Informasi dasar
Layanan purna jual
Quick Provide Parts
Mode Pengapian
Pengapian listrik
Kecepatan Anda
Kecepatan Anda
Silinder Pendingin
Berpendingin Air
Tekanan Saluran Masuk Impulse
Baterai super besar
Gerakan piston
Timbal balik
Jumlah Goresan
Empat Langkah
Formulir Pengaturan Silinder
L
Jumlah silinder
4 Silinder
Color
According to Customer Requirement
Radiator
Larger Heat Dissipation Area
Cylinder Block
Without Any Leak
Crank Shaft
Increases Intensity
Fuel Injection Pump
Without Any Block in Injector
Merek Dagang
bahasa melayu
Paket Transportasi
kotak plywood
Deskripsi Produk
| Seri | Contoh | Mode pemasukan udara | Daya tetapan kW/PS | Kecepatan r/mnt | Mode pengumpanan bahan bakar |
| WD10 | WD10C190-15 | Dengan turbocharger dan berpendingin | 140/190 | 1500 | Pompa mekanis |
| | WD10C200-21 | Dengan turbocharger | 147/200 | 2100 | Pompa mekanis |
| | WD10C218-15 | Dengan turbocharger dan berpendingin | 160/218 | 1500 | Pompa mekanis |
| | WD10C240-15 | Dengan turbocharger dan berpendingin | 176/240 | 1500 | Pompa mekanis |
| | WD10C240-18 | Dengan turbocharger dan berpendingin | 176/240 | 1800 | Pompa mekanis |
| | WD10C278-15 | Dengan turbocharger dan berpendingin | 205/278 | 1500 | Pompa mekanis |
| | WD10C278-18 | Dengan turbocharger dan berpendingin | 205/278 | 1800 | Pompa mekanis |
| | WD10C278-21 | Dengan turbocharger dan berpendingin | 205/278 | 2100 | Pompa mekanis |
| | WD10C300-21 | Dengan turbocharger dan berpendingin | 220/300 | 2100 | Pompa mekanis |
| | WD10C312-18 | Dengan turbocharger dan berpendingin | 230/312 | 1800 | Pompa mekanis |
| | WD10C326-21 | Dengan turbocharger dan berpendingin | 240/326 | 2100 | Pompa mekanis |
| seri | Nomor model | Mode masuk | Daya tetapan | Kecepatan rotasi | Mode suplai oli | Klasifikasi daya |
| | | | (KW/PS) | (r/mnt) | | |
| WD12 | WD12C300-15 | pengisian daya super | 220/300 | 1500 | Pompa mekanis | P1 |
| | WD12C300-18 | pengisian daya super | 220/300 | 1800 | Pompa mekanis | P1 |
| | WD12C327-15 | pengisian daya super | 240/327 | 1500 | Pompa mekanis | P1 |
| | WD12C327-18 | pengisian daya super | 240/327 | 1800 | Pompa mekanis | P1 |
| | WD12C350-18 | pengisian daya super | 258/350 | 1800 | Pompa mekanis | P1 |
| | WD12C375-21 | pengisian daya super | 275/375 | 2150 | Pompa mekanis | P1 |
| | WD12C400-21 | pengisian daya super | 294/400 | 2150 | Pompa mekanis | P1 |
| Seri | Contoh | Mode pemasukan udara | Daya tetapan (KW/PS) | Kecepatan Anda (r/mnt) |
WP13 | WP13C450-18 | diisi dan didinginkan | 330/450 | 1800 |
| | WP13C482-18 | diisi dan didinginkan | 354/482 | 1800 |
| | WP13C408-15E121 | diisi dan didinginkan | 300/408 | 1500 |
| | WP13C408-18E121 | diisi dan didinginkan | 300/408 | 1800 |
| | WP13C450-18E121 | diisi dan didinginkan | 330/450 | 1800 |
| | WP13C500-18E121 | diisi dan didinginkan | 368/500 | 1800 |
| | WP13C550-18E121 | diisi dan didinginkan | 405/550 | 1800 |
| | WP13C550-21E121 | diisi dan didinginkan | 405/550 | 1800 |
| Item | K4100P | K4100ZP | ZH4105ZP | R4105105Z | R6105ZP | R6105AZLP | R6126ZLP |
| Daya utama/1800 rpm | 33km/45hp | 44kw/60hp | 62kw/85hp | 62kw/85hp | 92kw/125hp | 121kw/165hp | 258kw/350hp |
| Daya utama/2000rpm | 36kw/49hp | 48kw/65hp | 68kw/92hp | 68kw/92hp | 101kw/137hp | 130kw/177hp | 285kw/388hp |
| Kapasitas beban berlebih | Dapat kelebihan beban 10% selama 1 jam setiap 12 jam |
| Kapasitas | 3.61L | 3.61L | 4,33L | 4,33L | 6.49L | 6.75L | 9,73L |
| Rasio kompresi | 19:1 | 19:1 | 17:1 | 17:1 | 17:1 | 17:1 | 16:1 |
| Tipe pengatur | Mekanis atau Elektronik |
| Tipe masuk | N | T | T | T | T | T | T |
| Starter Elektrik | 12 V dan 24 V. |
| Metode pendinginan | Berpendingin air oleh radiator |
| Konsumsi bahan bakar | ≤240g/kw.h | ≤238g/kw.h | ≤237g/kw.h | ≤236g/kw.h | ≤238g/kw.h | ≤237g/kw.h | ≤218g/kw.h |
| Konsumsi oli | ≤1,8 g/kw.h | ≤1,8 g/kw.h | ≤1,63g/kw.h | ≤1,63g/kw.h | ≤1,60g/kw.h | ≤1,60g/kw.h | ≤1,60g/kw.h |
| Periode penggantian oli | 250 jam kerja |
| Tipe filter | Tipe kering |
| Ukuran antarmuka | Selubung flywheel SAE3#, flywheel 11.5' ; bearing tunggal atau bearing ganda | SAE1# 14 |
| Ukuran kemasan (mm) | 1070x640x1030 | 1100x680x1110 | 1070x640x1070 | 1110x680x1130 | 1070x640x1070 | 1110x680x1130 | 1760x6901590 |
| Berat bersih (kg) | 410 | 420 | 450 | 530 | 670 | 680 | 1050 |
| SPESIFIKASI UTAMA ENGINE |
| MODEL ENGINE | K4102ZD | K4100D | K4100ZD |
| TIPE | RUANG PEMBAKARAN BERPENDINGIN AIR, 4 LANGKAH, PUSAR | RUANG PEMBAKARAN BERPENDINGIN AIR, 4 LANGKAH, PUSAR | RUANG PEMBAKARAN BERPENDINGIN AIR, 4 LANGKAH, PUSAR |
| OUTPUT TETAPAN (kW/kVA) | 45/56.25 | 30/37.5 | 42/52.5 |
| OUTPUT SIAGA (kW/kVA) | 49.5/61.875 | 33/41.25 | 46.2/57.75 |
| ASPIRASI | DENGAN TURBOCHARGER | ASPIRASI NORMAL | DENGAN TURBOCHARGER |
| TIDAK ADA SILINDER | 4 | 4 | 4 |
| DIAMETER (mm) X LANGKAH (mm) | 102X115 | 100X115 | 100X115 |
| KAPASITAS (liter) | 3.76 | 3.61 | 3.61 |
| KOMPRESI | 19:1 | 19:1 | 19:1 |
| KECEPATAN TETAPAN(r/mnt) | 1500 | 1500 | 1500 |
| GUBERNUR | MEKANIS |
| PENGATURAN YANG STABIL | ≤5%(MEKANIS) |
| KONSUMSI BAHAN BAKAR(g/kw.h) | 226 | 228 | 228 |
| KONSUMSI OLI(g/kw.h) | ≤1.63 | ≤1.63 | ≤1.63 |
| WADAH OLI(L) | 14 | 14 | 14 |
| TEMPERATUR GAS BUANG (TERCELCIUS) | ≤540 | ≤540 | ≤540 |
| AIR PENDINGIN(L) | 13 | 13 | 13 |
| FLYWHEEL # | SAE3# |
| PENGUKURAN FLYWHEEL | SAE3#---11,5 |
| URUTAN PEMBAKARAN | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
| BERAT BERSIH (kg) | 410 | 390 | 410 |
| DIMENSI (mm) | (L) | 1060 | 1060 | 1060 |
| (W) | 600 | 600 | 600 |
| (H) | 1147 | 1147 | 1147 |
| |
| SPESIFIKASI UTAMA ENGINE |
| MODEL ENGINE | ZH4105ZD | ZH4105ZLD | R4105ZD | R4105IZLD | R6105ZD |
| TIPE | INJEKSI LANGSUNG, BERPENDINGIN AIR,4 LANGKAH | INJEKSI LANGSUNG, BERPENDINGIN AIR,4 LANGKAH | INJEKSI LANGSUNG, BERPENDINGIN AIR,4 LANGKAH | N-LINE,BERPENDINGIN AIR,4 LANGKAH,INJEKSI LANGSUNG | INJEKSI LANGSUNG, BERPENDINGIN AIR,4 LANGKAH |
| OUTPUT TETAPAN (kW/kVA) | 56/70 | 66/82.5 | 56/70 | 75/93.75 | 84/105 |
| OUTPUT SIAGA (kW/kVA) | 61.6/77 | 72.6/90.75 | 61.6/77 | 82.5/103.125 | 92.4/115.5 |
| ASPIRASI | DENGAN TURBOCHARGER | DENGAN TURBOCHARGER | DENGAN TURBOCHARGER | DENGAN TURBOCHARGER | DENGAN TURBOCHARGER |
| TIDAK ADA SILINDER | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 |
| DIAMETER (mm) X LANGKAH (mm) | 105X125 | 105X125 | 105X125 | 105X125 | 105X125 |
| KAPASITAS (liter) | 3.93 | 3.93 | 4.5 | 4.5 | 6.49 |
| KOMPRESI | 16:1 | 16:1 | 16:1 | 16:1 | 16:1 |
| KECEPATAN TETAPAN(r/mnt) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| GUBERNUR | MEKANIS |
| PENGATURAN YANG STABIL | ≤5%(MEKANIS) |
| KONSUMSI BAHAN BAKAR(g/kw.h) | 226 | 226 | 226 | 226 | 224 |
| KONSUMSI OLI(g/kw.h) | ≤1.63 | ≤1.63 | ≤1.63 | ≤1.63 | ≤1.63 |
| WADAH OLI(L) | 14 | 14 | 14 | 14 | 16 |
| TEMPERATUR GAS BUANG (TERCELCIUS) | ≤540 | ≤540 | ≤540 | ≤540 | ≤540 |
| AIR PENDINGIN(L) | 14 | 14 | 17 | 17 | 24 |
| FLYWHEEL # | SAE3# |
| PENGUKURAN FLYWHEEL | SAE3#---11,5 |
| URUTAN PEMBAKARAN | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-5-3-6-2-4 |
| BERAT BERSIH (kg) | 420 | 430 | 490 | 490 | 630 |
| DIMENSI (mm) | (L) | 1060 | 1060 | 1060 | 1060 | 1240 |
| (W) | 600 | 600 | 760 | 760 | 760 |
| (H) | 1147 | 1147 | 1211 | 1211 | 1211 |
| |
| SPESIFIKASI UTAMA ENGINE |
| MODEL ENGINE | R6105ZLD | R6105AZLD | R6105IZLD | R6110LD |
| TIPE | INJEKSI LANGSUNG, BERPENDINGIN AIR,4 LANGKAH | INJEKSI LANGSUNG, BERPENDINGIN AIR,4 LANGKAH | INJEKSI LANGSUNG, BERPENDINGIN AIR,4 LANGKAH | INJEKSI LANGSUNG, BERPENDINGIN AIR,4 LANGKAH |
| OUTPUT TETAPAN (kW/kVA) | 100/125 | 110/137.5 | 132/165 | 145/181.25 |
| OUTPUT SIAGA (kW/kVA) | 110/137.5 | 121/151.25 | 145.2/181.5 | 159.5/199.375 |
| ASPIRASI | LED BERPENDINGIN AIR DENGAN TURBOCHARGER | LED BERPENDINGIN AIR DENGAN TURBOCHARGER | LED BERPENDINGIN AIR DENGAN TURBOCHARGER | LED BERPENDINGIN AIR DENGAN TURBOCHARGER |
| TIDAK ADA SILINDER | 6 | 6 | 6 | 6 |
| DIAMETER (mm) X LANGKAH (mm) | 105X125 | 105X130 | 105X135 | 110X135 |
| KAPASITAS (liter) | 6.65 | 6.75 | 7.01 | 7.26 |
| KOMPRESI | 16:01 | 16:1 | 16:1 | 16:1 |
| KECEPATAN TETAPAN(r/mnt) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| GUBERNUR | MEKANIS |
| PENGATURAN YANG STABIL | ≤5%(MEKANIS) |
| KONSUMSI BAHAN BAKAR(g/kw.h) | 225 | 225 | 225 | 225 |
| KONSUMSI OLI(g/kw.h) | ≤1.63 | ≤1.63 | ≤1.63 | ≤1.63 |
| WADAH OLI(L) | 16 | 16 | 16 | 16 |
| TEMPERATUR GAS BUANG (TERCELCIUS) | ≤540 | ≤540 | ≤540 | ≤540 |
| AIR PENDINGIN(L) | 24 | 24 | 24 | 30 |
| FLYWHEEL # | SAE3# |
| PENGUKURAN FLYWHEEL | SAE3#---11,5 |
| URUTAN PEMBAKARAN | 1-5-3-6-2-4 | 1-5-3-6-2-4 | 1-5-3-6-2-4 | 1-5-3-6-2-4 |
| BERAT BERSIH (kg) | 635 | 635 | 635 | 635 |
| DIMENSI (mm) | (L) | 1240 | 1240 | 1240 | 1240 |
| (W) | 760 | 760 | 760 | 760 |
| (H) | 1211 | 1211 | 1211 | 1211 |
| |
Alamat:
Building 2-501, Building 6, Yuqing Jiayuan, South of Yuqing East Street, Yulong Community, Xincheng Street, Weifang High tech Zone, Shandong Province
Jenis Usaha:
Produsen/Pabrik
Jangkauan Bisnis:
Listrik & Elektronik, Mesin Manufaktur & Pemrosesan, Perkakas & Hardware, Perlengkapan Industri & Komponen
Sertifikasi Sistem Manajemen:
ISO 9001
Pengenalan Perusahaan:
Perusahaan kami memproduksi engine diesel dan merek generator diesel dan gas terkenal dengan karakter konsumsi bahan bakar rendah, keandalan tinggi, torsi tinggi, kemudahan start, pengoperasian, dan perawatan yang mudah. Dan kami telah mengekspor produk kami ke lebih dari 30 negara dengan reputasi yang sangat baik.
Perusahaan kami terletak di kota Weifang, provinsi Shandong, Cina. Kami memiliki lini produksi yang canggih dan peralatan deteksi yang canggih, sistem manajemen kualitas yang lengkap, sekelompok insinyur dan teknisi yang sangat berkualitas, serta tenaga kerja yang jujur dan berdedikasi. Dan perusahaan saya telah mendapatkan ISO9001: Sertifikasi sistem 2000 berkualitas.