After-sales Service: | with |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
Tipe: | Jenis Universal |
Transmission: | Hidraulik - Transmisi Mekanis |
Mode berjalan: | Perayap |
Metode Pemuatan dan Pembatalan: | Pelepasan Depan |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
1.SD7N(230 horsepower), bulldozer sprocket yang ditinggikan dengan desain modular mudah diperbaiki & dirawat.
2.IT meringankan es minyak dengan tekanan berbeda, sistem hidraulik bekerja untuk melindungi lingkungan dan menghemat energi dengan efisiensi kerja yang tinggi.
3.kondisi pengoperasian yang nyaman dan aman, monitoring elektrik dan kabin ROPS dengan kualitas yang andal, servis yang sangat baik adalah pilihan Anda.
4.dapat dilengkapi dengan blade kemiringan lurus, blade sudut, blade dorong batu bara, blade bentuk U; single shank ripper, Ripper tiga shank; ROPS, FOPS, kabin pertahanan hutan, dll.
5.Alat berat ini dapat digunakan secara ideal dalam program komunikasi, ladang minyak, daya, pertambangan, dll. pemindahan tanah dalam jumlah besar.
Bobot kerja (kg) (tidak termasuk ripper) | 24300 | |||||
Merek engine | CUMSEGERA | |||||
Daya tetapan/tetapan (kW/rpm) | 185/2100 | |||||
Dimensi keseluruhan (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 6008 pada 3552. 3402 | |||||
Jarak track (mm) | 1980 | |||||
Lebar shoe (mm) | 560 | |||||
Panjang kontak dengan tanah (mm) | 2890 | |||||
Kapasitas tangki bahan bakar(L) | 450 | |||||
Tipe blade | Memiringkan blade | |||||
Kapasitas blade(m3) | 8.4 |
Blade | Blade kemiringan semi-U | |||||
Bobot kerja (kg) (tidak termasuk ripper) | 23800 | |||||
Tekanan ke permukaan tanah(kPa) | 71.9 | |||||
Jarak track (mm) | 1980 | |||||
Gradien | 30 25/ | |||||
Jarak bebas ke tanah min (mm) | 404 | |||||
Kapasitas pelumatan (m³) | 8.4 | |||||
Lebar blade (mm) | 3500 | |||||
Kedalaman penggalian maks. (Mm) | 498 | |||||
Dimensi keseluruhan (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 5677 pada 3500. 3402 | |||||
(termasuk ripper) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 7616 pada 3500. 3402 | |||||
Engine | ||||||
Tipe | CUMSEGERA S NTA855-C280S10 |
|||||
Putaran tetapan (rpm) | 2100 | |||||
Daya tetapan (KW) | 185 | |||||
Torsi maks. (N•m/rpm) | 1097/1500 | |||||
Konsumsi bahan bakar tetapan (g/KW•h) | ≤235 | |||||
Tipe | Torsi maks. (N•m/rpm) | |||||
Sistem undercarriage | ||||||
Tipe | Jalurnya memiliki bentuk segitiga. Sprocket yang ditinggikan akan bersuspensi. | |||||
Jumlah roller track (setiap sisi) | 7 | |||||
Pitch (mm) | 216 | |||||
Lebar shoe (mm) | 560 | |||||
Roda-gigi | pertama | kedua | ke-3 | |||
Maju (km/j) | 0-3.9 | 0-6.5 | 0-10.9 | |||
Mundur (km/j) | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13.2 | |||
Sistem hidraulik implement | ||||||
Tekanan sistem maks. (MPa) | 20 | |||||
Tipe pompa | Pompa roda gigi tekanan tinggi | |||||
Tipe kontrol | Kontrol pilot | |||||
Output sistem (L/mnt) | 170 | |||||
Sistem penggerak | ||||||
Konverter torsi | Konverter torsi memisahkan daya tipe mekanik-hidraulik | |||||
Transmission | Transmisi planetary, power shift dengan tiga kecepatan maju dan tiga kecepatan mundur, kecepatan, dan arah dapat berpindah dengan cepat | |||||
Kopling kemudi | Kopling kemudi ditekan secara hidraulik, biasanya kopling terpisah. | |||||
Kopling rem | Kopling rem ditekan oleh tipe pegas dan hidrolik terpisah. | |||||
Final drive | Final drive adalah mekanisme roda-gigi reduksi planetary dua tahap, pelumasan percikan. |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi