After-sales Service: | 1 Year or 1000 Working Hours |
---|---|
Warranty: | 1 Year or 1000 Working Hours |
Speed: | Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Supercharged |
Fuel: | Diesel |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Tipe | Empat langkah, berpendingin air, sejajar, dengan turbocharger/turbocharger dan berpendingin air | Jumlah silinder | 6 |
Lubang & stroke | 126 tambah bintik pada 130 (mm) | Kapasitas | 9.726 L |
Tingkat konsumsi oli | ≤0.6 g/kW.h | Noise (kebisingan) | ≤99 dB(A) |
Tingkat konsumsi bahan bakar minimum | 195 g/kW.h | Kecepatan idle | 600±50 r/mnt |
Kencangkan torsi | 20-35% | Rotasi | Berlawanan arah jarum jam |
(menghadap flywheel) | |||
Tambah-Tambah (Tambah bintik-bintik L) / Tambah beban | T 1499 Tambah penukar ASCII biasa ke Tambah pada Tambah bintik di 814 1164 mm | ||
TA, pipa saluran buang tipe kering 1447 penukar ASCII 960 ASCII pada Tambah-Tambah pada penukar ASCII 1211 (mm) / 1056kg | |||
TA, mantel air pipa 1452 penukar ASCII ASCII penukar ASCII 814 pada Tambah-Tambah penukar ASCII 1418 (mm) / 1056kg |
Engine kecepatan tinggi termasuk WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33, yang digunakan terutama sebagai engine utama dan engine tambahan untuk kapal dan kapal kecepatan tinggi, kapal penumpang, kapal memancing, dan kapal pengangkut sungai di daratan; Produk engine berkecepatan menengah WHM6160/170, yang terutama digunakan sebagai engine utama, propeler listrik dan engine bantu kapal kargo muatan, kapal feri mobil/penumpang, kapal servis publik, kapal pendukung lepas pantai, kapal pancing di laut, Kapal rekayasa, kapal multi-guna; CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 dan produk engine berkecepatan menengah, yang utamanya digunakan sebagai mesin utama, dan mesin tambahan kapal engineering, penumpang, kapal nelayan, kapal ikan dan kapal pengangkut kargo lainnya; DAN PRODUK UNTUK PRIA seri L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 dan V32/40, yang terutama digunakan sebagai engine utama, propeler listrik dan engine bantu kapal kargo, kapal teknik, kapal multi-guna, dan kapal manajemen lalu lintas laut.
Aman dan dapat diandalkan
Kekuatan kuat
Ekonomis dan hemat bahan bakar
Nyaman dan ramah lingkungan
Kepraktisan yang kuat
Seri | Contoh | Aspirasi | Daya tetapan kW/PS | Kecepatan r/mnt | Sistem bahan bakar | Emisi | Peringkat daya |
WD10 | WD10C190-15 | TA (TA) | 140/190 | 1500 | Pompa mekanis | IMO2 | P1 |
WD10C200-21 | T | 147/200 | 2100 | Pompa mekanis | IMO2 | P1 | |
WD10C218-15 | A | 160/218 | 1500 | Pompa mekanis | IMO2 | P1 | |
WD10C240-15 | TA (TA) | 176/240 | 1500 | Pompa mekanis | IMO2 | P1 | |
WD10C240-18 | TA (TA) | 176/240 | 1800 | Pompa mekanis | IMO2 | P1 | |
WD10C278-15 | TA (TA) | 205/278 | 1500 | Pompa mekanis | IMO2 | P1 | |
WD10C278-18 | TA (TA) | 205/278 | 1800 | Pompa mekanis | IMO2 | P1 | |
WD10C278-21 | TA (TA) | 205/278 | 2100 | Pompa mekanis | IMO2 | P1 | |
WD10C300-21 | TA (TA) | 220/300 | 2100 | Pompa mekanis | IMO2 | P1 | |
WD10C312-18 | TA (TA) | 230/312 | 1800 | Pompa mekanis | IMO2 | P1 | |
WD10C326-21 | TA (TA) | 240/326 | 2100 | Pompa mekanis | IMO2 | P1 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi