Outrigger
Bayangkan stabilitas tak tertandingi di 4-an pemicu, dengan konfigurasi penuh seni dalam pengaturan berbentuk H. Setiap pemicu, baik lateral maupun vertikal, dikontrol secara mulus melalui sistem hidraulik yang kokoh, diatur oleh tuas kontrol yang diposisikan secara tepat di kedua sisi chassis. Meningkatkan ketepatan adalah pengukur level yang lebih cemerlang, dilengkapi dengan jack kelima dan kunci hidraulik dua arah untuk ouTrigger vertikal.
Dimensi mengambang keluar: φ400mm
Gaya reaksi oicu Maksimum: 323KN
Engine
Rasakan kekuatan engine SC9DF300.1Q5, diesel tugas lini enam silinder, berpendingin air yang dikagumi dari Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. Membanggakan daya sebesar 221kW dengan torsi maksimum sebesar 1400 Nm pada 2200 rpm, mengikuti standar emisi nasional V.
Kapasitas tangki bahan bakar: 320L
Girboks
Dirancang untuk presisi, girboks kontrol mekanis manual CEPAT kami menawarkan keserbagunaan 9 kecepatan, dilengkapi dengan penyegerak untuk transisi yang lancar.
Gandar
Crane kami terletak pada gandar berkekuatan tinggi dari, yang terkenal akan kinerja terandalnya yang andal. Gandar ke-2 dan ke-3 didedikasikan untuk mengemudi, memastikan pengoperasian yang tangguh dan andal.
Boom
Dirancang dengan presisi, boom 5 bagian memiliki penampang berbentuk U dan struktur yang dilas, untuk memastikan kekuatan dan ketahanan tak tertandingi.
Panjang boom: 10,8m.
Atas tunggal
Satu bagian atas dipasang di apex boom utama, yang dirancang untuk hoist tali kawat baja tunggal. Kapasitas angkat sistem ini mampu memantulkan derajat 9M, dengan sudut offset 0.
Jib
Jib memiliki desain kisi satu bagian dengan struktur yang dilas, yang menawarkan tiga sudut offset: 0 15, 30, dan. Panjang jib tetap adalah 9 m.
Tanpa repot fleksibel dan mudah, crane kami didesain untuk kemudahan operasi. Merupakan aset yang sangat diperlukan untuk tugas-tugas pengangkatan dan instalasi di perkotaan, transportasi, port, jembatan, oilfield, dan berbagai perusahaan industri dan pertambangan.
| Dimensi |
Satuan |
QY30K5C |
| Panjang keseluruhan |
mm |
12850 |
| Lebar keseluruhan |
mm |
2550 |
| Tinggi keseluruhan |
mm |
3480 |
| Berat |
|
|
|
| Bobot total saat berjalan |
kg |
33000 |
| beban gandar 1 |
kg |
7400 |
| 2muatan gandar yang telah diberi muatan |
kg |
12800 |
| beban gandar ke-3 |
kg |
12800 |
| Daya |
|
|
|
| Model engine |
|
SC9DF300.1Q5 |
| Daya tetapan engine |
KW/(r/mnt) |
221/2200 |
| Torsi tetapan engine |
N.m/(r/mnt) |
1250/1400 |
| Perjalanan |
|
|
|
| Kecepatan travel maks |
km/j |
≥90 |
| Kecepatan travel min |
|
2-3 |
| Diameter Min. Putar |
m |
≤21 |
| Diameter berputar min. Di ujung boom |
m |
≤25.58 |
| Jarak bebas ke tanah min |
mm |
250 |
| Mendekati sudut |
Terwujudnya |
11 |
| Sudut keberangkatan |
Terwujudnya |
13.5 |
| Jarak pengereman (pada 30 km/j) |
m |
≤10 |
| Kemampuan kelas Maks. |
% |
≥40 |
| Konsumsi bahan bakar selama 100km |
L |
30 |
| Kinerja utama |
|
|
| Kapasitas pengangkatan total tetapan maks |
t |
30 |
| Radius kerja tetapan min |
m |
3 |
| Memutar radius pada ekor turntable |
m |
3550 |
| Momen beban maks. (Boom dasar) |
KN.m |
1132 |
| Momen beban maks. (Boom diperpanjang penuh) |
KN.m |
713 |
| Momen beban maks . (Boom perpanjangan penuh + Jib) |
KN.m |
492 |
| Tinggi hoist -Boom dasar |
m |
10.1 |
| Tinggi hoist -Boom diperpanjang penuh |
m |
40.7 |
| Tinggi hoist -jib boom+yang dipanjangkan sepenuhnya |
m |
50.2 |
| Boom Dasar-panjang boom |
m |
10.8 |
| Boom yang panjang sepenuhnya dipanjangkan |
m |
42 |
| Panjang boom yang dipanjangkan sepenuhnya |
m |
51 |
| Rentang waktu trigger longitudinal |
m |
5.5 |
| Rentang waktu trigger lateral |
m |
6.4 |
| Kecepatan kerja |
|
|
|
| Waktu pengangkatan boom |
s |
38 |
| Waktu boom penuh |
s |
≤100 |
| Kecepatan ayun maks |
r/mnt |
≥2.5 |
| Kecepatan maks. Winch utama (tali tunggal) |
m/mnt |
≥130 |
| Kecepatan Maks. winch bantu (tali tunggal) |
m/mnt |
≥130 |
Q
1
: berapa MOQ Anda?
J: Hanya satu unit yang cukup untuk memulai.
Q
2
: berapa syarat pembayaran Anda?
A: Kami menerima T/T atau LC.
Q
3
: bagaimana dengan layanan purna jual?
J: Layanan purna jual kami meliputi dukungan teknis yang komprehensif dan ketersediaan suku cadang jangka panjang. Kita memastikan pengiriman suku cadang secara tepat waktu melalui DHL, TNT, UPS, atau FEDEX.
Q
4
: apa metode pengiriman Anda?
J: Kami menggunakan berbagai metode pengiriman termasuk kontainer, Flat rack Container, kapal Roro, dan kapal besar.
Q
5
: berapa lama waktu penyerahan?
J: Waktu pengiriman kami berkisar dari 7 hingga 60 hari setelah deposit, tergantung pada urutan spesifik.
Q
6
.Apakah Anda dapat memenuhi kebutuhan khusus saya?
Benar! Kita dapat menyesuaikan trailer dan truk agar sesuai dengan kebutuhan khusus Anda.
Q
7
: Apakah Anda menawarkan suku cadang berkualitas tinggi?
J: Ya, kami memastikan kualitas terbaik untuk semua suku cadang yang disediakan.
Pemasok yang Diaudit 
