Outrigger
Crane yang kokoh ini memiliki 4 pemicu diatur dalam bentuk H, dengan gerakan lateral dan vertikal dikontrol secara hidraulik. Tuas kontrol ditempatkan secara nyaman di kedua sisi chassis dan dilengkapi dengan pengukur level bercahaya. Selain itu, sistem ini memiliki dongkrak yang kelima, dan outTrigger vertikal dikencangkan dengan kunci hidraulik dua arah, untuk memastikan kestabilan dan keselamatan selama pengoperasian.
Dimensi mengambang keluar: φ400mm
Gaya reaksi oicu Maksimum: 323KN
Engine
Crane bertenaga engine diesel SC9DF300.1Q5, engine diesel segaris enam silinder, berpendingin air EFI dari Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. Membanggakan daya tetapan 221kW pada 2200rpm dan torsi maksimum 50Nm pada 1400rpm, engine ini memenuhi standar emisi V nasional, memastikan daya dan tanggung jawab lingkungan.
Kapasitas tangki bahan bakar: 320L
Girboks
Dilengkapi girboks kontrol mekanis cepat manual yang andal, menawarkan 9 kecepatan dan dilengkapi penyelaras untuk transisi yang mulus.
Gandar
Crane menggunakan gandar berkekuatan tinggi dari, yang dikenal karena kinerja terandalkan. Gandar ke-2 dan ke-3 ditujukan untuk mengemudi, memastikan mobilitas yang andal dan andal.
Boom
Boom crane terdiri atas penampang melintang bentuk U 5 bagian dengan struktur pengelasan yang tahan lama, sehingga menghasilkan kekuatan dan jangkauan yang luar biasa.
Panjang boom: 10,8m
Atas tunggal
Satu bagian atas dipasang di apex boom utama, yang dirancang untuk hoist tali kawat baja tunggal. Kemampuan angkat sesuai dengan jib (9 m), dengan sudut offset 0.
Jib
Crane memiliki kisi 1 bagian dengan struktur yang dilas, yang menawarkan tiga sudut offset 0 15, 30, dan. Panjang jib tetap adalah 9 m.
Operasi crane sangat sederhana, mudah, dan fleksibel, menjadikannya pilihan yang ideal untuk berbagai tugas termasuk pembaruan perkotaan, transportasi, aktivitas port, konstruksi jembatan, kerja ladang minyak, dan berbagai aplikasi industri dan pertambangan.
| Dimensi |
Satuan |
QY30K5C |
| Panjang keseluruhan |
mm |
12850 |
| Lebar keseluruhan |
mm |
2550 |
| Tinggi keseluruhan |
mm |
3480 |
| Berat |
|
|
|
| Bobot total saat berjalan |
kg |
33000 |
| beban gandar 1 |
kg |
7400 |
| 2muatan gandar yang telah diberi muatan |
kg |
12800 |
| beban gandar ke-3 |
kg |
12800 |
| Daya |
|
|
|
| Model engine |
|
SC9DF300.1Q5 |
| Daya tetapan engine |
KW/(r/mnt) |
221/2200 |
| Torsi tetapan engine |
N.m/(r/mnt) |
1250/1400 |
| Perjalanan |
|
|
|
| Kecepatan travel maks |
km/j |
≥90 |
| Kecepatan travel min |
|
2-3 |
| Diameter Min. Putar |
m |
≤21 |
| Diameter berputar min. Di ujung boom |
m |
≤25.58 |
| Jarak bebas ke tanah min |
mm |
250 |
| Mendekati sudut |
Terwujudnya |
11 |
| Sudut keberangkatan |
Terwujudnya |
13.5 |
| Jarak pengereman (pada 30 km/j) |
m |
≤10 |
| Kemampuan kelas Maks. |
% |
≥40 |
| Konsumsi bahan bakar selama 100km |
L |
30 |
| Kinerja utama |
|
|
| Kapasitas pengangkatan total tetapan maks |
t |
30 |
| Radius kerja tetapan min |
m |
3 |
| Memutar radius pada ekor turntable |
m |
3550 |
| Momen beban maks. (Boom dasar) |
KN.m |
1132 |
| Momen beban maks. (Boom diperpanjang penuh) |
KN.m |
713 |
| Momen beban maks . (Boom perpanjangan penuh + Jib) |
KN.m |
492 |
| Tinggi hoist -Boom dasar |
m |
10.1 |
| Tinggi hoist -Boom diperpanjang penuh |
m |
40.7 |
| Tinggi hoist -jib boom+yang dipanjangkan sepenuhnya |
m |
50.2 |
| Boom Dasar-panjang boom |
m |
10.8 |
| Boom yang panjang sepenuhnya dipanjangkan |
m |
42 |
| Panjang boom yang dipanjangkan sepenuhnya |
m |
51 |
| Rentang waktu trigger longitudinal |
m |
5.5 |
| Rentang waktu trigger lateral |
m |
6.4 |
| Kecepatan kerja |
|
|
|
| Waktu pengangkatan boom |
s |
38 |
| Waktu boom penuh |
s |
≤100 |
| Kecepatan ayun maks |
r/mnt |
≥2.5 |
| Kecepatan maks. Winch utama (tali tunggal) |
m/mnt |
≥130 |
| Kecepatan Maks. winch bantu (tali tunggal) |
m/mnt |
≥130 |
Q
1
: berapa MOQ Anda?
J: Kami menerima jumlah pesanan minimum hanya satu unit.
Q
2
: berapa syarat pembayaran Anda?
J: Ketentuan pembayaran kami bersifat fleksibel. Kami menerima T/T (TeleGraphic Transfer/Transfer) atau LC (Letter of Credit) (Surat Kredit).
Q
3
: bagaimana dengan layanan purna jual?
J: Kami menawarkan dukungan purna jual yang komprehensif, termasuk bantuan teknis dan penyediaan suku cadang dalam jangka panjang. Suku cadang disalurkan langsung melalui DHL, TNT, UPS, atau FedEx.
Q
4
: apa metode pengiriman Anda?
A: Metode pengiriman kami meliputi Kontainer, Kontainer datar, Kapal Roro, dan Pembuluh darah Massal.
Q
5
: berapa lama waktu penyerahan?
J: Waktu pengiriman berkisar dari 7 hingga 60 hari setelah kami menerima deposit.
Q
6
Dapatkah Anda memenuhi kebutuhan khusus saya?
Benar! Kita dapat menyesuaikan trailer dan truk untuk memenuhi persyaratan khusus Anda.
Q
7
: Apakah Anda menawarkan suku cadang yang berkualitas?
J: Ya, kami hanya menyediakan suku cadang berkualitas tinggi.
Pemasok yang Diaudit 
