Beranda
Direktori Produk
Mobil, Suku Cadang Motor & Aksesoris
Struktur Mesin Otomatis
Sistem Bahan Bakar
Kit Konversi Sistem CNG MultiPoint berurutan untuk V8 bensin Mobil (LGC-CCK08)
| Pesanan Minimum: | 1 Bagian |
|---|---|
| Kapasitas Produksi: | 20000PCS/Month |
| Paket Transportasi: | Cartons |
| Ketentuan Pembayaran: | L/C, T/T., Western Union, PayPal, Money Gram |
Deskripsi Produk
Informasi Perusahaan
Alamat:
719a, Huang Jia Centre, Dong Huan Rd 1, Long Hua District, Shenzhen, Guangdong, China
Jenis Usaha:
Produsen/Pabrik, Lainnya
Jangkauan Bisnis:
Listrik & Elektronik, Mobil, Suku Cadang Motor & Aksesoris, Perlengkapan Industri & Komponen
Pengenalan Perusahaan:
Pabrik
penukaran LGC China Gas ECU & Injection Rail, Kit Konversi LPG LGC (Gas Equipment/HK) Co., Limited dibangun pada tahun 2006 dengan pabrik dan kantor pusat di Shenzhen China, Khusus bahan bakar BI (bensin untuk CNG/LPG) dan Sistem konversi bahan bakar ganda (diesel dan LPG/CNG) untuk mobil.
Sebagai produsen dari Kereta Biogas ECU ECU & Injektor dari China serta penyedia LPG (Propanel) seperti paket konversi (metre) untuk bahan bakar dan mobil diesel, LGC menyediakan kit retrofit untuk engine 6/8/4/5/3 silinder, Engine injeksi bahan bakar elektronik (Electronic fuel injection/EFI) serta mobil KARBURATOR bahan bakar mobil dapat diubah menjadi sistem bi-fuel dan berbagai jenis engine diesel dapat diubah menjadi penggunaan bahan bakar ganda:
LGC menyediakan dua tipe LPG (Propanel) atau CNG (Metane) Paket Konversi Gas untuk mobil bensin dan satu kit konversi LPG/CNG tipe untuk mobil diesel, untuk retrofit penggunaan bahan bakar bi (bensin atau LPG/CNG) atau penggunaan bahan bakar ganda (diesel atau bahan bakar bersama: Diesel dan CNG/LPG):
1. Kit konversi gas untuk mobil bensin:
Dengan kit konversi bensin LGC-LPG/CNG terpasang, mobil akan beroperasi dengan bensin atau LPG/CNG.
1.1. Propne (LPG) atau Metana(CNG) Kit Konversi Motor Relokasi (APgratis), hanya untuk mobil EFI:
Kinerja yang lebih baik, tetapi pemasangan yang lebih rumit dan harga yang lebih tinggi, umumnya untuk mobil baru.
Dua jenis: Untuk engine bensin injeksi 4, 3 silinder MultiPoint berurutan dan untuk 8, 6, 5 silinder.
Kit injeksi yang lengkap meliputi item:
3/4kisl (5/6/8kisl) Unit ECU gas set_Electronic Control Unit + 3/4kisl (6/5/8kisl) Rangkaian Kabel + Sakelar Micro-switch + sensor suhu air + (emulator), sensor peta, (kabel pemrograman ECU), ECU valve), CNG secara berurutan/tabung tekanan berurutan dengan teknologi tabung, persis dengan teknologi tabung injeksi (LPG, atau teknologi tabung gas, atau teknologi tabung unggulan dengan LPG(LPG) Pipa baja tekanan tinggi, Filter Gas, selang tekanan rendah, katup pengisian gas, selang pengisian LPG, Fitting dudukan, tangki gas, bracket tangki, katup tangki CNG/Multikatup LPG (terintegrasi dengan sensor tingkat LPG).
1.2. Sistem Konversi aspirasi (sistem isap normal/sistem adat/Sistem Multi - mixer), sesuai dengan mobil biro mobil dan (injeksi bahan bakar elektronik):
Pemasangan sederhana, harga lebih rendah, namun kinerjanya tidak baik seperti kit injeksi yang berurutan, umumnya terdapat pada mobil lama.
Kit sistem isap Normal lengkap mencakup item:
Alat penguap reduker/LPG (dipadukan dengan katup solenoid LPG/CNG), emulator gas, switch pergantian gas (Pemilih bahan bakar), Pengalengan bahan bakar udara, katup daya, pengukur tekanan CNG, Baja tekanan tinggi, selang tekanan rendah, katup pengisian gas, pengisian LPG, fitting dudukan pemasangan, selang Tangki gas, bracket tangki, katup tangki CNG/Multikatup LPG (terintegrasi dengan sensor tingkat LPG).
1.3. Kit Konversi Gas sistem metana vs metana dari LGC tidak sesuai dengan engine FSI (injeksi langsung bahan bakar/injeksi langsung bahan bakar), maupun engine diesel.
Item konversi gas lainnya: Prosesor pengaturan waktu pengapian yang lebih maju, Spark plus khusus untuk CNG, Relai untuk menghentikan pompa bensin, detektor/alarm kebocoran Gas CNG, Pengontrol Lambda dan motor stepper.
2. Kit Konversi LPG/CNG untuk engine diesel: Dengan kit konversi gas-diesel LGC yang terpasang, mobil akan berjalan di satu mesin diesel diam atau co-fuel (diesel dan LPG atau CNG pada saat yang sama), engine diesel akan bekerja dengan baik setelah retrofular.
LGC menyediakan solusi lengkap pembuatan bensin-LPG/CNG dan konversi deisel-LPG/CNG untuk toko retrofit/distributor/pengguna-akhir DIY, dengan kualitas yang baik dengan harga yang lebih murah!
Dilengkapi dengan kualitas terjamin & harga yang kompetitif & layanan yang sangat baik, jaringan penjualan LGC mencakup seluruh pasar China dan banyak pasar di laut. Kualitas Gas Kit kami disukai oleh banyak pemasang dan distributor.
Selamat datang bergabung dengan kami dalam bisnis hijau ini, LGC selalu hadir untuk melayani Anda.
penukaran LGC China Gas ECU & Injection Rail, Kit Konversi LPG LGC (Gas Equipment/HK) Co., Limited dibangun pada tahun 2006 dengan pabrik dan kantor pusat di Shenzhen China, Khusus bahan bakar BI (bensin untuk CNG/LPG) dan Sistem konversi bahan bakar ganda (diesel dan LPG/CNG) untuk mobil.
Sebagai produsen dari Kereta Biogas ECU ECU & Injektor dari China serta penyedia LPG (Propanel) seperti paket konversi (metre) untuk bahan bakar dan mobil diesel, LGC menyediakan kit retrofit untuk engine 6/8/4/5/3 silinder, Engine injeksi bahan bakar elektronik (Electronic fuel injection/EFI) serta mobil KARBURATOR bahan bakar mobil dapat diubah menjadi sistem bi-fuel dan berbagai jenis engine diesel dapat diubah menjadi penggunaan bahan bakar ganda:
LGC menyediakan dua tipe LPG (Propanel) atau CNG (Metane) Paket Konversi Gas untuk mobil bensin dan satu kit konversi LPG/CNG tipe untuk mobil diesel, untuk retrofit penggunaan bahan bakar bi (bensin atau LPG/CNG) atau penggunaan bahan bakar ganda (diesel atau bahan bakar bersama: Diesel dan CNG/LPG):
1. Kit konversi gas untuk mobil bensin:
Dengan kit konversi bensin LGC-LPG/CNG terpasang, mobil akan beroperasi dengan bensin atau LPG/CNG.
1.1. Propne (LPG) atau Metana(CNG) Kit Konversi Motor Relokasi (APgratis), hanya untuk mobil EFI:
Kinerja yang lebih baik, tetapi pemasangan yang lebih rumit dan harga yang lebih tinggi, umumnya untuk mobil baru.
Dua jenis: Untuk engine bensin injeksi 4, 3 silinder MultiPoint berurutan dan untuk 8, 6, 5 silinder.
Kit injeksi yang lengkap meliputi item:
3/4kisl (5/6/8kisl) Unit ECU gas set_Electronic Control Unit + 3/4kisl (6/5/8kisl) Rangkaian Kabel + Sakelar Micro-switch + sensor suhu air + (emulator), sensor peta, (kabel pemrograman ECU), ECU valve), CNG secara berurutan/tabung tekanan berurutan dengan teknologi tabung, persis dengan teknologi tabung injeksi (LPG, atau teknologi tabung gas, atau teknologi tabung unggulan dengan LPG(LPG) Pipa baja tekanan tinggi, Filter Gas, selang tekanan rendah, katup pengisian gas, selang pengisian LPG, Fitting dudukan, tangki gas, bracket tangki, katup tangki CNG/Multikatup LPG (terintegrasi dengan sensor tingkat LPG).
1.2. Sistem Konversi aspirasi (sistem isap normal/sistem adat/Sistem Multi - mixer), sesuai dengan mobil biro mobil dan (injeksi bahan bakar elektronik):
Pemasangan sederhana, harga lebih rendah, namun kinerjanya tidak baik seperti kit injeksi yang berurutan, umumnya terdapat pada mobil lama.
Kit sistem isap Normal lengkap mencakup item:
Alat penguap reduker/LPG (dipadukan dengan katup solenoid LPG/CNG), emulator gas, switch pergantian gas (Pemilih bahan bakar), Pengalengan bahan bakar udara, katup daya, pengukur tekanan CNG, Baja tekanan tinggi, selang tekanan rendah, katup pengisian gas, pengisian LPG, fitting dudukan pemasangan, selang Tangki gas, bracket tangki, katup tangki CNG/Multikatup LPG (terintegrasi dengan sensor tingkat LPG).
1.3. Kit Konversi Gas sistem metana vs metana dari LGC tidak sesuai dengan engine FSI (injeksi langsung bahan bakar/injeksi langsung bahan bakar), maupun engine diesel.
Item konversi gas lainnya: Prosesor pengaturan waktu pengapian yang lebih maju, Spark plus khusus untuk CNG, Relai untuk menghentikan pompa bensin, detektor/alarm kebocoran Gas CNG, Pengontrol Lambda dan motor stepper.
2. Kit Konversi LPG/CNG untuk engine diesel: Dengan kit konversi gas-diesel LGC yang terpasang, mobil akan berjalan di satu mesin diesel diam atau co-fuel (diesel dan LPG atau CNG pada saat yang sama), engine diesel akan bekerja dengan baik setelah retrofular.
LGC menyediakan solusi lengkap pembuatan bensin-LPG/CNG dan konversi deisel-LPG/CNG untuk toko retrofit/distributor/pengguna-akhir DIY, dengan kualitas yang baik dengan harga yang lebih murah!
Dilengkapi dengan kualitas terjamin & harga yang kompetitif & layanan yang sangat baik, jaringan penjualan LGC mencakup seluruh pasar China dan banyak pasar di laut. Kualitas Gas Kit kami disukai oleh banyak pemasang dan distributor.
Selamat datang bergabung dengan kami dalam bisnis hijau ini, LGC selalu hadir untuk melayani Anda.
