Panjang total (mm) | 6820 |
| lebar (mm) | 2520 | |
| tinggi (mm) | 3310 | |
| Jarak sumbu roda (mm) | 3225+1350 | |
| Suspensi depan/belakang (mm) | 1540/845 | |
| parameter kinerja | Kecepatan maksimum (km/j) | 30 |
| Konsumsi Bahan Bakar (L/100km) | 40 | |
| Kapasitas pendakian Maksimum (%) | 29 | |
| Diameter putar (m) | 18.5 | |
| Konfigurasi yang disarankan | Daya tetapan engine | 371hp (273Kw) pada kecepatan 2200rpm |
| Torsi engine maksimum | 1500 Nm/1100-1600 rpm | |
| Tangki bahan bakar (L) | 400 | |
| transmission | HW19710 | |
| Kopling (mm) | 430 | |
| Gandar depan | Tipe HF9 | |
| gandar belakang | Tipe ST16 | |
| belok | Pengemudian daya teknologi tinggi Jerman | |
| rem | Rem udara kompresi sirkuit ganda | |
| ban | 12.00R20,10+1 | |
| Kabin standar panduan 76, kontrol sepenuhnya ke depan, kemiringan hidraulik 55 2 dapat dihubungkan ke sistem wiper kaca depan lengan, kaca depan berlaminasi dengan antena radio cor, kursi pengemudi dengan peredam hidraulik yang dapat disetel dan kursi pilot lengkap yang dapat disetel, dengan sistem pemanas dan ventilasi, pelindung matahari eksternal, atap yang dapat disetel, radio stereo/perekam kaset, sabuk pengaman, Roda kemudi, klakson udara, suspensi mengambang penuh dengan penyangga 4 titik dan penyerap kejut dengan stabilizer lateral. | ||
Liangshan Kunsheng Machinery Manufacturing Co., Ltd. Adalah penyedia solusi truk kedua di Shandong, Cina. Kami selalu berfokus pada penyediaan beragam truk sisi kedua dan suku cadang dengan kualitas terbaik, kinerja yang andal, harga kompetitif, dan layanan menyeluruh untuk memastikan kelancaran operasi setiap produk yang diekspor ke pelanggan.
1. Dengan tulus, mendukung nilai-nilai perusahaan "kualitas yang pertama, pelayanan yang berkelanjutan, dan inovasi untuk bertemu nasabah", dengan "100 puas, zero complaation" sebagai motto perusahaan.
2. Kita tahu bahwa terdapat juga banyak tuntutan dari pelanggan asing, sehingga respon yang lebih cepat dan layanan purna jual yang lebih komprehensif merupakan daya saing utama kita, yang membawa kita lebih jauh.
3. Produk kami telah memperoleh pujian dari para pelanggan Afrika dan meraih reputasi yang baik sebagai mitra yang terpercaya dalam proses kerja sama.
4. Hormat kami, gabungkan prestasi kami sendiri dengan minat pelanggan untuk mencapai situasi yang sama-sama menguntungkan. Karena itu, jika Anda tertarik, silakan hubungi kami untuk informasi lebih lanjut. Selamat datang di semua pertanyaan Anda kapan pun, dan kami akan menjawab dengan tulus sebanyak mungkin.
1. Harga pabrik bersaing dan kualitas luar biasa
2. Selama 20 tahun lebih pengalaman bermitra
3. Sertifikasi Kualitas Produk
4. Servis purna jual yang komprehensif
5. Produk khusus yang kami tawarkan.
6. Diekspor ke lebih dari 50 negara dan kawasan
7. Kita dapat menyediakan aksesori trailer yang dapat seumur hidup
1,apa kondisi pengiriman Anda?
Jawaban: Biasanya, kami memindahkan truk melalui kapal pengangkut/roll off, pembawa curah, kontainer, dll.
2,apa syarat pembayaran Anda?
Jawaban: T/T 30% sebagai deposit, 70% sebelum pengiriman. Sebelum Anda melakukan sisa pembayaran, kami akan memperlihatkan foto produk dan kemasan kepada Anda.
3,apa syarat pengiriman Anda?
Jawaban: Harga pabrik, harga FOB, harga CFR, harga CIF
4,bagaimana waktu pengirimannya?
Jawaban: Secara umum, memerlukan waktu sekitar 10 hingga 20 hari untuk menerima pembayaran di muka. Waktu pengiriman tertentu bergantung pada item dan kuantitas dalam pesanan Anda.
5,Apakah Anda menguji semua barang sebelum pengiriman?
Jawaban: Ya, kami melakukan 100% pengujian sebelum pengiriman.
6, bagaimana Anda dapat menjalin hubungan baik jangka panjang dengan bisnis kita?
Jawaban: 1. Kami mempertahankan kualitas yang baik dan harga yang kompetitif untuk memastikan bahwa pelanggan kami menguntungkan;
2.Kami menghormati setiap pelanggan sebagai teman kami, dari mana pun mereka berasal, kami melakukan bisnis dengan tulus dan berteman.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
